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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
不,台中市是最適合蓋捷運的環狀道路。 不過要將整個環狀捷運建構完成,不知道有生之年能不能看到.... 台灣的問題就是私家交通工具太多,使用大眾運輸人口偏低,造成這問題的主因就是 長期漠視大眾運輸建設,現在不蓋以後人口老化問題會更嚴重。 如果早在30年前,多數人口還仰賴大眾運輸的時期,台中市政府就出資搞好公車系統 ,並且陸續規劃捷運,現在肯定別有一番景色。 此文章於 2012-10-01 08:32 AM 被 Quaker2002 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
你有沒有看清楚我文章的內容?還是聽到有人反對就跳出來講,你寫的都被我的前文打嘴了,連你自己都覺得台中公車系統有問題,鬼跟你去搭捷運.... ![]()
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The war is crates by fear and gap. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
怎麼最近的人討論動不動就要打人嘴? 我只是陳述台中是環狀道路,最適合發展捷運,不管是MRT、BRT還是路面輕軌都好, 因地制宜趕快發展適合的大眾運輸,健全都市發展,政府已經漠視這塊很久了。 台中公車比起以前實在進步太多了,以前真的非常爛,車體老舊路線不良,等一班車經 常要20分鐘以上。 此文章於 2012-10-01 08:46 AM 被 Quaker2002 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
100% 認同 .... ![]() 台灣除了大台北地區之外,大眾運輸的投資普遍不足,才會造成私人運具當道,大眾運輸使用比率偏低的現象!! ![]() 北中南大都會人口夠多,都有發展大眾捷運的潛力!! 公車和捷運可以相輔相乘,像北部公車業者開闢了多條配合捷運車站的接駁公車,甚至因應需求新增走高速公路的快速接駁公車,提昇了捷運服務範圍的輻射半徑,生意依然強強滾 ... ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
此文章於 2012-10-01 08:57 AM 被 strong 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2003 您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
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一個開車,騎車,停車都方便的地方
要發展大眾運輸系統 我看會賠一褲子吧 |
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New Member
加入日期: Apr 2011
文章: 1
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太多工程要錢了
就算審查過 也不一定馬上開始做 例如新的74號 從之前的中彰起點到要過豐原回接太平這一段 明明預備工程都做好了 卻因為錢卡住 並且還說復工遙遙無期 因為接下來的任務是蘇花改(預計做十至十五年) 也因此之前講的沸沸揚揚的台中捷運 才先用BRT替代方案 美其名是培養坐車人口 但就是沒錢 還有一個要大燒錢的亞洲之最台灣塔 也正要蓋呢!(台中水楠機場) 我是很希望台中有捷運啦 不過看現狀 除了第一條線 十年內能正常營運之外 其他的線說不定我小孩成年才能見個影(我小孩目前5個月大) |
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 513
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>真羨慕當初台北某市長的魄力,一口氣多頭捷運同時興建
陳水扁當市長的交通黑暗期喔,忠孝東路那時候慘不忍睹。 ![]() 台中越往市中心越來越有台北市的味道,車位不好停,還是跟高雄隨便找隨便有車位差很多。 ![]() 等要開始動工不好意思已經不是老胡當家了 ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jul 2012
文章: 6
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我一直認為捷運的先發投手是黃大洲
因為所有黑鍋都是黃大洲在揹的 阿扁只是中繼投手而已 引用:
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
高捷環狀線工程專案已經通過了,台中要加加油!! ![]() 高雄輕軌捷運 第一期104年通車 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7354726.shtml 引用:
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
此文章於 2012-10-01 09:26 AM 被 strong 編輯. |
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Basic Member
加入日期: Nov 2004
文章: 13
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引用:
其實車子也沒什麼地方停哩,假日停車位更是難求, 不能說亂停沒什麼在抓就是方便吧? 誇張一點的還有路邊雙併停車的,實際上能走的地方縮小很多。 |
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