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Major Member
 
加入日期: Aug 2004 您的住址: 台南海軍航空隊
文章: 162
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引用:
能用搶的就要偷笑了... 以前一二四艦隊前停的都不是自己艦隊的船， 拉拉被擠到東碼甚至水星是常有的事... 下大雨要去隊部洽公很痛苦耶...
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Blog: 台南海軍航空隊 - 守護新高山，我們不墜不歸！  抵制...就是最完美的報復 請拒買統一旗下與代理品牌之所有產品！ (敵軍團數量龐大，我軍請努力守住荷包！) 星巴克、家樂福、7-11、無印良品、聖娜多堡、阪急百貨、康是美、博客來、Mister Donut 、夢時代、Cold Stone 、龜甲萬、速邁樂加油站、 統一證券、統一資訊、首阜企管、國立傳統藝術中心、聖德科斯、21世紀風味館、伊士邦健康俱樂部、雪山啤酒、百威啤酒、樂天市場、DUSKIN、 寵物達人、Afternoon Tea、統一精工、BEING spa、統一渡假村、美人塾cafe、統一蘭陽藝文傳藝中心、統一皇帽、統一多拿滋、上海星巴克、 菲律賓7-ELEVEn、、加拿大大統華超市、山東銀座超市、統一武藏野。物流公司有捷盟行銷、統昶行銷、大智通、黑貓宅急便。樂清服務、統奕包裝、 統一藥品 維力33%股權、光泉31%股權、紅心辣椒10%股權 |
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2011-10-06, 11:11 PM
#11
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Golden Member
加入日期: Apr 2003
文章: 2,600
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引用:
ㄟ! 不要這樣，以前我們都停東碼頭最靠近紅白燈塔那邊，除了進出港比較快(事實上 快沒多少)，去洽公都要跑很遠，跟你們搶的應該都是二代艦吧! 不包括諾克斯 |
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2011-10-06, 11:16 PM
#12
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Major Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 台南海軍航空隊
文章: 162
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引用:
我怎麼每次都看到諾克斯停西一、西二........ 
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2011-10-06, 11:18 PM
#13
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Golden Member
加入日期: Apr 2003
文章: 2,600
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引用:
怎麼可能，我們幾乎都停東五耶~  但是我那時代老陽還在喔! 有可能換諾克斯停了吧!  |
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2011-10-06, 11:23 PM
#14
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
很少吧?!  多半是我們跟成功停比較多, 雖然偶而還是搶不到得改水星啦... |
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2011-10-06, 11:28 PM
#15
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Major Member
加入日期: Jun 2009 您的住址: 厝漢當然是龜在厝裡
文章: 223
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我是外行人我不懂~~~~~~~~~~~~~~~~~~
所以我有問題，當天十級的陣風，版上的討論都說不宜出海。 請問為何一個老船長還會冒險出航呢!? 如果太危險，沒有什麼方法，可以停在原地嗎!?畢竟命比較重要，佔著不出航 我想以台灣的法律 因該 不會很重吧。
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這是一個你努力，都不一定會成功的世界~~~~~~~~~ |
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2011-10-07, 02:50 AM
#16
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
十級以上風浪確實不宜出海！ 我的拉拉在成軍前的演訓時期，印象中也僅一次是不得已才遇到的... 但對於一般商船來說... 就跟航空類似，飛機到了塔台管制的領空後，主控權就移交塔台管制了。 而要入港/入港後的船隻，船舶管理的主控權也是移轉到港務局。 當然，船隻操控部分還是在船長身上(初入港引水員那一段先不論)，所以港務局若因為碼頭的船隻調度，要該船移動一下是很可能的，但那種風浪下 -- 港務局理應不可能趕那艘船出港不讓其靠港避風浪才對，有違常理！ 但是否連移動位置等的調度在當時風浪下都有困難，船長判斷不適合移動(得罰緩)，而船東可能不想被罰而暗示性地要船長遵從港務局的指示 -- 不無可能！ 但從該船過往的記錄來看，船體老舊狀況不佳的因素應該也很大... |
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2011-10-07, 10:25 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Sep 2006 您的住址: 不知道
文章: 0
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我以前在老陽上的時候，基本都停東四、東五，出哨口比較方便，西碼頭除非有特別的事，不然是很少停靠的
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2011-10-07, 11:51 AM
#18
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
現在東五那都是錦江和諾克斯比較多.
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2011-10-07, 11:53 AM
#19
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Major Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 台南海軍航空隊
文章: 162
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引用:
也許是我服役那段期間比較異常一點
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2011-10-07, 12:24 PM
#20
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裝備人命比較重要，十~十四級風浪出海，我當他是豪洨，不到十海浬
