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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2011
文章: 442
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雨這種下法,走路走到捷運站,褲子大概濕一半了
擠進車廂,倒楣的話還會被別人的傘弄濕衣褲 我還是寧願騎機車上班 穿兩截式雨衣+鞋套 到公司全身衣褲、鞋子 還是乾的 ![]()
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簽名檔可以吃嗎???? |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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引用:
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好可怕..下雨搭捷運可能要帶潛水裝備了 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
經過納莉颱風以後,臺北捷運對整體系統再作檢討,並採取下列措施: 1. 臺北捷運後續路網(含新莊線、蘆洲線、南港線東延段、文湖線之部分路段、信義線、松山線、土城線及板橋線府中站及板橋站等)各廠站之洪水防範,係將兩百年頻率洪水位加50公分出水高度提高為110公分,並以納莉颱風淹水位做為複核,擇其大者作為防洪保護標準。 2. 檢討與捷運系統連通之人行道、聯合開發大樓及其他交通設施之地下交接處設置水密門。 3. 與重要機電設備室連通之管道及管路周邊縫隙,以水密性材料填塞或封堵。 4. 評估臨河出土段/車站、穿越河川/斷層及路網交會站隧道內之適當地點設置全斷面防水隔艙閘門(新莊線大橋頭站西側二座、新莊蘆洲線道岔段東側二座、新莊線丹鳳站西側二座、土城機廠出土段二座、蘆洲機廠出土段二座、新莊線與信義線交會站東門站東西兩側八座、松山線松江南京站西側二座、松山線松山站橫渡線西側二座、南港線東延段南港站橫渡線西側二座)。 5. 初期路網各廠站依據納莉颱風淹水高度檢討改善防洪設施設置或提高防洪閘門高度,另全面(不包括淡水線地面段)再增設至少50公分高之活動式防洪擋板。 (捷運百科 - 臺北捷運系統防洪設計標準) 應該安喇!! ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
此文章於 2012-06-12 09:26 AM 被 strong 編輯. |
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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引用:
是哪個站呢?高捷不是入口都有抬高,牽小折還要走坡道? |
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
總桶: 美國牛保證安全的啦 抬店: 核四保證安全的啦 人苯: 學生都是善良的啦 法棺: 犯人都是有悔意的啦 ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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捷運也遭殃 松江南京站淹水
http://www.appledaily.com.tw/realti...20120612/126992
2012年06月12日08:48 暴雨襲捲全台,台北捷運公司也出現狀況,松江南京站傳出站內淹水,造成通勤族不便,不過幸好並無影響列車運作。 -------------------------------------------------- 有搭捷運的朋友,也要注意安全唷~ 騎機車的朋友們,更要注意安全、別騎太快、別勉強涉水、全程開大燈唷~ ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 163
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引用:
問題是有些人不愛開車燈,不是只有汽車也有機車= =||| |
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 105
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引用:
我能想到最浪漫的事,就是今晚到台北來看海? ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2003
文章: 620
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上班的地方沒捷運站,沒用..........
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Major Member
![]() 加入日期: May 2008
文章: 112
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早上出門搭公車要去換捷運
新莊兩條省道全部都塞爆 坐了兩站乾脆下車用走的到輔大 至少比我搭的那班公車快30分鐘到捷運站 ![]() |
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