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*停權中*
加入日期: Sep 2004
文章: 195
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CIVIC 9在其他國家售價比上一代便宜
結果台灣一樣賣得比上一代貴 同理可證... |
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2012-09-25, 01:06 PM
#11
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Master Member
  
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,743
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其他使用雙離合器技術的品牌 也有類似的災情傳出嗎?
DSG的天生缺憾是哪個部份的設計有問題?
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類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...  Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..  タブブラウザ Sleipnir 公式ページ |
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2012-09-25, 01:12 PM
#12
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Advance Member
加入日期: Jul 2001
文章: 463
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引用:
福特系統的powershift就沒什麼災情 但是設定比較溫吞 保護性比DSG好 所以未必是真比較耐用 |
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2012-09-25, 01:19 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
VAG車系 Skoda vw audi 有搭上DSG的都有......... 內部結構的金屬強度問題、在DSG複雜的做動下 易散熱不良，導致變速箱零件崩角，在市區換檔頻繁的環境中(特別是台灣) 容易買單下課 |
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2012-09-25, 01:25 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
我覺得有可能是成本考量，許多使用雙離合器的超跑，承受的馬力/扭力更大，一樣沒問題。 如Porsche的PDK。 |
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2012-09-25, 01:35 PM
#15
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Junior Member
加入日期: Feb 2004
文章: 702
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引用:
從第1個PS從台灣出現,到現在01甚少聽說有壞掉 應該是蠻耐用的
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電 車 男 
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2012-09-25, 02:29 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
我也是這麼認為  但VAG車系..全召回變新變速箱與改用料 我看會整個集團會破產  繼2000年FORD 那顆變速箱後，這幾年最好都不要碰DSG變速箱的車 |
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2012-09-25, 02:39 PM
#17
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Amateur Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 34
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引用:
絕大部份的DSG的問題出在Mechatronic(一般稱為閥體)上,由於上面有十幾個不 同的電磁閥及感應器,其中只要有一個壞掉就有可能造成作動不良,而VW並沒有開 放維修Mechatronic,有問題只能用換的,所以才會給人容易壞的印象,其他離合器 跟齒輪箱部份的故障比例相當低. |
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2012-09-25, 02:43 PM
#18
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Golden Member
 加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
印象中還是有掛掉的，只是比例上沒DSG那麼高 但滲油倒是還蠻常看有人po的 |
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2012-09-25, 03:24 PM
#19
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Junior Member
加入日期: Jul 2005
文章: 918
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引用:
請問依下 引擎的車系有分哪幾種阿? 另外離合器又分哪些呢? 此文章於 2012-09-25 03:36 PM 被 TIDUS30536 編輯. |
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2012-09-25, 03:33 PM
#20
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