當初換系統, 好像是"老灰丫"的決定(如果我沒記錯)

大概是要因應多設站點的需求(民粹?)

歐系車種加速慢, 無法像新幹線這般快

於是乎搞出這種混血系統

如果這個消息是真, 那也真沒什麼好怪的, 自找滴

台北國還是嫌錢不夠

如果是這樣的話,高鐵就應該要有連賠好幾年的心理準備,更重要的是相關的都市計劃
早在通車前就應該規劃完成,現在咧....誰能告訴我,烏日是憑哪一點有成為台中第二新市
鎮的潛力,台中市在高鐵規劃之初連重劃區都不繁榮何況是烏日??新竹,嘉義,苗栗,雲
林也不是什麼發展過度的縣市,連這種人數不多沒什麼發展的城市都設在郊區這又是什
麼道理??


據說是做為李老灰訪日的交換條件....好個"精算"師啊

今天剛坐高鐵出差回家.很方便阿.酥一下就到了.
石油會愈來愈少價格愈來愈高.高鐵肯定取代油類航空運輸系統.
高鐵由政府買單沒問題阿.最多出10圓買.
不然,高鐵所有高層負責人與當初決定發放建設經費的官員一起坐牢關到死為止.
來抵扣虧欠國庫的4800億元建設經費.我想台灣民眾胸襟寬闊也可以接受啦.
做出錯誤的評估與錯誤的決策都不用人頭落地,官這麼好幹的阿.




台灣高鐵財務資訊
˙資本額：
．總資本額1053億元
．銀行貸款3738億元
˙財務負擔：
．貸款利息：通車來已累計付出655億元
．折舊攤提經費：通車日起26.5年內要支付4800億元建設經費給政府，至今已累計付出424億元
˙累計虧損：至去年底已虧損675億元，逾6成的資本額

個人覺得台灣 "官" 真的很好"幹", "幹"到台灣變成今天這副鳥樣, 真是很能 "幹"~

當初
不就是買空賣空
只想詐騙國庫
要他們關到死(免死刑)
以後誰敢bot

基本的概念是一回事，現實世界是另外一回事
你要不要去考察一下歐洲高鐵和日本新幹線?

東海道新幹線沒有連結東京、名古屋、大阪這幾個地方並且三鐵共構，
怎麼可能有今天這種榮景?

你再去看看高鐵那幾個站，你來告訴我都市計畫在哪裡?

台灣高鐵，出差的人是坐的很爽，尤其是07年的時候，班班包廂，很爽的。


補充一下，在你說都市計畫之前，早在宣布台灣高鐵得標的當時，
在企管界打滾的朋友就說，企管界等著看台灣高鐵的笑話，
台灣高鐵當年畫的那些餅你要不要去看一下，那種場站週邊效應寫的出來，寫到沒有人信。
都市計畫?那是台灣高鐵拿來唬人用的。

BOT根本不是問題
該死的是
投標時，明明說政府不用出一毛錢
誰下令政府出了幾千億，還要負責擦屁股?

所有BOT工程結果政府要出錢的
全部都該把貪污官員抓出來

知啦
是說台式的BOT
工程結果是政府出錢的大貪污案
官商一起吃

如果是正常BOT
高鐵會出問題才怪