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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: May 2009
文章: 63
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引用:
http://news.sina.com.tw/article/20111114/4911572.html 真的是幾家歡,幾家愁,今年汽車業獲利內外皆豐,不僅營收創新高,就連年終獎金行情也上看8-12個月,最令人眼紅,不過反觀太子汽車,員工們為了申請歇業事實認定,領到多一點的工資墊償基金,無奈得低調復工,他們還自嘲說,現在沒錢也要認命工作,比放無薪假的員工情況都還慘。 上班日,太子汽車員工在自己的崗位上,修理一台台入廠維修的汽車,為了向勞工局申請歇業事實認定,領到歇業日算起,往前推算6個月的工資墊償基金補助,員工們只得做出妥協,在上個月月底,悄悄復工,對比同業風光領年終,他們對於年終兩個字,卻連想都不感想。 員工們說得很無奈,因為就快要過年了,前10個月,包括現在一天一天做工的薪資都沒有著落,一想到過年的年夜飯、壓歲錢,員工們就一個頭,兩個大,像這位技師,下班後還得接兼差打零工。 能不能如願申請的工資墊償基金,還得看老懂許勝發要不要簽字同意歇業,不過申請前提是員工得先要連署簽勞資中止契約,不過這字一簽下去,也就等同於沒了工作,有沒有辦法確實領到錢,也是個未知數。就怕賠了夫人又折兵,還得花錢自個兒打官司訴訟,面對這個年,這700名員工只有一個微小的希望,就盼能如願撐過。 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2006
文章: 527
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狗屁新聞
汽車業務沒有在算年終的 改說汽車製造業還差不多 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 716
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每年都要放消息出來,不知有何動機???
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,174
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引用:
其實這些行業,也都是需要總公司的,理面就很多內勤人員是真的可以領比較多的年終 像國泰人壽,光是總公司的編制人數就比大多數的企業還要多人 這些總公司的人月薪不見得多高,但是年終都可以領得不錯 新聞指的年終獎金,其實都是這些總公司的比較接近 BTW,國泰總公司的人學歷都很高,要考進去難度還蠻高的
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
此文章於 2011-11-15 12:13 PM 被 goodpig 編輯. |
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