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茶壺
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加入日期: Mar 2002
您的住址: 高雄
文章: 128
只要能還給機車該有的路權多繳點稅也沒關係....
     
      
舊 2012-07-03, 09:19 AM #11
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茶壺離線中  
如果還有明天
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加入日期: Jul 2012
文章: 0
反對 150∼250CC機車可行駛內側車道 。

應該是125∼250CC機車可行駛內側車道,這樣才對。
 
舊 2012-07-03, 09:21 AM #12
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如果還有明天離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
不認同『補貼計程車之外的大眾運輸工具』。

補貼會製造漏洞,
而且會產生"大眾運輸工具比較便宜"的錯覺。
各種交通工具都是必需的。
偏食只會導致營養不良。
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。

此文章於 2012-07-03 09:29 AM 被 EAC212 編輯.
舊 2012-07-03, 09:27 AM #13
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strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
黨主席被停權了 ...

所以由樓主來代言嗎!?
舊 2012-07-03, 09:42 AM #14
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者如果還有明天
反對 150∼250CC機車可行駛內側車道 。
應該是125∼250CC機車可行駛內側車道,這樣才對。


真的要說,連50CC都可以上50公里,真的沒有必要一定要管制成這樣,用強制教育替代管制還好多了,抓到的就去花一天上課,上到你會為止∼
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2012-07-03, 09:52 AM #15
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漲 停
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者如果還有明天
反對 150∼250CC機車可行駛內側車道 。

應該是125∼250CC機車可行駛內側車道,這樣才對。



個人認為比較困難 ..
畢竟從 50 ~ 249 牌照都是白色的 , 如何在取締(拍照)的當下就能分辨出
是否大於某個級數 ? 事後再去分辨嗎 ? 徒增困擾罷了 .
除非修法改牌照顏色 , 否則白牌是一定都綁在一起了 .

所以 1. 取消這個級距的牌照稅 , 或者 2. 全面停止"禁行機車"車道的設置
舊 2012-07-03, 09:52 AM #16
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SUNGF
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加入日期: Jul 2002
您的住址: 台中
文章: 943
引用:
作者strong
黨主席被停權了 ...

所以由樓主來代言嗎!?





反對只有車輛可以行駛馬路

人也該可以在快車道行走

攪碎?不是 是繳稅

我繳的綜合所得稅

至少也介於汽車&重型機車之間阿

__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。

Get busy living, Or get busy dying.

因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。

——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》

偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有

(從M01偷來的簽名檔)
舊 2012-07-03, 09:55 AM #17
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SUNGF現在在線上  
strong
Elite Member
 
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者P&W
真的要說,連50CC都可以上50公里,真的沒有必要一定要管制成這樣,用強制教育替代管制還好多了,抓到的就去花一天上課,上到你會為止∼


不管制的話,路況會變成這樣 ....

舊 2012-07-03, 10:02 AM #18
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漲 停
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
而把這些人 , 有實際的用路需求忽視掉 , 以為他們就是不存在 ,
所以把他們限縮在最小的空間 , 以為這樣就叫做管理 .
而這麼些人 , 這麼龐大的族群 , 使用的小空間中 , 還會出現大型車輛 ,
行人 , 腳踏車之類的 .
如果這樣的方式叫做管理 , 我想猩猩都可以當官員的 !
你們的想法應該是不要散出去就好了 , 自己自求多福 .

我不反對總量管制 , 也不反對提高私有交通工具的使用成本 , 但目前
有這麼現實的狀況得去處理 , 只是採用的卻是最簡單 , 但是問題最大
的管理方式 .

你參與這類的討論這麼久了 , 卻仍舊不知道現實的狀況 , 以為把他
蓋住就看不到 . 實在令人惋惜 .

此文章於 2012-07-03 10:12 AM 被 漲 停 編輯.
舊 2012-07-03, 10:06 AM #19
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arnan
Advance Member
 

加入日期: Dec 2001
您的住址: 桃園VS台北
文章: 421
引用:
作者strong
不管制的話,路況會變成這樣 ....

http://farm3.static.flickr.com/2618..._ec41e57926.jpg


其實我不覺得這樣有什麼不好...
為什麼會覺得機車多就是不好???
只要不違規順順的行駛,我覺得都是很好的交通工具
舊 2012-07-03, 10:53 AM #20
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