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Golden Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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引用:
而且小鴨不是會爆氣變音速小鴨嗎? 
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2012-12-13, 11:19 AM
#11
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Advance Member
  
加入日期: Sep 2003 您的住址: 銀河系獵戶座旋臂
文章: 480
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引用:
這篇裡面所謂的"可靠"因該是指故障率吧。 越簡單的構造越可靠，沒有ESP ABS 等電子類的東西相對下故障率也降低些 萬年不敗的4AT變速箱，沒有渦輪，容易保養的自然進氣， 已經開發出來超過30年的VVT引擎等等都是"可靠"啊。 至於安全............. 
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比黑暗還要淒涼者，比夜晚還要陰沉者，在混沌的海裡，您偉大的存在，金色的黑暗之王啊， 我在這裡向您請願，我在這裡向您發誓，對於阻擋在我前方，所有的愚蠢之物， 集合你我之力，賜與他們平等的毀滅吧！ 
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2012-12-13, 11:23 AM
#12
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
那是Altis吧！ 有夠軟綿綿的車體，沒了安全哪來的可靠.... |
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2012-12-13, 11:24 AM
#13
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Advance Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 銀河系獵戶座旋臂
文章: 480
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引用:
哪類車型安全？豐田Yaris車禍受傷最多 2款雪佛蘭最低 據《洛杉磯時報》報導，「高速公路損失數據研究中心」（Highway Loss Data Institute，HLDI）觀察2009-11年車型的保險統計數據發現，個人受傷索賠的比例是每1,000輛雅力士（Yaris）車當中有28.5個案子。鈴木SX4是受傷風險第二高的車型，在每1,000輛車當中有26.6個索賠。 其他評分很低的車輛包括雪佛蘭Aveo、三菱Galant、起亞Rio，日產的Versa和Sentra，現代的Accent和道奇復仇者（Avenger）。 不出意外的是，該研究所表示，研究證實受傷索賠比例最高的汽車是小型車。 另外還有... 美國IIHS進行實車對撞：Yaris、Fit與Fortwo被評安全堪慮 小車安全性是真的相對較弱，但是同樣是小車，這一台的安全性似乎是最被廣為討論的，一來世銷售量，二來台灣人對豐田的熱愛。
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比黑暗還要淒涼者，比夜晚還要陰沉者，在混沌的海裡，您偉大的存在，金色的黑暗之王啊， 我在這裡向您請願，我在這裡向您發誓，對於阻擋在我前方，所有的愚蠢之物， 集合你我之力，賜與他們平等的毀滅吧！
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2012-12-13, 11:33 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
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看來因該要來買一台順便給EVO貼牌了....
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2012-12-13, 11:35 AM
#15
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
車小, 潰縮區小, 5門設定, 後車廂開口大剛性差. 同樣的車台, minivan剛性最爛, wagon倒數第三, sedan第二, coupe第一. 都是因為開口數量跟大小.
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 10年 |
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2012-12-13, 12:16 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
現在的轎車要在路上顧路很難 破輪的不算 會顧路通常是出車禍 |
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2012-12-13, 12:48 PM
#17
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
所以我故意這樣問阿  至於自然進氣車跟渦輪車那個可靠?? 我只能說~ 車主的因素比較大 有的人會拿 自然進氣車的邏輯套用到渦輪車上面在保養 結果車子越顧越爛是誰的問題??  |
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2012-12-13, 01:10 PM
#18
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Major Member
加入日期: Jun 2003 您的住址: where the light is
文章: 271
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引用:
Ford B-MAX 開口超大還可以拿五星 [YOUTUBE]uBnbKjKcD7Q[/YOUTUBE] [YOUTUBE]r96ChQ5iLeo[/YOUTUBE] |
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2012-12-13, 01:15 PM
#19
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 492
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引用:
大部分都是沒電，電池或發電機壞，不過新的車還有環保線組年限問題. |
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2012-12-13, 01:16 PM
#20
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