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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 800
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不過就是待完機車比其他國家多，
然後開車跟騎機車的又一堆『高手』， 每個人都有一套『規矩』， 自然衍生問題一堆，這也能吵？  |
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2011-11-14, 08:28 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
這叫政令宣導.... |
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2011-11-14, 11:28 PM
#12
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Advance Member
  
加入日期: Sep 2004
文章: 359
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看到賽德克巴萊改編--還我機車路權的內容~
這.....機車不騎外側要騎哪？全世界的機車都是在外車道吧？？
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 <==龍馬的話，令我心有戚戚焉
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2011-11-15, 12:02 AM
#13
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
錯 大部分的國家機車跟汽車一樣內外側都可以騎,還能上高速公路... |
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2011-11-15, 12:08 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 93
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引用:
看到鬼???誰跟你說全世界的機車都騎在外車道??? 不要活在台灣就以為是全世界... |
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2011-11-15, 12:19 AM
#15
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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 178
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這些都是少數吧。
超載啥的，汽車違規的也不少呀，危害更大，危險性更高。 汽車大燈改成一近一遠，造成對向炫光，還有一些車款尾燈超亮，也會造成後車駕駛炫光，怎麼都不見取締？
__________________
### 我們都知道，這個問題，大家都非常的關切。本人，也非常的關切。 我們已經聯絡，會同了所有的專家、學者，一定要研究、擬定出一個，非常妥善合適的，辦法和措施出來。 相信大家都會得到一個非常圓滿而完美的結果和結局。 ~這一夜，誰來說相聲？語言的藝術~ ### |
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2011-11-15, 12:21 AM
#16
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Regular Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 68
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引用:
台灣人內鬥內行外鬥外行, 一直都是這樣的 都以為自己很行, 不過月薪平均只有三萬, 慘啊 |
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2011-11-15, 12:30 AM
#17
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New Member
加入日期: Jan 2002
文章: 18
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引用:
在德國看到的是機車跟汽車同車道，連行車間距都跟汽車一樣，不知道是開車的不把騎車的當機車，還是騎車的把機車當汽車。 |
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2011-11-15, 01:04 AM
#18
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Master Member
加入日期: Dec 2001
文章: 2,321
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引用:
是的，是把機車當汽車！！而且騎機車上高速公路還可以走共乘道，因為機車本身就是屬 於單人交通工具，駕駛一人就能說是已經滿載了，北美宣導的都是汽車駕駛，因為很多時候 機車出車禍都是因為汽車駕駛看不到。 我是認為台灣應該分流 125cc 以下，以上的機車車種可以直接左轉，以下包含 125 的 車種要 2 段式左轉，可能還會有一些聲音出來，但是為了駕駛的安全，這種作法應該能 紓解目前 2 段式左轉的窘境，也能讓高排氣量機車擁有路權，保障低排氣量機車的安全。 |
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2011-11-15, 05:25 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 800
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引用:
最近一直在想這個問題，應該是待完郎那一套狗血唬爛招數， 一到國外就行不通，歪果仁根本就不鳥你。 |
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2011-11-15, 07:44 AM
#20
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