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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 11
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引用:
但不可否認存在著為了閃避左側來車而撞上的風險 且那位處涵蓋的路肩區域確實有為防撞擊的閃避作用在 一個較誇張的比喻,總沒有可能將一類似的障礙物立在高速公路上 不幸撞上的話說是駕駛的問題... |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2006
文章: 634
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消防栓應該矗立在哪 ??
1. 水溝中 = 消防栓體將無牢固的固定點 + 溝渠通道截面積縮減 . 造成溝渠阻塞機率大增 2. 邊坡上或邊坡牆邊 = 易因土石滑動 . 折斷或剪斷消防管體 + 增加失火救災中 . 消防員的接管困難 . 可能要架梯子 還包括消防軟管承受高壓水量而需要的繞曲空間縮減 ... 繞曲空間不夠 . 即阻斷消防水流 (塑膠軟水管充滿水便膨脹撐起水管壁 . 若過度繞曲管體=破壞管體截面真圓 . 水路阻塞) 3. 1+2=消防栓遷到馬路對面去吧 那將會是個大工程 此文章於 2011-02-25 11:26 PM 被 xx123 編輯. |
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New Member
加入日期: May 2010
文章: 6
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應該加點警示設施,如反光柱,給習慣水溝蓋跑法的機車族。
![]() 此文章於 2011-02-25 11:26 PM 被 TRG 編輯. |
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New Member
加入日期: May 2010
文章: 6
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引用:
第一張照片,單向有2車道,紐澤西護欄對面才是對向車道。 似乎不會有跨越紐澤西護欄而來的左側來車? 怎摩會把水溝蓋視為路面? ![]() 此文章於 2011-02-25 11:32 PM 被 TRG 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2002
文章: 64
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改為埋入型消防栓,水溝旁立一支消防栓告示牌,
這樣應該就沒問題了。 |
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 11
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引用:
偶深切的懷疑會有這等荒唐事,多少掺雜了別人的孩子x不完觀念+差不多精神集合的結果 建兄你過獎了,只是偶看了前陣子 一婦女因人行道與路面的落差太大而摔斷腿,並有殘廢之虞的新聞就很火大 另外偶本身就經歷過嚴重的車禍... 謝謝你提供的投訴專線,可那區域應該在龜山鄉境內... 偶自己會去查詢直屬區域機關的投訴專線的 ![]() 此文章於 2011-02-25 11:53 PM 被 孟夢 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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只想到自己?
道路邊線外緣是道路側溝,有時間去測量一下側溝的深度,也去瞭解一下鋼筋混凝土結構。 然後再去瞭解一下消防管線的管徑與管內水壓,順便也去學一下流體力學的壓力損失... 等您有概念之後再來談移管的問題,工程難度與花費不是只有把路面消防栓搬走這麼簡單。 再者,消防栓已在道路邊線外緣,您可以向相關單位反應您的看法... 不過我相信移管是最不可能的結論,頂多就花錢改成路面埋入式。 但圖上已經有一個路面埋入式消防栓,所以留下凸出式消防栓要嘛是有其必要性... 要嘛就是工程預算不夠,在同一個預算年度中沒有辦法一併清除。 如果是後者想必整條線都如此,若否,就應為前者的可能性比較大。 另外,120公分的道路側溝,加上路旁有低矮防土牆,我猜道路旁是小山丘... 那側溝深度有可能超過90公分。 此文章於 2011-02-26 12:10 AM 被 n_akemi 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
因為路面凸出式消防栓可不歸交通法規管理,只要不在道路邊線內,交通法規沒有強制力... 我要更正一下...旁邊那個好像不是消防栓。 此文章於 2011-02-26 12:27 AM 被 n_akemi 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2003
文章: 53
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引用:
雖然幫不上什麼忙,但還是希望幫你說聲感謝您對社會的服務,讓您更有動力繼續做這種好事。 >_<b |
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 11
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引用:
也多少能理解為何這麼做及修改起來勢必是個大工程 另外: 讚的按鈕在哪 雖沒看到 還是要給你讚一個... ![]() 引用:
偶的意思是為了閃避同向車道突然往外側駛來的情況 引用:
引用:
偶也有想過加一個警示牌就好 但那路段正是車潮眾多的縱貫公路 要就做到完全無危及行車安全的程度才行! |
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