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Major Member
 加入日期: Feb 2008 您的住址: 台南
文章: 299
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那個是側車道 本來就是提供給慢車行使
因為中間的高架主線還未興建 台南七股十份 也有類似的車道 |
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2010-08-29, 08:50 PM
#11
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Major Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
八里到觀音之間的台61沒高架的只剩林口電廠南方到海湖大約3.8km那一小段了, 至於大園高架有一小段不通, 好像是因為跨越某個路口的涵洞寬度不足要打掉重建. |
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2010-08-29, 08:54 PM
#12
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Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,271
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麥克大
以我多次騎車南下中南部的經驗只有一個心得 X他媽的是哪個腦殘人士規劃的 桃園到新竹，那段路我第一次騎還看不出來是快速道路  台61騎一騎還會變成台15 通宵那邊會變成台一線 有的地方沒轉入省道機車騎過去會跑到河床.. 幹!半夜十二點騎到那種地方 
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
此文章於 2010-08-29 09:15 PM 被 supermaxfight 編輯. |
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2010-08-29, 09:13 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
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引用:
沒錯，我是多次用單車騎過幾次才稍微搞清楚（不過也只是稍微啦） 前面有一個人給的連結，說明的很清楚，那裡不受中央重視，所以設計的很糟，路標都不清楚 如果你想要從桃竹苗的找路過去，還真的要有點運氣（以前我有一次晚上在大園和永安中間繞來繞去就是找不到台61...可能鬼打牆吧） 其實我覺得，西濱快速道路好好設計，不然乾脆蓋高速公路，應該可以舒緩高速公路車潮...可惜 所以我覺得西濱比較適合白天開，看的清路標外，爛路也可以比較容易閃過... |
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2010-08-29, 09:23 PM
#14
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 634
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這條快速道路自南到北都還未完工
幾次從南部北上走這條 . 總是走一段 . 下快速道路 . 上快速道路 .... 重覆多次 不過沿途風景應居高臨下 . 頗有可看性 車流順暢 .... 尤其是南部段 . 大直路上前看不到車 . 後也看不到車 ... 會讓人懷疑通車後的道路經濟效應+使用率有多少 車行速度略低於高速公路 . 又沒收費站 . 不用回數票 = 省不少 偶爾我會捨高速公路跑61 鳳鼻隧道上方的高架段確實還未完工 = 只完成高架道路下方的側道 這點 . 從側道旁的許多小路 + 檳榔攤 + 海鮮店 + 莫內咖啡便可看出 |
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2010-08-29, 09:34 PM
#15
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Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,271
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是的
不管是白天還是晚上沿途車真的很少 基本上沿路都是油門一拜到底 
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
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2010-08-29, 09:39 PM
#16
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Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,271
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原來之前看起來像小道路的是台61平面路段
我都是看到高架橋才從省道繞過去的
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
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2010-08-29, 09:51 PM
#17
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Basic Member
加入日期: Aug 2005
文章: 17
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小弟前陣子常常開車往來台北新竹
有時候事情提早做完想要吹吹海風都會走台61 我記得麥克大說的這段 有紅綠燈的路口還有設機車停車格 有時候也看的到機車在跑 不過真的很少 每次停紅燈總會看到旁邊的車子咻咻咻的衝過去 然後照速限開會也會看到旁邊的車咻咻咻的開過去
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1998年 炎熱的夏天 不知不覺中 深深的愛上了ZARD 雖然女神已離我而去 但是她會一直活在我的心裡 |
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2010-08-29, 09:53 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
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引用:
所以，我通常也是................咻咻咻的開過去 |
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2010-08-29, 11:29 PM
#19
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*停權中*
加入日期: May 2010
文章: 31
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引用:
那個應該是叫61號快速道路，好像從台中哪蓋到台北港去 有時候晚上從林口開那段到觀音(高架段) 可以整整10分鐘雙向看不到一臺車 又沒路燈 舊恐怖誒 |
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2010-08-30, 12:02 AM
#20
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