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Power Member
 
加入日期: Jan 2006
文章: 527
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引用:
多希望把這道理傳達給那些從陽明山下山的龜車們啊....  時速不到40km/h 小彎...煞車燈亮 直線...煞車燈也亮 也看過從馬槽橋開始就煞車燈恆亮到士林的  |
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2012-08-13, 08:06 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Aug 2011
文章: 701
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引用:
兩點之間直線最快  |
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2012-08-13, 08:08 PM
#12
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Senior Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 銀河天使基地
文章: 1,001
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引用:
3.5T的貨車喔... 這種等級的貨車可惜是不會有"液壓減速器"這種輔助煞車系統的... 只要一載重又加上長下坡還真的是很傷煞車, 如果是有液壓減速器的車種就根本不需要踩煞車就可以安全的下山, 開山路下山時只要換3檔後再將液壓減速器以25%或50%運作, 就可以將車速控制在3檔低速卻又比2檔還要速度快的狀態, 而且主要煞車能一直有效的保留起來在需要使用的時候...避免浪費煞車力. 是一種很棒的輔助煞車系統... 只可惜一般房車與3.5T以下貨車是不可能有車廠會安裝這種東西的... 所以...大型車輛下長坡要踩煞車...多此一舉...有液壓減速器幹痲踩煞車! 此文章於 2012-08-13 09:09 PM 被 Shanpwu 編輯. |
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2012-08-13, 09:01 PM
#13
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Power Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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換看看有沒好點的煞車皮!
因為一值連續使用煞車,所以超過了工作溫度(我猜大約4~500度),所以開始有味道出來! 再來一直煞下去,就是會冒煙了,還會明顯感覺煞車已經沒制動作用 
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2012-08-13, 09:39 PM
#14
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Senior Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 台中縣
文章: 1,242
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引用:
喔!還有這一種裝置 可惜公司生意沒那大 不然叫老闆換一台11T有這一種裝置貨車來開 |
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2012-08-13, 09:57 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
遇到這種我一定會找直線路段超越，跟在後面既耗油又磨損煞車系統。 |
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2012-08-13, 10:22 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
我剛開始開山路時也犯過同樣的錯誤，兩個小時山路下來，煞車臭的不得了， 後來駕駛知識比較豐富之後，就懂得降檔點煞，之前國六還沒通車時，開5~6 個小時到武陵農場，也沒有焦味。 此文章於 2012-08-13 10:27 PM 被 Quaker2002 編輯. |
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2012-08-13, 10:26 PM
#18
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Advance Member
  加入日期: Jul 2002 您的住址: 北縣
文章: 328
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引用:
應該是來令片 已經嚴重磨損吧 以前公司跑花東的車( 25T 或托車 )一定會配水箱 以免長時間連續煞車 煞車鼓過熱 |
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2012-08-14, 12:43 AM
#19
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Senior Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 銀河天使基地
文章: 1,001
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引用:
現在應該還搭配水箱的大型車應該是很少見了, 這種灑水散熱是幾年前還沒有開發出液壓減速器時期的危險設計, 畢竟灑水散熱是很容易會造成裂開的... |
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2012-08-14, 07:08 PM
#20
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