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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
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也覺得60幾歲不要騎車比較保險.....
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2012-11-28, 05:52 PM
#11
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Major Member
 
加入日期: May 2002 您的住址: 一個不知名的小地方
文章: 156
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引用:
關在家中久了也是會悶 我家附近就有一個坐4輪電動的四處跑 在路上我開車也要讓他  |
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2012-11-28, 05:54 PM
#12
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
我沒說出門不好呀..... 
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2012-11-28, 05:56 PM
#13
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Advance Member
加入日期: Sep 2006
文章: 388
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引用:
不然能怎樣？ 小孩都會偷跑出去玩了，何況是一個老人  |
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2012-11-28, 06:39 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 716
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電動車住一樓比較方便充電,親戚有買一台,我每次看到那個尿袋就搖頭
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2012-11-28, 07:30 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 336
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電刷、電樞
電池 等等磨損或者損壞 另外有些人買來是為了想節省強制險的保費 或者想給未成年子女上下學好用 結果撞車了，對方重傷或者殘廢，求償數十萬 此時就好玩了 .... ===== |
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2012-11-28, 09:21 PM
#16
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Major Member
加入日期: Jan 2008
文章: 115
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以我買電動自行車半年的經歷
電動車不要買.....除非有特殊需求 1:電池不耐用，換算油錢省不到哪。 (2盒*2=4個，1個店家報價1200台幣) 2:維修有問題，我買的這店家沒維修能力。(請慎選店家再買) 3:續航力40公里(規格表)實際能撐35公里(實測) 起步.加速本來就有點慢，續行15公里後更加明顯。 藉此版問格問題:原本2盒串聯的電池是否可自行再加1盒串聯 (3盒*2=6)來增加續航力? |
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2012-11-28, 11:51 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
不行, 串聯會提升電壓. 假設單個電池12V, 兩盒串聯24V 再增加一盒會變成36V, 或者弄錯變成並聯的話 那個12V的電池會被過度充電然後可能會爆炸 |
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2012-11-29, 12:07 AM
#18
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Master Member
加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
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引用:
不曉得您為何用"盒"來當作電池的單位 基本上現在自行改裝的趨勢已經是用鋰電了 通常這種都是賣家包好好的一整"顆" 接頭的部分大多用航空模型的T字接頭 這種情況我覺得乾脆用完一顆在換一顆 因為鋰電如果兩顆特性有差異的話並連有時候會更差 不過照您所述 一盒1200應該是鎳氫電池 鎳氫電池的特性我就不太熟了 不過電池類的東西要並聯的話盡量選同時期同批號的 用一陣子的跟新的並在一起 因為放電特性不同 得到的結果一定是1+1<2 而且會差不少 鎳氫的話 其實因為記憶效應 壽命差是必然的 尤其沒有人騎電動車是騎到完全沒電再充 記憶效應累積的情況下應該很快電池就完了 此文章於 2012-11-29 12:10 AM 被 chowtom 編輯. |
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2012-11-29, 12:08 AM
#19
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Senior Member
加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
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引用:
根據你的敘述, 很明顯的你不清楚基本電學, 不建議你自己改. 正確答案是, 電池串聯後的高壓可能會破壞馬達 電池並聯需要搭配額外電路, 直接並聯電池會短命.
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要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數，也不等於少數 |
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2012-11-29, 12:16 AM
#20
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