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嗶雞
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加入日期: Jan 2008
您的住址: 碗公裡
文章: 668
引用:
作者假若真時真亦假
蔡英文:ETC決策為尋求最大公共利益下選擇

【大紀元3月26日報導】(中央社記者黃彥瑜新竹市二十六日電)台灣行政院副院長蔡英文今天表示,在法院判決仍不確定的情況下,交通部目前有關高速公路電子收費系統(ETC )的決策,是讓國家的政策可以維繫,消費大眾的利益可以受到最大保障。這不是政策的轉彎,而是尋求最大公共利益下,不同方案的選擇。

3/26/2006 4:40:06 PM


這老馬子以前在任的時候,講的很多話都很有趣(跟卸任後相較)
只是媒體都不怎麼報,一般人也都忘記了..
     
      
__________________
舊 2012-11-14, 06:55 AM #11
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嗶雞離線中  
缺德
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缺德的大頭照
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 銀河系獵戶座旋臂
文章: 480
竹南回台南

現行通行費 160元

新方案
方案一 【一段式收費】 170 元
方案二 【兩段式收費】 197 元
方案三 【三段式收費】 222 元

怎麼算我都比較虧........

好啦..是我避開兩個收費站
逃漏通行費的人就是我啦
 
__________________
比黑暗還要淒涼者,比夜晚還要陰沉者,在混沌的海裡,您偉大的存在,金色的黑暗之王啊,
我在這裡向您請願,我在這裡向您發誓,對於阻擋在我前方,所有的愚蠢之物,
集合你我之力,賜與他們平等的毀滅吧!
舊 2012-11-14, 03:38 PM #12
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缺德離線中  
tdnj
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= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001
您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
引用:
作者缺德
竹南回台南

現行通行費 160元

新方案
方案一 【一段式收費】 170 元
方案二 【兩段式收費】 197 元
方案三 【三段式收費】 222 元

怎麼算我都比較虧........

好啦..是我避開兩個收費站
逃漏通行費的人就是我啦


按理程收費以後一站也跑不掉,好慘阿,以往都是避開龍潭收費站走小路
舊 2012-11-14, 04:02 PM #13
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tdnj離線中  
0926867860
Master Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
引用:
作者巴豆妖
我覺的這種國家建設本來就不該收費了
那麼愛收費.. 進公園來收費好了, 走人行道也是
地下道天穚更要, 門前道路開車也要收, 過紅綠燈或班馬線更不能少
這些建設不也要保養維護, 通通來使用者付費好了

什麼鳥使用者付費觀念

本來就該收費的,如果有一千萬人不開車,為什麼要幫其他一千萬人付蓋高速公路的錢??

我比較不爽的是五楊可以蓋這麼貴,工程品質這麼差,到底A多少有沒有人去查啊
舊 2012-11-14, 04:07 PM #14
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0926867860離線中  
skyang
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加入日期: Nov 2003
您的住址: 地虎
文章: 240
那個濫程式誰寫的,中壢到宜蘭要選四次
舊 2012-11-14, 04:07 PM #15
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skyang離線中  
tdnj
Elite Member
 
tdnj的大頭照
 
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001
您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
引用:
作者0926867860
本來就該收費的,如果有一千萬人不開車,為什麼要幫其他一千萬人付蓋高速公路的錢??

我比較不爽的是五楊可以蓋這麼貴,工程品質這麼差,到底A多少有沒有人去查啊


亂入一下,高速公路蓋的費用早就回收囉,現在都只是養護費而已,但是收的是蓋高速公路的錢,但卻沒蓋新的高速公路;國道基金還虧錢,感覺繳到無底洞去了。
舊 2012-11-14, 04:12 PM #16
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tdnj離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者暴君
不知道有多少人還記的?

當年高速公路建設時

政府說

收費是暫時性的

成本回收後

會免費開放給人民使用這句話

我想當時應該是沒有後續興建的計畫所以才會這樣講。
再說梅花1剛蓋好的時候這邊大部分人應該都還是小朋友吧
舊 2012-11-14, 04:14 PM #17
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orea2004離線中  
缺德
Advance Member
 
缺德的大頭照
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 銀河系獵戶座旋臂
文章: 480
引用:
作者tdnj
按理程收費以後一站也跑不掉,好慘阿,以往都是避開龍潭收費站走小路

龍潭走小路 里程數跟時間多沒多少出來
竹南下馬上接濱海速度也很快
轉進大山里面 多不到五公里 又省一站
多出來的時間成本跟油錢划算嗎.....
奇檬子比較好而已
真的說省錢 細算一下一站能省下20元都算高估了
__________________
比黑暗還要淒涼者,比夜晚還要陰沉者,在混沌的海裡,您偉大的存在,金色的黑暗之王啊,
我在這裡向您請願,我在這裡向您發誓,對於阻擋在我前方,所有的愚蠢之物,
集合你我之力,賜與他們平等的毀滅吧!
舊 2012-11-14, 04:21 PM #18
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缺德離線中  
阿練
New Member
 

加入日期: Aug 2012
文章: 7
引用:
作者orea2004
我想當時應該是沒有後續興建的計畫所以才會這樣講。
再說梅花1剛蓋好的時候這邊大部分人應該都還是小朋友吧


北部已通車,南部尚未通車時,都是騎單車上去晃....免收費
舊 2012-11-14, 04:38 PM #19
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阿練離線中  
slot387
Golden Member
 

加入日期: Oct 2002
您的住址: 台北市
文章: 3,940
試算下來的結果, 我覺得第一種方案最省錢

雖然跑短程(10km以內)的會要收費, 但跑長程的可以省下不少

個人覺得這樣也好, 短程旅客盡量使用省道

10km以上在使用國道, 減少高速公路塞車的機率


不知道這個計程通行費何時會上路?
__________________
燦坤會員卡號: 2990601-507849 歡迎取用
舊 2012-11-14, 04:43 PM #20
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