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blueck
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加入日期: Dec 2010
文章: 266
引用:
作者Fly Pig
自排都是用程式在控制換檔邏輯
除非你是手排的老司機
不然想在變速箱轉換效率上贏過現在的自排
並不容易

手排的動力損失是最少的,隨便都能贏自排。
     
      
舊 2022-09-05, 05:21 PM #191
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blueck離線中  
老老濕
*停權中*
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
引用:
作者blueck
手排的動力損失是最少的,隨便都能贏自排。


所以要老司機才會贏阿

大部份的人都不會開手排車了
 
舊 2022-09-05, 05:31 PM #192
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老老濕離線中  
二手舊貨商
Major Member
 

加入日期: Apr 2018
文章: 182
引用:
作者老老濕
所以要老司機才會贏阿

大部份的人都不會開手排車了

以我開過的福斯T4,2000CC手排 VS 2500CC自排,永和開往石碇上山的路,兩者馬力差不多,2500CC自排只贏了一點點。
去年開我大哥的T5,2000CC自排,雙[特ㄅㄡˇ]的,馬力就很驚人了。
我還是喜歡開手排車。
舊 2022-09-05, 07:27 PM #193
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二手舊貨商離線中  
anderson1127
Elite Member
 

加入日期: Jan 2002
文章: 4,030
引用:
作者老老濕
所以要老司機才會贏阿

大部份的人都不會開手排車了


我雖開過自排車,但我還是最喜歡手排車...因為我一開始就是開手排車 , 開自排車那段時間
左腳會不由自主的一直空踩不存在的離合器....

所以,我該去買台小發財車嗎 ??
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舊 2022-09-05, 09:43 PM #194
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anderson1127離線中  
blueck
Major Member
 
blueck的大頭照
 

加入日期: Dec 2010
文章: 266
引用:
作者老老濕
所以要老司機才會贏阿

大部份的人都不會開手排車了

老司機指的是很老練的人?

我的認知是會開手排就可以了,就是只要會上路就可以,但也當然不是會一直起步熄火或踩著離合器當空檔那種,只是不需要到老練。
舊 2022-09-05, 09:56 PM #195
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blueck離線中  
blueck
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blueck的大頭照
 

加入日期: Dec 2010
文章: 266
引用:
作者anderson1127
我雖開過自排車,但我還是最喜歡手排車...因為我一開始就是開手排車 , 開自排車那段時間
左腳會不由自主的一直空踩不存在的離合器....

所以,我該去買台小發財車嗎 ??

可以買中古Focus MK2手排 大概十萬可入手
舊 2022-09-05, 10:00 PM #196
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blueck離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者blueck
手排的動力損失是最少的,隨便都能贏自排。

現在多檔位自排,2檔以後是離合器銜接,換檔是一合一離,效率早就超越手排了。

86/BRZ要故意用很疏的齒比,才能讓自排輸給手排。

歐洲跑車廠沒有手排迷思,就讓自排完全輾壓手排了。

不過因為歐洲人普遍會開手排,再加上手排變速箱比較便宜,所以歐洲平價車依然是以手排為主。
舊 2022-09-05, 11:36 PM #197
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sutl離線中  


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