你騎小50的話，或許覺得這樣的車種分流沒什麼，但像我騎RV150，不管中壢哪個地下道，騎起來我都感到害怕，反而是旁邊寬敞的汽車專用道感覺比較安全，也比較好騎。更別說當年小時候，還曾騎腳踏車在元化路這個地下道裡摔個鼻青臉腫

還有，你真的確定機車專用道比較明亮？如果你說的是平鎮特力屋旁那個地下道，我接受啦！


中壢的地下道，坡度沒有你想像中的大，而且我用RV騎過了，沒問題的！

離題一下，不知道是不是我錯覺，為什麼中壢的路坑洞很嚴重，讓我都會擔心車子的避震會不會掛掉

要刻意突顯差異的話，旁邊中和路的地下道，汽車專用道已經開放機車行駛了，那是避開中原陸橋機車地下道的選擇之一。如果混流真的危險的話，不會做那樣的開放
(老實說，是機車專用道的高度太低了，行人都快碰頭了)


漲停兄還有來中壢的話，中原陸橋地下道那腳踏車道級的地下道，歡迎去參觀一下，那也是危險路段之一

如果機車道路不行或狹窄
我覺得要探討的是將機車道加寬,加亮,舖平的提案
而不是讓機車去走其它車道,就會比較"安全"

實際看過外地汽機車不分道,大家都能走的情況
會發現那更會是一種慘劇
偶而機車必須鑽到最內側車道,汽車公車會到外側車道停靠
這時候都會有些小混亂了,試想如果時時刻刻你都要擔心別人穿來插去呢?

在柬埔寨
你開車走在內側車道,前面第二車道有台摩托車
照理講不是同一車道,你要通過只要加速就好了
但在這種地方,你就是會按喇叭
因為他們沒有四輪跟二輪分道的概念,二輪是隨時可以閃到內側車道來個大迴轉的
你根本不知道他會不會轉過來
所以明明不是同個車道,你還是會按喇叭提醒他
就造成馬路整天喇叭響不停的狀況

回台灣你就會覺得
哇...路上好安靜啊!!!
你在汽車上不用擔心機車理所當然的閃到你車前
也不用擔心騎車時汽車隨時會搶進來
也許有些路段對機車族不方便或不公平
那可以單獨探討(如這個例子....)

但如之前主席那種無差別級的路權
我覺得會讓台灣第三世界化,不可不慎啊...

桃園市有一個民族路地下道 , 機車就是只能走地下道 ,
剛好可以給那些說機車不能爬坡等紅燈的人一個回答 !
我會再去拍影片貼在這邊 !

中壢我常過去 .

我想你大概不常在台灣 , 或者你多數只有開車 ..
汽機車分流在台灣是個假象



如果你只有開車 , 你會覺得禁行機車是個好政策 .
因為的確限制了大多數的機車不能到內側去 ..
但問題是外側的汽車從來沒少過 , 在外側的汽車機車混流更是一種常態 .


所以禁行機車是爽到了汽車 , 而不是保護了機車.
但是官員是把你洗腦成禁行機車是保護機車

誰叫你要騎RV150。小50明明就夠用了。

把普通重機換成大型重機，為什麼所有的問題都不是問題了？

笑幾普賽落後，還不如說台灣的四輪駕駛自私、毫無駕駛道德與觀念，沒有所有車輛一視同仁的觀念，認為我鐵包肉輪子比較多，就該有完全的路權，你們那些少兩輪的殘障，就該閃到一邊去，就算只有單一個車道，騎在汽車前面的機車也該閃到腳踏車道或是水溝蓋上
而台灣老一輩的的機車騎士，也因為近30年的錯誤洗腦，認為機車就只能騎在外邊，到了內線就不會騎車，才會有你看到的這種外線左轉的怪異現象！

不用笑，這種不按標線行駛的行為，四輪的其實也常做，在中壢中華路左轉家樂福的路口，常有這種現象，不用龜笑鱉沒尾！

你要這樣曲解別人的意思，算我進錯討論串

能不能? 當然能! 你高興就好，反正綠燈亮時前面有卡車或機車滑下來
也是你家的事.

領教了