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*停權中*
加入日期: Aug 2009
文章: 0
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引用:
看車廠設計,有些有turbo的,引擎溫度較高配置大型intercooler系統,,為了降溫,就算引擎關了,風扇還是會運轉幾十秒讓引擎降溫快點. 有些雖然沒有turbo,但還是有可能會有這種設計,反正風扇轉只要一兩分鐘內會停,不會搞到沒電,就隨便它!!!  |
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2009-10-05, 02:08 PM
#11
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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歐洲車很多年前就有這種設計了，風扇會轉到溫度降下來才停，主要是為了保護引擎零附件，減緩零附件老化速度∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2009-10-05, 03:15 PM
#12
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,214
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引用:
水龜(實際上就是感溫水閥)用久了,作用不良,容易造成水流循環不順暢 行車時,容易發現水溫過高,反應給SENSOR,於是水箱風扇就會運轉 也有可能造成樓主的問題 |
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2009-10-05, 03:21 PM
#13
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Golden Member
 加入日期: Apr 2001
文章: 2,513
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感謝各位的熱心回應
今天開車時眼睛瞄到儀表的引擎溫度過高 然後看見引擎蓋冒煙  還好剛好是去車廠的路上 馬上把車停路邊熄火 希望引擎沒出問題才好 原來是水箱太久已經硬化脆裂了 水都漏光了 經過好心的店家借水把水箱補滿後順利的開到車廠送修 看來又要為老車花一筆錢了  |
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2009-10-06, 09:16 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 351
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車要顧呀
不然就女掉了 |
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2009-10-06, 09:34 AM
#15
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Basic Member
加入日期: Jun 2008
文章: 13
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引用:
這還沒甚麼。有的歐洲車熄火後，水箱水會持續循環引擎水道，降低溫度後才停止。 |
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2009-10-06, 01:43 PM
#16
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
那是像BMW用電動水幫浦才有辦法，一般車子都是用皮帶帶動，引擎熄火動力就沒了∼∼
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2009-10-06, 04:04 PM
#17
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