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Basic Member
加入日期: Sep 2011
文章: 19
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雖然我也知道不可以騎白線右側，可是有時後方的汽車猛按喇叭
我還是得閃，只是有時路旁有臨停車輛還是得回到唯一車道 我的作法都是先注意後方，再停下用「眼睛」目視，確定無車 才轉回唯一車道，但有的汽車也會轉到白線右側按我喇叭 
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2012-06-03, 03:26 AM
#11
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 336
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還真的模糊焦點
道安 98、99 變換車道禮讓直行車，這才是肇事主因 基礎來說起碼也要看鏡子，後面是否有車 安全作法，停車，轉頭看後面，確定沒車在變換車道 違規停車 ( 道安 111、112 ) 不是問題 只是分析表以及鑑定都會寫他有違規停車 被牽拖成次因 聯結車，頂多未注意次因 也有可能無責任 另外強制險起碼有 160 萬的保險金 省吃儉用，也可以用好幾年 |
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2012-06-03, 08:57 AM
#13
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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雖說此件事故跟變換車道不當有極大的關係 , 但是追根究柢起來 ,
如果行駛在正確的車道上 , 是連變換車道都不需要的 . 這兩者互有因果關係 , 但是別倒因為果了 ! 在這個路段 , 機車本來就應該行駛在 "唯一" 且正確的車道上 . 至於小貨車 , 他在這件事故中有過失的責任 , 但是絕對不會是主要 肇責 . 一個停著不動的東西你很難去說他是主要肇責 . 引用:
+1 這篇大推! 此文章於 2012-06-03 09:14 AM 被 漲 停 編輯. |
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2012-06-03, 09:12 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 11
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違規並排才是禍首
跟連結車有什麼關係? |
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2012-06-03, 10:07 AM
#15
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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「過度延伸」一直是機車黨及支持者的慣用手法 ...
 題目為啥並不重要, 焦點若不導向「機車路權」決不罷休!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2012-06-03, 10:44 AM
#16
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 2
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引用:
這就是機車黨的拿手好戲啊 |
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2012-06-03, 10:44 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
發這篇文章我心情真的很沉重 . 雖然我跟該名機車騎士非親非故 , 也不認識 , 但是這樣的車禍結果 , 真的很令人惋惜 . 我是一個機車路權的追求者 , 但是文中你可以看到我對於路權的分析 絕不偏頗 , 我也認為機車騎士該負主要的肇事責任 , 更提醒機車騎士 正確的道路騎乘方式 . 看到你的文章 , 我真的沒想到你可以冷血到這種程度 .  |
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2012-06-03, 10:56 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 2
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引用:
你說他冷血 你也差不多 因為你是拿這件事情來推論機車路權有多重要，來達到你的目的 |
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2012-06-03, 11:02 AM
#19
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
冷血??? 我又不對機車騎士遇害冷言冷語 ... 相反的, 隨便模糊別人遇害的焦點, 拿來刻意宣傳路權, 這才是冷血吧!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2012-06-03, 11:02 AM
#20
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