|
||
|
Major Member
 加入日期: Jul 2003
文章: 267
|
|
|||||||
2010-10-27, 11:45 PM
#11
|
|
|
Major Member
加入日期: Oct 2008
文章: 117
|
要能夠超音速飛行,首先要降低外型的空氣阻力,
否則在高速飛行狀態下,飛機將會解體. 最常見的就是機翼折斷,基本上機翼的寬度就有限 制的.把協和號跟一般噴射客機比較就可以了解.
__________________
亂台反民主塔綠斑綠共廁液神經錯亂洗板假帳號集團:jerry20530 |
||
|
2010-10-28, 12:11 AM
#12
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2009
文章: 52
|
畫蛇添足
 |
|
2010-10-28, 12:13 AM
#13
|
|
|
Senior Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: ROC
文章: 1,204
|
不懂..
有海獵鷹之類的飛機 應該就不需要這種直昇機吧~ 
__________________
期待入手 Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改 Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手 |
|
2010-10-28, 02:58 AM
#14
|
|
|
Power Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: TW
文章: 667
|
很鳥的設計~稱不上啥聰明設計~
F-35 的設計先進多了~ 2顆巨型渦輪再加上自己的機翼在那邊擋自己的風~ 飛得起來和能飛多高都還有疑問~
__________________
琴鍵有限,琴藝無限!! |
|
2010-10-28, 05:31 AM
#15
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2008 您的住址: 潛水
文章: 502
|
這樣就不叫直昇機了
 |
|
2010-10-28, 05:42 AM
#16
|
|
|
Master Member
  加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
|
[影片]上次討論到直升機可否超越音速.. 我想解答應該出來了.
引用:
影集 把它神話了 還有防彈功能勒 現實中 真的有同樣外表的直昇機 但沒那麼強 飛機迷可能知道 雜誌我還看過圖片 我忘了型號.......
__________________
我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
|
|
|
2010-10-28, 06:54 AM
#17
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 262
|
引用:
印象中是貝爾222商用機型改的 |
|
|
2010-10-28, 10:53 AM
#18
|
|
|
Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
|
這樣飛上去自己會先轉的跟陀螺一樣吧!?
直升機重點要抵消旋轉慣性, 傳統配置後面有根小螺旋槳長這樣,  也就是說, 那跟小螺旋槳被砸到幾乎等同宣判死刑. 另一種方式就是雙旋翼對絞,  好像合理多了, 速度也快多了, http://zh.wikipedia.org/zh-hk/Ka-50...%8D%87%E6%A9%9F 有效率多了, 也靈活多了. 對, 我有錢一定要買一台KA-50開來上班.
__________________
 10年 |
|
2010-10-28, 11:20 AM
#19
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 716
|
引用:
飛碟做成圓盤是有原因的  此文章於 2010-10-28 11:28 AM 被 盜鐵人 編輯. |
|
|
2010-10-28, 11:27 AM
#20
|
|
....對了
