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*停權中*
加入日期: Nov 2010 您的住址: 猩燭
文章: 274
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感覺上是想玩動力滑胎...
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2011-07-19, 12:21 PM
#11
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Advance Member
  加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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先讓小弟來說說看吧... 有錯請指教
有沒有點到煞車不一定，重點是後輪起先失去抓地力，這可能是轉彎加油門、或後輪煞車、或入彎太快... 反正後輪先失去抓地力，然後駕駛會下意識的修正車身。可是要是後輪回復抓地力，就會造成反作用力讓車子跳起來，騎士就會被甩到空中往前飛... 其實四輪也會發生... 只是車子不會往前翻（船會） |
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2011-07-19, 12:25 PM
#12
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Major Member
 加入日期: Apr 2005
文章: 130
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我只看到安全帽真的很重要,慢動作時看那個頭撞的可真重!!
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2011-07-19, 12:48 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
我覺的能玩 4 輪就玩 4 輪吧.. 2 輪隨便一摔就受傷... 年青時, 恢復力好, 無所謂... 一有年紀, 受個傷就要跟你一輩子了... |
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2011-07-19, 12:53 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Mar 2008 您的住址: 台北
文章: 253
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感覺是壓車壓太低，導致後輪打滑，這道路彎道很不明顯，是這樣子吧！
這一摔後腦著地 ，如果順勢滑倒，至少還可以保護到頭部。此文章於 2011-07-19 01:01 PM 被 lyu0002 編輯. |
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2011-07-19, 12:59 PM
#15
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
受傷沒問題的∼ 玩 4 輪受傷不會好多少... 擋風玻璃碎片刺進肉內拿鋼刷刷不會好受多少... |
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2011-07-19, 01:28 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 27
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引用:
疑似動力滑胎、也有可能是後煞因為側掛無法踩、僅用了前煞.... 結果就是滑出去.....看起來似乎是個重機檔車生手.... |
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2011-07-19, 01:52 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
有概念,差不多就是這樣 難題是,highside發生沒有預兆,無從得知後輪抓地力 什麼時候會回來,還有動摩擦力恢復成靜摩擦力後造成的影響程度也不可知 騎士在缺乏這兩種因素的心理準備的狀況下是很容易出錯的 但是,在遇到HIGHSIDE過,而且那次我有救回來 之後我就覺得HIGHSIDE應該還是有解的 只是這方式就知識上來說就算對兩輪很有愛也不見得會想到 而且也違反操作上的直覺 其一是極限操作的時候可以稍微用剎車, 但是無論如何灣中不可以讓後輪的輸出消失, 再者一般我們都習慣處於有抓地力(靜摩擦力)的狀況 但這情形的正確操作方法應該要像滑胎車或者是OFFROAD那樣 主動利用動力滑胎過彎,修正好車輛動態跟姿勢後 在主動讓抓地力回來,把被動不可控制變成主動可控制 說是這麼說,但這真的有難度,差不多就跟開方程式的 跑去比RALLY CHAMPION類似 方程式基本上是GRIP,帶一點點要滑不甩的 引用:
神都會栽了更何況是我們這種凡人  此文章於 2011-07-19 02:05 PM 被 ruinousdeity 編輯. |
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2011-07-19, 02:04 PM
#18
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Power Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Taipei
文章: 503
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引用:
轉彎加油門,並不絕對是錯 入彎後,持續加油門(慢慢線性的加油門),反而有助於後輪抓地力 彎道中,怕的是劇烈的油門變動,例如直接完全收油
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2011-07-19, 03:52 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
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2011-07-19, 07:30 PM
#20
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