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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: 大台北
文章: 403
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以前新車第一次換機油,都會比正常換的時間還短,換過後就能正常使用及更換
我新車是3千就去換 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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我朋友也是這麼說耶
他是前一代的CADDY 另外還有一台Porsche都是一萬以上才換 |
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*停權中*
加入日期: Apr 2005 您的住址: NJ
文章: 982
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不要太驚訝..家裡前幾年買一輛SAAB 9-5...車主堅持照使用手冊走流程----每15000MILE
(英哩.一英哩=1.6公里)...換機油一次.....已經四年了吧...去年還聽到行駛時.後軸承摩擦 聲.開越快越大聲...去保修廠..技師跟她說:那是輪胎摩擦聲.....你碼可好..輪胎摩擦聲會從 新輪胎到現在快換胎了..那個噪音都一模一樣!!騙我不會修車?....算了..反正車不是我的.. 要那麼相信車廠師傅的話.關我屁事啊... |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
現在最高規範的機油,早就已經開發到25000才需要換機油,歐洲早就規定機油要耐這樣久了,只是台灣還在以訛傳訛而已,一堆喊三千五千換機油的,硬是聽信外行人、車廠與本地油商的鬼話,殊不知外行人是在亂說,車廠與本地油品貿易商是為了賺錢,麻煩請上機油製造商網站去看看吧~
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The war is crates by fear and gap. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2000 您的住址: Taipei, Taiwan
文章: 295
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引擎組裝好以後都會上線以最大輸出測試,測試完裝上車然後坐船到銷售國家,
等到車主領到牌那機油雖然沒啥里程但是也好幾個月了,所以進口車第一次大概 跑個2000就可以換了,甚至領牌後馬上換也可以,至於國產車應該3000就可以換, 以後正常行駛大致就照車主手冊的規定,我是一萬換一次,1997年底車目前里程38萬公里。 所以要是跟我說每三千換一次機油我是聽不下去的,我那部車沒打算開380萬公里。 ![]() 再者我用最多的機油是礦物油,合成油用過但沒幾次。真正要注意的是機油濾清器, 我一般是用正廠貨,德國或國產金輪,機油濾清器假貨跟劣貨一堆,看到很多車主眼睛 只看機油卻不重視機油濾清器,很奇怪的現象。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我已經很懶得跟台灣人講機油的問題了 ![]() 而且台灣高價神油(爛油)一堆,要這些油撐個兩萬英哩也是不可能的事。 台灣的問題在於消費者不接受工資,這點油商也很尷尬。 要是油不賣個500~600元,根本就沒有保養廠要進油。真賣這個價,消費者去國外網站一查都不到10元美金,又會被罵奸商。 真正的解決之道在消費者要接受工資。
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2005 您的住址: 新竹縣 新豐鄉
文章: 509
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通常我
新機車 1.300km 2....隔1000km 齒輪油每2000km 新汽車 1.1000km 2....隔5000km 變速箱油每20000km 油當然只是普通或原廠款式~ 此文章於 2011-03-05 06:51 AM 被 ALTIS 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2001 您的住址: 燕子的家
文章: 465
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國外記得車主手冊是寫10,000英哩換一次油,換算成公制約16,000公里。
台灣國產車車主手冊都是寫一萬公里吧。 一樣的引擎,在台灣使用,就變成要一萬公里換油, 大概台灣的使用環境都屬於車主手冊上所寫的【惡劣環境】 ![]() 我還是都照車主手冊寫的,一萬公里換一次5w30的油啦。
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
現在濾芯的材質,根本只能是過濾大顆雜質,濾紙的生產工廠也就是特定國家有做,過濾的效果大同小異,換機油就換就好,已經沒有車廠在做連碳硫水都可過濾的濾芯了~
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2000 您的住址: MiaoLi
文章: 378
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引用:
不過還要考慮時間 25000台灣很多車恐怕要開3年以上才有 |
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