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Elite Member
  
加入日期: Oct 2006 您的住址: Taiwan
文章: 4,252
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當然要收費呀! 不然政府哪有稅收施政
 Ps:公務員米蟲剔除一些似乎比較實在
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2009-09-19, 06:50 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
忘了到底是多少 反正也不少就是了 我有一個親戚嫁給德國人，他算是我姨丈，我跟他聊天問過他要繳多少，大概是40左右沒錯 不過他說這樣不代表比較好，因為企業稅率也高，不是甚麼企業都喜歡去德國設公司 因為福利好，相對也不是每個人都這麼努力工作，有好有壞就是了 至於我姨丈嘛，他已經變成台灣人了  他常說，台灣亂歸亂，可是跟德國比起來，輕鬆多了 此文章於 2009-09-19 06:53 PM 被 李麥科 編輯. |
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2009-09-19, 06:51 PM
#12
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
只有旅遊經過而已，站上住在德國的應該是ivantw。 不過，歐洲好像不只德國沒有收費站，另外幾國也沒有經過收費站的印象。 相反的，日本高速公路各交流道都有收費站，連換高速公路都要經過收費站。
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2009-09-19, 06:58 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
會不會對於歐洲的國家來說 所謂高速公路也只是可以開的比較快，僅供汽車通行的道路吧 不會像我們這樣，分的清清楚楚的關係? 所以它們也沒有所謂收費站這種東西...? 我是沒去過歐洲啦，但是看過一些照片，有些高速公路，看起來跟我們的省道沒兩樣，只是只能有汽車通行而已 像是我看過一個在法國騎單車旅行的部落格，就常常說他常常不小心騎到高速公路，看到他拍的照片，要我也可能會弄錯....因為實在不太像是高速公路 此文章於 2009-09-19 07:03 PM 被 李麥科 編輯. |
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2009-09-19, 07:01 PM
#14
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Advance Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
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引用:
珠江三角洲的高速公路也是這樣，不過我覺得在交流道收費比在中間收費合理，也比較不影響車流速度
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Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt. ------Johann Wolfgang von Goethe |
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2009-09-19, 07:03 PM
#15
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
歐洲的高速公路也是採用交流道設計的，所有的機動車輛都可以上路，人獸力車禁止。 歐洲高速公路大多是兩線道，其實連日本高速公路也大多是兩線道。 德國唯一的不同是有無限速路段，歐洲其他國家都看得到限速標誌。 說到限速，日本雖然常常看到是80，但遊覽車通常開110，日本人不是很守法嗎？怎麼全高速公路的車通通超速？難道他們的寬容值是30？
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2009-09-19, 07:09 PM
#16
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Master Member
加入日期: Jul 2004
文章: 2,015
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不收錢的話,那麼國道客運要降價啊(每次坐國道客運那個回數票買整本的)
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哇,路上的女生怎麼越來越高?  女生圓臉比例似乎越來越高啊?  |
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2009-09-19, 07:10 PM
#17
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Elite Member
加入日期: Oct 2002
文章: 4,805
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客貨運的收費經過大額申請
印象中只收象徵性的費用 沒什麼降價問題 一般自用車才需繳全額 |
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2009-09-19, 07:14 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Jun 2009
文章: 45
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引用:
不能這樣說阿∼∼ 並不是每個有使用稅金的公共建設∼都有用到阿∼ 那稅金可不可以繳少點 |
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2009-09-19, 07:16 PM
#19
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Elite Member
加入日期: Oct 2002
文章: 4,805
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高速公路有明確的使用參考
可以方便收費 其他像一般道路 以至於路樹.人行道.標線.燈號 都要花費 但有收費與使用上的判定問題 你就看開點吧 |
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2009-09-19, 07:21 PM
#20
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