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Golden Member
 加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
話說在前面...我沒否定常保養是有好處的,但是質疑是否真有需要那麼短的保養週期? 我一直不懂為什麼國外建議的保養里程拿到台灣常會被這樣說... 台灣的環境,氣候真的有這麼惡劣?夏天熱不超過40度,冬天平地很少低於5度...好像稱不上惡劣 塞車?也不是只有台灣特有的...外國沒有大都市?沒有通勤塞車潮?為什麼來到台灣建議保養週期常被縮減一半甚至更多?  |
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2011-04-16, 09:44 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
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我用好市多便宜礦物油.
以前5000KM 就換機油+濾芯 然後5000KM 換機油, 10000KM 換濾芯 現在是10000KM 換機油+濾芯 你問我可以感覺得出來有什麼差別嗎? 就拉轉速慢一點而已, 慢慢開還真的沒什麼差別. |
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2011-04-16, 10:00 PM
#12
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Regular Member
 加入日期: Jan 2001 您的住址: 台北、中華民國
文章: 83
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業代標榜車子OK 保養省錢
車廠老闆希望你多來換 總之 業代的里程太多 車廠的里程太少 自己多注意一下車況就行了 先別太緊張 |
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2011-04-16, 10:19 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Apr 2008
文章: 2
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引用:
沒錯，完全同意你的說法。 老有一堆人喜歡妄自菲薄，說啥台灣不適合啥的， 例如台灣不適合跑車生存，因為沒那樣的路可以跑， 講的好像外國的跑車都只跑高速公路不跑鄉間小路石頭路一樣。 還有台灣氣候與空氣污染不適合敞篷車， 很多人不知道老外常常在氣溫低的時候開著暖氣駕駛敞篷車嗎？ 國外大都市的空氣污染有比台灣不嚴重嗎？ 台灣不像中東熱到超過四十度也沒在平地過雪， 哪來台灣氣候狀況不好之說？真是莫名其妙∼∼ |
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2011-04-16, 11:50 PM
#14
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
溼氣, 冷熱到還好, 相對溼度影響最大. 至於多少里程該小保養, 符合預算就好. 但是, 我只能說, 我自己開的狀況, 5000公里算很合理, 一萬多, 我沒有這種心臟. 反正我換礦物油一次都幾百塊搞定, 科技日新月異, 但是NTD 500~600/L全合成機油, 一萬多公里換. 我還是NTD 800以內換完4L加上濾心, 比較符合經濟效益.
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 10年 |
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2011-04-17, 12:09 AM
#15
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: chum bucket
文章: 560
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說真的自己試試看就知道優劣了
講太多沒用 每個人用車狀況不同  找出一套適合自己的方式就對了
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2011-04-17, 12:24 AM
#16
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Advance Member
加入日期: Oct 2005 您的住址: 台北天母
文章: 312
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VW系列的引擎15000KM換油
 如果剛好遇上比較會吃機油的引擎的話5000km就會亮燈叫你回去補機油了， 等到15000km的時候你已經補了3公升，大概也不需要換機油了  車是自己每天在開，開起來不順、加速無力、引擎聲變大等..都是機油差不多了， 細心一點的人應該分辨得出來，只要符合自己的預算，以及原廠不會裝死不保固就好。 但以我個人來說，因為使用高流量空氣濾芯，所以大概5000就會換了，因為降檔加速的反應就不太好了，引擎也會有點大聲。 |
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2011-04-17, 12:25 AM
#17
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New Member
加入日期: Oct 2004
文章: 8
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為何標準不同?
我車子到保養廠只修機械件跟換機油機油心之類...只要跟電系相關一律自己動手
 黑手水準真的太差 要懂車起碼要懂的修ECU  或者變速箱電腦  達不到這個標準就是不懂車  講到重點~~ 這就是標準有所不同   |
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2011-04-17, 12:26 AM
#18
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Power Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: Earth
文章: 512
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把汽車換成摩托車....
原廠寫1000換，照換後五萬公里後吃機油了...... 汽車？牛頭牌早期照保養書10000KM換，ALTIS的災情有目共睹 我問過的運蔣，altis大約5000∼7000換， 跑長程的10000km換 吃瓦斯的要提早換 |
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2011-04-17, 12:33 AM
#20
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