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*停權中*
加入日期: Feb 2005
文章: 20
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引用:
依報導猜測： 機械故障剎停>>回報，但上頭回你當職的自已先處理看看，真不行大站再處理>>因故障產生誤點>>但上頭的不會背誤點過失，當職的自已想辦法>>以一般機械安全設定，安全跳停會影響運作速度，關了當然就不會再跳停，但會跳停一定是有某些機件故障，會不會引起其它的連鎖反變應不得而知！ 問題是： 1.機械故障是可容許的？ 2.安全控制為什麼要關？ 3.是啥原因超速？ 4.是否因以上所以超速過彎？ 此文章於 2018-10-23 09:21 AM 被 kangi319 編輯. |
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2018-10-23, 09:15 AM
#191
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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下次真的別再怪台鐵常誤點，往往要處理機械問題因時間壓力會做出錯誤的選擇
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2018-10-23, 09:23 AM
#192
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
台鐵應該也是想到車子停駛換車，會被罵翻，滋事體大，所以不敢下這種決定 所以碰到班機狀況延誤飛行，也是一則以喜一則以憂：好的是飛行前有小心防範，憂的是問題也不知道有沒有徹底解決。運輸安全真是一門大學問... 此文章於 2018-10-23 09:39 AM 被 Melia1830 編輯. |
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2018-10-23, 09:37 AM
#193
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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通報過問題還繼續開，你是司機知道有問題還會高速開嗎?
肯定是上面要他準時到站阿= = |
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2018-10-23, 09:43 AM
#194
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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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引用:
還有, 每站時間不要設定那麼短, 這.. 我四肢健全是沒啥問題啦, 動作很快, 但不是人人如此. |
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2018-10-23, 09:44 AM
#195
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
譬如遊覽車公司老闆要求準時，司機就拿此當尚方寶劍來超速行駛嗎?老闆會要求司機不計代價? 像西班牙航空飛機嚴重事故，儘管有各種制度環境機具故障的原因，如果機長沒有因為慌張略過SOP，結果也不會導致這樣難以挽回的憾事 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%A...%A9%BA%E9%9A%BE 此文章於 2018-10-23 10:11 AM 被 Melia1830 編輯. |
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2018-10-23, 09:46 AM
#196
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Senior Member
加入日期: Mar 2012 您的住址: 地球
文章: 1,303
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引用:
其實我覺得這在他們內部早就行之有年習以為常了
__________________
 [/url] 老柏 老柏(第二)   老柏(第三) 老柏(第四) |
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2018-10-23, 09:57 AM
#197
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
台鐵的問題是上下車有高低差，費時費力 .... 車站停靠時間其實比捷運多了許多 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2018-10-23, 09:58 AM
#198
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Advance Member
加入日期: Jan 2013
文章: 419
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引用:
如果一賭就出事，沒人敢賭，問題是當賭一千次一萬次才錯一次時，很多人會去賭 看看路上一堆超速闖紅燈沒戴安全帽的人就知道.....每次都是賭命，還是前仆後繼 連我自己都不敢說沒貪過快.....  另外民眾也是，當沒出過事時，即便是為了安全因素而耽擱時間，大家還是會很不爽， 連颱風天都要求飛機要起飛..... |
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2018-10-23, 10:07 AM
#199
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
那時月台鈴聲大作還響超久，當時還怕我媽來不及上來，到現在還記得一清二楚，當然現在是封閉式車廂也長大了想丟都沒得丟，但還蠻懷念的  |
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2018-10-23, 10:10 AM
#200
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