|
||
|
*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
|
引用:
應該沒有差，這台沒意外也是台灣拼裝車，不過車輛年齡也是問題這點跟車況息息相關 |
||||||||
2017-02-14, 12:44 PM
#191
|
|
|
Major Member
 加入日期: Dec 2000 您的住址: TAIWAN
文章: 290
|
國光車體是原裝車，非進台灣後的拼裝車體
2年前搭國光賞櫻團時，他們的經理說的
__________________
☆°．﹒•°∴°﹒°．﹒／•°∴°﹒﹒•★ 此文章於 2017-02-14 12:46 PM 被 阿呆 編輯. |
||
|
2017-02-14, 12:45 PM
#192
|
|
|
Regular Member
 
加入日期: Oct 2016
文章: 92
|
引用:
就算給司機一天一萬， 大部份的司機還是一樣照常有團就接，每天超時的開車 在路上還是一樣鑽來鑽去，超車、超速 就跟路上很多白目的屁孩、小黃一樣 狗改不了吃屎 純粹是素養的問題，不是錢的問題 |
|
|
2017-02-14, 12:45 PM
#193
|
|
|
New Member
加入日期: Dec 2015
文章: 5
|
引用:
我剛從克羅埃西亞回來....搭了5次大巴士 每車都是2個人輪流開...約每2個小時去休息站休息然後換手 |
|
|
2017-02-14, 12:46 PM
#194
|
|
|
*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
|
引用:
引用:
此文章於 2017-02-14 12:53 PM 被 Pyotr 編輯. |
||
|
2017-02-14, 12:49 PM
#195
|
|
|
Senior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 1,458
|
引用:
這是夜間車少,對路又熟才能開這麼快, 以前開南橫,遇到當地的車子,他們也是開很快, 每次交會都怕他們撞過來. 蘇花公路開熟了,就算我一直是安全駕駛,夜間也是不自覺得開很快, 因為路上除了貨車外,幾乎沒車了,路上的車都在比快的. |
|
|
2017-02-14, 12:50 PM
#196
|
|
|
Regular Member
加入日期: May 2004 您的住址: "強盜城"
文章: 57
|
引用:
國光的大宇車整車原裝還是進口底盤我不知， 但事實証明安全性存在問題。 前幾年我家妹咩坐到一班，在台南出事， 擦撞後衝出護攔，車頭往下栽在排水溝， 結果車子後半部的坐椅從地板拔起， 所有人連同坐椅都往前擠壓動彈不得， 事故造成三人當場死亡其它人都受傷。
__________________
我希望太平洋就像我夢中所見，一樣的蔚藍！ 此文章於 2017-02-14 01:00 PM 被 lovedog36334 編輯. |
|
|
2017-02-14, 12:54 PM
#197
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 2
|
引用:
將所有問題推給司機…棒棒 蝶戀花司機爆料 「康育薰感冒公司不准假」 國道五號昨深夜發生重大死亡車禍，一輛由駕駛康育薰載著武陵一日賞櫻團的遊覽車，昨 晚九點零四分，從武陵回台北時，行經國道五號正準備進入國道三號、往木柵方向時，竟 然直接衝出護欄、翻落邊坡，共造成33人死亡、11人輕重傷。 上午旅遊公會發言人李奇嶽陪同旅行社負責人周繼弘上香時，李說康姓司機是休息2天後 才上工，應該是沒有過勞，但一名同為蝶戀花的司機向媒體爆料，「康育薰至少已連跑3 天車，已經感冒，而且公司還不准假。」 爆料司機表示，司機康育薰已連續4天跑一日行，後3天還連跑武陵，身體已不堪負荷感冒 ，向公司請假也遭拒絕，強調公司太血汗。與旅遊公會發言人李奇嶽說法明顯不符。（突 發中心／台北報導） |
|
|
2017-02-14, 01:06 PM
#198
|
|
|
Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
|
引用:
我也支持公開測試結果。 這事故撞擊方式即使是全車進口的大客車，我想結果也是差不多。
__________________
揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
|
|
|
2017-02-14, 01:07 PM
#199
|
|
|
Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
|
引用:
差別是沒有翻覆。
__________________
揮別2002年，2013年嶄新開始............
|
|
|
2017-02-14, 01:10 PM
#200
|
|
