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鋼蛋3
Advance Member
 
鋼蛋3的大頭照
 

加入日期: Sep 2011
文章: 442
引用:
作者lightwing
eTag是被動式RFID,本身不發出電磁波....

依新聞內容看來,那群人覺得

eTag 兼具 repeater 的功能,不僅能接收所有的電磁波,而且還能放大

所以,應該可以拿來研發成電磁波武器
     
      
__________________
簽名檔可以吃嗎????
舊 2012-06-13, 11:46 AM #11
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鋼蛋3離線中  
舊傻男人
Regular Member
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 家中
文章: 89
引用:
作者lightwing
eTag是被動式RFID,本身不發出電磁波....


所以"如果"真的會與手機或基地台感應的話, 就會發出電磁波了.
只不過就算真的有, 也不會有多強.
 

此文章於 2012-06-13 11:50 AM 被 舊傻男人 編輯.
舊 2012-06-13, 11:47 AM #12
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舊傻男人離線中  
sazabijiang
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
eTag應該沒這麼厲害..
大家反噓噓東的心態不難理解
但是RFID是很值得支持的技術阿.... ~"~

此文章於 2012-06-13 11:53 AM 被 sazabijiang 編輯.
舊 2012-06-13, 11:51 AM #13
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sazabijiang離線中  
katsudvd
Silent Member
 

加入日期: Mar 2010
文章: 2
車牌辨識可行性還比etag高

幹嘛還要強制去貼etag

繼續抵制
__________________
舊 2012-06-13, 12:07 PM #14
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katsudvd離線中  
老柏(第四)
Senior Member
 
老柏(第四)的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
您的住址: 地球
文章: 1,303
寫這新聞的不是對RFID沒常識就是寫來騙不懂RFID的人

不過遠通從紅外線改成用RFID,那當初投標ETC用RFID的廠商情何以堪
__________________
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老柏                 老柏(第二)

老柏(第三)              老柏(第四)
舊 2012-06-13, 12:09 PM #15
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老柏(第四)離線中  
JJ19
Power Member
 
JJ19的大頭照
 

加入日期: Aug 2002
文章: 688
"被動式RFID不會發出電磁波".........??

不管是主動式或被動式RFID
在接收訊號後都要"回覆訊號"
"回覆訊號"必然會發送出一些東西

主動或被動只是機器(卡片)供電方式不同

一般市面上卡片的被動式RFID都設計為短感應距離
接收距離短,回應距離也短

用日常卡片式短距被動式RFID的角度來看待eTag這種長距離的被動式RFID
這樣對嗎?

目前不了解eTag到底"回覆"時,會發送多強的電磁波(被動電源是能有多強?)
所以對這新聞,平心看待後續
__________________
性子是拿來磨的,不是拿來使的
舊 2012-06-13, 12:12 PM #16
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JJ19離線中  
jean2005
*停權中*
 

加入日期: Mar 2005
文章: 152
不能拿一般的悠遊卡之類的RFID和eTag來比吧
悠遊卡頂多5cm的距離範圍
eTag是要好幾公尺距離耶
所以eTag要回覆訊號的功率也勢必要加強很多

此文章於 2012-06-13 12:27 PM 被 jean2005 編輯.
舊 2012-06-13, 12:26 PM #17
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jean2005離線中  
forvaio
Advance Member
 
forvaio的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
引用:
作者jean2005
不能拿一般的悠遊卡之類的RFID和eTag來比吧
悠遊卡頂多5cm的距離範圍
eTag是要好幾公尺距離耶
所以eTag要回覆訊號的功率也勢必要加強很多

RFID的回傳的功率再怎麼強也不可能高於接收時的的功率,
如果真能透過一小片不必接電源的RFID就加強回傳的功率,
開發eTag的廠商就能拿到諾貝爾獎了.......
舊 2012-06-13, 12:34 PM #18
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forvaio離線中  
sazabijiang
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者katsudvd
車牌辨識可行性還比etag高

幹嘛還要強制去貼etag

繼續抵制


車牌辨識最大的問題是偽造車牌
理論上eTag能做到身分識別
不過前幾天新聞有報
有人把老婆的車子過戶到自己名下時
發現車籍被冒用辦了eTag, 還有13次扣款紀錄

不知道是安裝eTag時流程有疏失
還是其實苦主綠雲罩頂就是 ....


引用:
作者forvaio
RFID的回傳的功率再怎麼強也不可能高於接收時的的功率,
如果真能透過一小片不必接電源的RFID就加強回傳的功率,
開發eTag的廠商就能拿到諾貝爾獎了.......


那放兩片RFID讓能量在彼此之間來回反射n次之後,
不就能產生無限大的能源
媲美宇宙大爆炸嗎

此文章於 2012-06-13 12:54 PM 被 sazabijiang 編輯.
舊 2012-06-13, 12:53 PM #19
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sazabijiang離線中  
滄桑悠無愁
Golden Member
 
滄桑悠無愁的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
引用:
作者katsudvd
車牌辨識可行性還比etag高

幹嘛還要強制去貼etag

繼續抵制


引用:
作者sazabijiang
車牌辨識最大的問題是偽造車牌
理論上eTag能做到身分識別
不過前幾天新聞有報
有人把老婆的車子過戶到自己名下時
發現車籍被冒用辦了eTag, 還有13次扣款紀錄

不知道是安裝eTag時流程有疏失
還是其實苦主綠雲罩頂就是 ....


還有就是車牌辨識率並100%, 需靠其他裝置來補強

所以遠通才會選了當初以為可以撈很大的OBU..
__________________
指揮所:陣地準備好報告!

舊 2012-06-13, 01:10 PM #20
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滄桑悠無愁離線中  


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