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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
手排的動力損失是最少的,隨便都能贏自排。 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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引用:
所以要老司機才會贏阿 大部份的人都不會開手排車了 ![]() ![]() ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2018
文章: 182
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引用:
以我開過的福斯T4,2000CC手排 VS 2500CC自排,永和開往石碇上山的路,兩者馬力差不多,2500CC自排只贏了一點點。 去年開我大哥的T5,2000CC自排,雙[特ㄅㄡˇ]的,馬力就很驚人了。 我還是喜歡開手排車。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002
文章: 4,030
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引用:
我雖開過自排車,但我還是最喜歡手排車...因為我一開始就是開手排車 , 開自排車那段時間 左腳會不由自主的一直空踩不存在的離合器.... ![]() ![]() ![]() 所以,我該去買台小發財車嗎 ?? ![]() ![]() ![]()
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
老司機指的是很老練的人? 我的認知是會開手排就可以了,就是只要會上路就可以,但也當然不是會一直起步熄火或踩著離合器當空檔那種,只是不需要到老練。 |
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
可以買中古Focus MK2手排 大概十萬可入手 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
現在多檔位自排,2檔以後是離合器銜接,換檔是一合一離,效率早就超越手排了。 86/BRZ要故意用很疏的齒比,才能讓自排輸給手排。 歐洲跑車廠沒有手排迷思,就讓自排完全輾壓手排了。 不過因為歐洲人普遍會開手排,再加上手排變速箱比較便宜,所以歐洲平價車依然是以手排為主。 |
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