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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 38
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引用:
電池的破壞力不輸石油 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002
文章: 2,919
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 原油每桶剛破百美金 , 如果破200美金... 什麼燃料車電動車通通自動改騎腳踏車... |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
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引用:
http://sa.ylib.com/read/readshow.asp?FDocNo=1712&CL=19 你說得好像不對喔 ![]() 還是你認為 "機車引擎" 比" 汽車引擎" 有更高的效率 ![]()
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要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數,也不等於少數 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2011
文章: 120
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如果夠有力應該制定一套遊戲規則
電池損耗充電幹嘛的都不管 單純以里程算費用才實比較實際的 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: May 2009
文章: 63
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引用:
我第一個想到的問題也是同一個。。。 畢竟電池是耗材,用交換觀念來做,是否適合? |
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2001
文章: 261
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改騎馬才是王道
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2000 您的住址: MiaoLi
文章: 378
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引用:
事實上 發電廠的效率要比機車這種簡易內燃機好多了 而且後端的污染防治設備也好非常多 因為好的污染防治設備是很重的而且體積也很大 移動的機器是不可能去裝設這些東西 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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電動機車沒有政府推動,基本上是不可能賣的好,大陸許多城市禁摩就是很好的範例,台灣若是禁摩,應該會鬧革命吧…
只能期待電池科技,把容積能量繼續往上推動,至少達到汽油的水準,並且有合理價格,或是等燃料電池降價到合理價格~
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The war is crates by fear and gap. |
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 716
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引用:
我也不爭氣的說 這個方法我也有想過 ![]() 我相信很多人都有想過這種方法 ![]() 因為以目前的科技除了換電池我還想不出有什麼方法充電可以跟加油一樣快 ![]() 此文章於 2011-02-07 07:57 PM 被 盜鐵人 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
http://sa.ylib.com/read/readshow.asp?FDocNo=150&CL=4 一樣的網站,汽車引擎效率有20~30% ![]() |
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