油電車長期攤平下來,算是有省到嗎?

FD3STYPER

Master Member

加入日期: Aug 2003

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文章: 1,943

引用:

作者P&W

唉，悲哀，難怪台灣競爭力變的這樣差，腦子只有空氣而已，連基本實驗的要求都沒搞懂，數據要是不客觀，要如何信服大眾？連這點道理都不懂，還試圖強迫別人吞下去，難怪台灣整個就是亂～

警察的幾百萬的設備沒校驗過，追溯到國際標準，罰單都直接無效，你的車子算哪根蔥？你以為一堆人在玩度量衡，還把儀器放在恆溫恆濕是在燒錢燒好玩的嗎？你畢竟只能自爽而已，上不了大雅之堂，有本事你去敲ARTC跟ITRI的門，告訴他們你們測試錯誤，否則你就是自爽而已～

ARTC這種球員兼裁判的單位, 真的看看就好.

我上次看到你小排氣量多缸的概念就知道, 你真的不行.

量測數據, 都是條件下的統計, 對實際乘用及駕駛經驗來講, 都是參考中的參考.

我的15年手排Lancer 1.6, 市區了不起11km/L, 但是高速公路開空調可以拉到17km/L.

落差超大, 這個測試到爆炸都沒有意義.

哪根蔥, 我想問你又算哪根蔥? ARTC? 真的不要笑死我, 歐規996 GT3竟然要50多萬才會過,
還是新古車, 歐盟都會過ARTC就是要調,

ARTC哪根蔥?

嚴董牌你都可以講到有力了, 目前一堆人被他的油耗搞到該該叫, 就省油觀點你敢推!??!
還是要誰去看ARTC數據跟大家說其實他沒這麼耗油?

當我看到Maybach這種一公升搞不好三公里都有問題的車都會過, 我就知道ARTC設好玩的.

如果你就是那種我在這個產業你們懂啥的觀念, 那請你回去實驗室或是工廠去應用你的專業.

這邊都啥不學無術, 可能不適合你這種超專業要成為量測王的男人來說教.

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10年

2013-10-04, 11:58 AM #191

Akira666

*停權中*

加入日期: Aug 2013

文章: 128

prius C 73HP/11.3KGM 平均寫25KM/L，新車87萬
同牌子 ALTIS 140HP/17.6KGM 平均18KM/L，新車63萬

假設每年跑2萬公里，平均每日55KM左右好了
一年油錢PR-C是28000元，ALTIS是39000元
一年差11000元，兩車價差24萬，請開20年才會回本~~~

更別說我想PR-C的零件比ALTIS會高，以及中間的馬力差距
PR-C大概只能一般跑跑，73HP如果又載好幾個人的話，是非常吃力的...
ALTIS雖然不大，不過我想空間和馬力會比PR-C實用許多
更別說PR-C和同稅金的VIOS比，我想PR-C更沒勝算
簡單來說除非你的里程數是爆天量，一年就來個5萬公里以上
不然想買PR-C省錢? 作夢!!!

更別談PR-C的73HP能跑山路等等嗎? 只能在市區跑吧?

想純省錢可通吃維修便宜，請買牌價49.9萬的VIOS，省37萬元可以做很多事
對於有些人來說，可能可以省5年油錢外加牌照燃料稅以及保養

想買一台比較不一樣，簡單來說不想買大眾車
請去買SMART，65萬元一台，再怎樣在市區都比PR-C好停車
且起碼是賓士作的，面子虛榮心也能兼顧~~
加上二手價超級保值，還有稅金又更低，且便宜PR-C 20幾萬

2013-10-04, 12:12 PM #192

knm

Junior Member

加入日期: Feb 2004

文章: 702

引用:

作者tombear

因為我近期也想採購油電車,我是把這句話想成:

買某個型號的油電車比起同個型號的一段車多出來的錢開多少里程數才有省回來才對.

3萬?5萬?10萬?15萬以上? +保養有比較貴嗎?

這是我目前心中的想法

prius c跟其他車比起來多了油電系統+7SRS+ESP
E-CVT系統還比一般汽油車少了一些零組件
與其說我買了油電系統
不如說我買到7SRS+ESP+美國IIHS top safety pick+日本原裝進口車
油電系統和省油當做是送給你的
保養也是國產價
維修除非大撞,連國瑞這"次等"製造廠的車都好養了
沒道理日本原裝車會難養壞東西

引用:

作者Akira666

prius C 73HP/11.3KGM 平均寫25KM/L，新車87萬...

你怎麼沒加電動馬達的扭力和馬力?
綜合扭力可是贏神A的
跑山路沒聽過用油電車跑會喘
而且萬一出重大車禍,神A死傷會很慘重

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電車男

此文章於 2013-10-04 12:16 PM 被 knm 編輯.

2013-10-04, 12:12 PM #193