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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2005 您的住址: 天龍國
文章: 154
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坐過一次動車(瀋陽直達北京,四個小時,時速250公里),在車站等車時讓我感到害怕(怎麼這麼多人,你完全不必走路,人團會推著你走),坐上車之後讓我驚訝(比自強號還舒服平穩,而且乾淨清潔),到了北京又讓我害怕(怎麼又是這麼多人),進了北京地鐵系統(果然還是回到中國了)
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*停權中*
加入日期: Sep 2010 您的住址: 山與海之間...
文章: 58
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引用:
所謂的三十小時是我搭上車後,在車廂的這些人已經搭了30小時了,而我才剛搭上車而已 還有有人打掃....有一張照片正在掃地中... 引用:
動車其實就是高鐵 而且動車有限制站票人數的,不像一般鐵路,限制相對很多 此文章於 2012-01-15 11:55 AM 被 豆子 編輯. |
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Basic Member
加入日期: Feb 2002
文章: 13
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引用:
大陸的動車還不錯!我喜歡他的餐車,不過買票時要注意能買一等艙就買,因位二等艙站票的人太多了會很擠
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風有多快我不知道...但是霹靂馬知道... |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2006
文章: 665
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引用:
抱歉,刪節引言,凸顯我的談話重點。 我在上海搭車時,經常詢問站務員,答案通常是_高鐵和動車,是有區別的_。 http://news.sohu.com/s2011/dianji-717/ 不過,一般民眾口語上都會說「動車、動車」;比較仔細的才會區分說:我搭高驖或我搭動車。 假設在北京,A問B:「你搭啥車到上海,這麼快?」 B:「動車。」 A:(疑惑中......) B:「最快的那種動車啦。」 A:「喔!高鐵是吧!」(A瞭解最快的動車就是高鐵) 在民間,這樣,似乎也說得通! |
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*停權中*
加入日期: Sep 2010 您的住址: 山與海之間...
文章: 58
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引用:
本來我也覺得是兩種東西 但是我在這趟火車上遇到一個宅男 他自稱在福州動車設計中心工作的 他說其實動車就是高鐵...兩者其實是一樣的...所以我才回根據他說的,說成其實動車跟高鐵是一樣的.... |
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New Member
加入日期: Mar 2004 您的住址: 長沙
文章: 2
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在原有老鐵路上跑的CHR高速列車叫“動車”,車次以D開頭
在新建的高速鐵路跑的CHR高速列車叫“高鐵”,車次以G開頭 動車因為老鐵路的路基、鐵軌、信號系統原因最高跑到250KM/H 高鐵可以跑到350KM/H 但是新的鐵道部長膽小怕事,把高鐵最高速度限定在300KM/H |
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*停權中*
加入日期: Mar 2007
文章: 9
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引用:
不不不,你完全說錯了 是原廠認證是300km,你要飆速,當然可以,動車的動力一定在保證速率下還有額外的餘裕 中國動車有很多紀錄就是這樣創的,只是出包了別指望原廠鳥你 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
買車票的時候可是兩種東西,不然會被售票員瞪的 動車就是動車,高鐵就是高鐵
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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*停權中*
加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
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樓主是搭到中國載送垃圾火車了吧!?
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2010 您的住址: 台灣
文章: 109
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動車跟高鐵應該是一樣的車型,就是和諧號,10年時我從上海去昆山都坐動車,到了11年改稱高鐵後坐的其實也是同樣的車,似乎是軌道不一樣吧我猜的。
和諧號一等座沒坐過不清楚,但二等座座位我覺得有點小,坐起來感覺有些擁擠,還好只是坐十幾分鐘而已。在中國搭火車好像不管何時去搭人都很多,至少我在上海搭過多次都是這樣的感覺,人多到大概可以跟台灣過年時返鄉的人潮相比,平常日都這樣了,春運不知道會是怎樣,恐怖。 因為人這麼多所以車站都到車前十五分就開始讓乘客進月台,發車前五分鐘就停止剪票了喔,人太多上車也要一段時間呢。 速度呢真的是很快,聲音也超級大,在昆山南站等車時如果有其他高鐵車輛經過時,那聲音真是大到我不得不用手去摀一下耳朵,不確定這些車輛經過車站時會不會減速,但看起來就還是超快的~~~ |
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