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Elite Member
  
加入日期: Jul 2000 您的住址: 台北
文章: 5,307
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引用:
VTEC 好玩的才多哩  請教 前輩們吧 |
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2005-05-27, 11:55 PM
#191
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New Member
加入日期: Feb 2005
文章: 2
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引用:
EVO 我就不大喜歡了 , 不過用 Galant 換上 EVO4 的包圍我倒是很喜歡啊 ! 特別是那兩顆大霧燈 , 很有殺氣呢 !  |
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2005-05-28, 01:08 AM
#192
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
I-VTEC的引擎.以拉長行程加大排氣量.達到130匹馬力.不是沒有人改. 而是改裝套件很少.跟之前喜美共用的不多.先以我僅有的印象來說一下. 前輪卡鉗跟碟盤與6代的VTEC同.為262M/M.方向盤座也通用於6代. 跟6代的引擎腳不同的是變速箱上方以及後方. 另外.變速箱是相同的.也就是說.可以直接改成6代手排變速箱. 6代.傳動軸不管有沒有VTEC皆相同.. 你可以改6代的手排變速箱(沿用原傳動軸).然後將4/5檔跟終傳換成5代的. 加速馬上明顯提升...  其餘的.我得在想一下...人老了..記憶就沒那麼好了.. 
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此文章於 2005-05-28 02:06 AM 被 台灣啤酒500CC. 編輯. |
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2005-05-28, 02:05 AM
#193
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Major Member
 
加入日期: Jun 2001 您的住址: 雲深不知處~只在此山中
文章: 236
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引用:
真是折煞你老人家了 改手排一個最大的障礙~女朋友不會開!(肉腳一個~~哎)
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觀世音菩薩心咒 唵嘛呢叭咪吽 |
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2005-05-28, 02:21 AM
#194
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
訓練..不過...會有後遺症.. 想當初我"老大"也不會開.只有在駕訓班開過.. 現在...DOHC的ZC.挖近排氣.削"黑豆".排氣管前中後.無限電腦.密齒比手排... 我跟我老大的結論是"沒力".. 上次坐某網友的車.在迴轉時.還會幫車加"音效"..."吱"..."吱"..."吱"... 並且一致認為..."蒙地爾"2000的自排車."真的很沒力"... 所以.請多注意..別"過頭"了... 目前正在找"有力"的免費手排引擎..可遇不可求的...
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2005-05-28, 03:01 AM
#195
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Master Member
加入日期: Sep 2004 您的住址: 挖西呆巴狼
文章: 1,754
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台啤大大~~
麻煩幫小弟找"退點火`提前點火的優缺點文章或說明..  感恩先~~
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2005-06-06, 04:42 AM
#197
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
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引用:
13HP...比125馬力還大吧  坐滑板車會不會太危險了。 |
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2005-06-06, 02:19 PM
#198
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
好是好啦.我自己也可以回答你.可是. 你能不能跟我說什麼是"退"點火呀.. 提前點火我可以回答啦.但是.跟我說什麼是"退"點火. 我一併答好了...
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2005-06-07, 02:36 PM
#199
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
該引擎為389CC.受限於化油器.以及排氣管. 所以最大馬力是13HP/3600RPM. 如果更換化油器以及排氣管.轉速調整至7000RPM. 該引擎可以有30匹馬力.以及超過3公斤的扭力. 現在打算使用在ATV上.應該會好玩一點.. 原廠為13HP/3600.RPM..2.7KG/2500.RPM壓縮比為8.0比1..
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此文章於 2005-06-07 02:41 PM 被 台灣啤酒500CC. 編輯. |
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2005-06-07, 02:39 PM
#200
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