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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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現在高捷只有十字放射路網 ...
未來如果開闢環狀路網，應該會更方便轉乘!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2011-04-14, 08:40 AM
#11
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Major Member
 
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地瓜島河北
文章: 243
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去年搭高雄捷運時覺得班次有點少,聽說今年要增班了.
高雄捷運畢竟是後來設計的,有些設施比台北捷運要來的進步,提升使用率方面還待改善. 對於坐高鐵去高雄玩的人很方便,如果可以都收悠遊卡就更棒了. |
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2011-04-14, 08:43 AM
#12
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
我也覺得不錯. 每次去找朋友總比以前還要考慮找那租機車好  錢有省到.
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2011-04-14, 08:49 AM
#13
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Junior Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
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引用:
台北捷運在環狀線未完工前 也是放射狀路線 |
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2011-04-14, 08:53 AM
#14
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
的確!! 北捷目前環狀路網大都還在施工中， 完工後，乘客應該會再倍增 ...
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2011-04-14, 09:00 AM
#15
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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怎麼沒人罵加蓋北捷浪費納稅人的錢.
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
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2011-04-14, 09:13 AM
#16
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Master Member
加入日期: Jan 2003
文章: 1,591
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引用:
你應該不知道吧 其實全世界的大眾交通運輸都是賠錢貨 只有少數是賺的
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So you walk eternally through the shadow realms, standing against evil where all others falter. May your thirst for retribution never quench, may the blood on your sword never dry, And may we never need you again. |
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2011-04-14, 09:24 AM
#17
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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引用:
最早的木柵線，跟本沒什麼人，等到板南線開通，才慢慢有人要坐 就某方面來說，高捷一開始就十字形，應該是沒問題 不過都市型態差異太大，加上個人一向認為高捷的票價相對於北捷貴了些 實在無法吸引太多人去坐
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2011-04-14, 09:48 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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印象比較深刻的是紅橘線的轉運站美麗島站，每次要轉車都要走好遠
 跟忠孝復興站差不多.......轉車好累  |
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2011-04-14, 09:51 AM
#19
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Junior Member
加入日期: Nov 2000 您的住址: 台南
文章: 707
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高捷對外地人真的是還不錯的選擇
至少我這個台南人每回都機車停在楠梓或橋頭 然後就開始坐高捷四處玩了 可惜目前只有十字線, 能到的地方終究有限 雖然這也是沒辦法的事... |
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2011-04-14, 09:52 AM
#20
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