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Power Member
 加入日期: Oct 2001 您的住址: 平行世界
文章: 657
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瞬間接未充電的大電容應該會產生不小火花
每次接這種心裡多少有些障礙....  這種超級電容會很可觀吧... |
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2012-05-09, 10:10 PM
#11
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Elite Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 板橋
文章: 5,112
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引用:
鵝想起來大概怎麼算了,20km/h算5m/sec好了(其實是5.55m/sec,偷懶一下  ),70kg@20km/h的動能就是約(70*5^2)/2=875焦耳,假設頭燈/尾燈合計吃5W而且發電能力及超級電容的充電特性都沒問題的話,按一次煞車就可以撐175秒了,這麼看來倒是有幾分可行性就是了(之所以不考慮傳統電池的原因就是傳統電池無法瞬間充電,也就是說無法在瞬間吸收那麼多能量)....
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士大夫之無恥,是謂國恥  ....
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2012-05-09, 10:30 PM
#12
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
目前還沒試過完全無電連接(因為剛拿到手就已經有電在裡面了) 引用:
所以用在每站都停的捷運系統，利用減速產生的回生能量就很可觀了，還可以提供每次列車起步的額外電能 |
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2012-05-09, 11:08 PM
#13
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Advance Member
加入日期: Feb 2013 您的住址: 潛水中~~~
文章: 343
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呃...如果只有啟動時得到穩定的大電流
那麼花錢裝這玩意兒有點浪費（簡單講就是改裝行的騙錢玩意  ）不過，改裝玩家可不會管這麼多 敗下去就對了  -
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潛水中.... 此文章於 2013-04-24 08:47 AM 被 我愛鮑魚 編輯. |
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2013-04-24, 08:38 AM
#14
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
另一個用途，如果車上有為數眾多的音響擴大機/重低音，這種超級電容也可以提供擴大機吸取電流時的緩衝，避免壓降影響擴大機輸出 |
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2013-04-25, 01:52 AM
#15
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Advance Member
加入日期: Feb 2013 您的住址: 潛水中~~~
文章: 343
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引用:
原來如此，有這類特殊需求，超級電容就很實用了 感謝說明  -
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潛水中.... |
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2013-04-25, 07:13 AM
#16
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