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Regular Member
 加入日期: May 2003
文章: 86
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台灣普通薪資30000, "正常"工時160, 時薪187.5. 捷運(悠遊卡)車資算30台幣
佔時薪16% 台灣普通薪資30000,台灣普通薪資30000,台灣普通薪資30000,台灣普通薪資30000,台灣普通薪資30000,台灣普通薪資30000,台灣普通薪資30000,台灣普通薪資30000,台灣普通薪資30000. 真好。 |
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2011-10-21, 12:12 AM
#11
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Major Member
 加入日期: Dec 2002 您的住址: 住我家
文章: 218
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螢幕: pioneer PDP-434HDG CPU:P4 3.0EG RAM: 威剛DDR-400 256MB*2 MB:ASUS P4P800SE P: 海韻300W DVD:benq800a 顯示卡:麗臺 A180 硬碟:seagate 80G |
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2011-10-21, 12:20 AM
#12
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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 27
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引用:
你在反諷吧........  |
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2011-10-21, 12:24 AM
#13
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*停權中*
加入日期: Aug 2009
文章: 35
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引用:
大陸的公車、捷運 都是政府補助一堆錢 價錢是沒法比的... |
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2011-10-21, 12:29 AM
#14
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Major Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 桃花島
文章: 242
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沖繩單軌電車
單程從200日幣起跳......台幣80....一天160 3日票1400日幣.......台幣560....一天等於不到200(但是範圍很小) 台灣的捷運價格其實還蠻便宜的
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唉~~又殺了顆3TB的回來了 總容量變成32TB了 嗯~~檔案不交流ㄡ~~謝謝~~^^ 要來硬坳無理取鬧的~~也不要給我引言回文 |
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2011-10-21, 12:51 AM
#15
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
在香港的渡輪一趟只要一元港幣折合台幣3.9元. 考慮薪資所得約台灣三倍, 等於一趟只要1.3元. 大眾交通工具以及任何鼓勵民眾轉乘減少開車的政策, 本來就該由政府補助. 只有台灣不斷地在想怎麼讓開車族比較舒服. 引用:
日本的薪資跟物價是台灣三倍, 等於一天只要 50多元. 捷運一日票我沒記錯的話是150, 而且範圍就那麼小. 我就說鬼島人民真的被奴役慣了, 對於物價的感受度嚴重偏差 也難怪由你控在台灣跟日本的售價竟然一樣, 只是一個台幣一個日幣. 又比方說百事可樂, 在大陸超商1.8元RMB, 販賣機2元, 台灣的超商賣多少... 此文章於 2011-10-21 12:57 AM 被 sazabijiang 編輯. |
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2011-10-21, 12:53 AM
#16
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Amateur Member
加入日期: Jul 2008
文章: 36
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引用:
高雄說，你們這群把我放在哪裡..... 我也有捷運呀，只是坐的人比台北少，票價和台北差不多， 如果以高雄薪資水準來算，是比台北貴啦 我也有捷運呀，我也有捷運呀，我也有捷運呀  |
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2011-10-21, 12:57 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Nov 2005 您的住址: Greed Island
文章: 402
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台鐵北淡線原本很便宜
改成捷運後...呵呵 |
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2011-10-21, 12:58 AM
#18
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Junior Member
  
加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
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引用:
呃..我是以就我所認知的"普通"的去計算... 同時是台北捷運/台北收入 vs 紐約地鐵/紐約收入 台灣上班族的應該還是佔多數吧..在台北很普通在職中的上班族領三萬我以為很普通... 那個4900月薪是全美平均. 我是以紐約會搭地鐵"很普通"的通勤民眾. 做的是一般營業員/司機/倉庫工 另外紐約市稅比較重(聯邦+州+市稅), 台北稅"相對"來說比較輕. 要精細算稅後收入去比不太可能 所以拿USD9塊時薪去做計算.. 只是一個很粗略的記算法. 否則還要吵多少距離內紐約地鐵貴. 幾站距離內台北捷運划算.. 真要這樣搞...我看可以去寫大學論文了... |
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2011-10-21, 01:16 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
普通應該落在25000~28000... |
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2011-10-21, 01:18 AM
#20
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