|
||
|
Elite Member
  加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,273
|
現在腳踏車隨便都比機車還貴
連重機都會爭路權飆快速道路甚至連高速公路都飆了 現在不過是開條腳踏車道給這些有錢人在台北好騎車罷了 |
|||||||
2009-06-24, 02:33 PM
#11
|
|
|
Master Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 非想非非想處天
文章: 2,148
|
就把自行車跟公車送作堆，同一車道就好了咩！
|
||
|
2009-06-24, 02:46 PM
#12
|
|
|
Golden Member
 
加入日期: Sep 2000 您的住址: 春滿四合院
文章: 2,747
|
我不知道有幾個走過敦化南北路
但是貓真的要說 真的是白癡的規劃 別說一般車輛抗議,貓騎單車也要抗議!! 以北往南而言,敦化南北路的巷子並不少,再加上路邊提供機車停入的區塊 都有相當大的比例會造成各式車輛差入所謂的專用道 其他一些餐廳,飯店之類的也會有類似狀況 最精采的是敦化國小前那一段 以前就塞的夠精采了,現在更是可觀!! 一長排專用道可停放汽車接送小孩..單車勢必要往汽車道移動(汽車往右靠,單車往左衝) 這樣未來不會出事才怪!!  以南往北來講,沒有學校但是有長庚醫院,再加上這邊沒有公車專用道 撘公車的人我真的不知道未來她們要如何上車?! 站在單車道的分隔島上嗎  一兩個月前,貓在環亞待轉,碰到有個市府員工問貓,你都騎車上班啊?! 對啊! 你知道旁邊在施工自行車道嗎?! 知道~ 你覺得如何?! 很蠢的規劃! 很失敗~ 為什麼?! 水泥地失敗,塗油漆失敗,多此一舉更是失敗 
__________________
音樂恆久遠，ＣＤ永流傳！ 羅馬並不是一天造成的 ∼敗家也不是三冬五冬的 >.<" 小豹貓流浪到哪兒, 永遠都是小豹貓  公告 : 孝子孝女(新手爸媽)經驗交流............服務處成立囉 =================================================== 來PCDVD七八區，一定要認識的重要人物~~M頭  請不要在"非政治區"的版面談政治，不然.... 範例一 : 我已經鎖定目標暸，同意開槍的請囬帖 範例二 :陳水扁的廢統論是幹嘛的? 範例三 :邵XX要死就快點 不要歹戲拖棚 範例四 :陳菊選上，陳大總統說要搬到高雄去住!! <==== 這串枉死的人還真不少  範例五 :總統後選人辯論會看了有一點吐血 <==== 這串不怕死的人還真多啊  範例六 :貓纜基座淘空 擬遷4、5個塔柱 工時最少要2年 <==== 看到日裔帳號要閃遠一點  完美示範(全滅)(整串坑殺) : 提名顏寬恆 馬總統下達輔選令 回嗆馬英九 蔡英文:兩岸政策黑箱讓人民不滿 洪秀柱政見 簽兩岸和平協議 補充說明:站長:回應政治文者視同發政治文 加強說明:站長:送你紅十字,一路好走之類的也算回文,我這樣講的夠明白了嗎? 此文章於 2009-06-24 02:51 PM 被 小豹貓 編輯. |
|
2009-06-24, 02:46 PM
#13
|
|
|
Elite Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
|
台北市很糟糕的一點就是畫禁行機車道,然後上下班的時間你會看到快車道幾乎沒什車,然後公車,計程車,轎車,貨車,機車大家一起擠在外側的這2線慢車道,加上紅線任意並排停車,上下車,你說能不塞嗎?機車能不鑽?
而敦化的慢車道有3線,再加上快車道跟慢車道分隔島很大,快車道的車無法任意變換車道硬擠進慢車道(只有在路口才有辦法),所以在台北市南北向的道路,敦化算是很暢通. 但現在不知哪個天才出的主意,再最外側慢車道用個30-40公分寬的分隔島+柵欄圍起來,搞個腳踏車專用道,然後在中間"學校門口"又搞一段家長接送學生的轎車專用道(不是腳踏車ㄡ,這時腳踏車道不見),慢車道剩兩線,結果塞的更嚴重,你說本來這條道路的用路人不幹才奇怪. 就算那些開轎車接送學生家長也應該是幹生連連....本來沒分隔島還好,反正就是賴在外側兩線並排停車而已,現在一搞,大家全都更難過而已. |
|
2009-06-24, 02:47 PM
#14
|
|
|
*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 39
|
引用:
不就為了拍節能減碳的馬屁 這麼天才的想法  |
|
|
2009-06-24, 02:50 PM
#15
|
|
|
Elite Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
|
引用:
那個水泥地還塗油漆這點我也很佩服. |
|
|
2009-06-24, 02:51 PM
#16
|
|
|
Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 178
|
禁行機車，這已經講到無力了，現在只能說，哪位代表把他合理化，下次就選他。所謂合理化，就是
1、三線道以下，取消禁行機車。四線道以上只能最內車道禁行機車。 2、劃設禁行機車道前，要先保證最外側不會有並排、三排停車，公車不會大轉彎靠、離站，小黃不會急煞載客。
__________________
### 我們都知道，這個問題，大家都非常的關切。本人，也非常的關切。 我們已經聯絡，會同了所有的專家、學者，一定要研究、擬定出一個，非常妥善合適的，辦法和措施出來。 相信大家都會得到一個非常圓滿而完美的結果和結局。 ~這一夜，誰來說相聲？語言的藝術~ ### |
|
2009-06-24, 03:02 PM
#17
|
|
|
Amateur Member
 
加入日期: Aug 2003 您的住址: .........
文章: 31
|
小弟不是台北市人，只是好奇，大家說的敦化南北路是很擁塞的道路，那為什麼，還要規劃自行車道，是為了方便上下班用嗎
 如果不是，那自行車道應該要規劃在比較適合休閒的地方吧，怎麼會想在都市中規劃一條自行車道 |
|
2009-06-24, 03:22 PM
#18
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
|
引用:
台灣的小黃太多了 尤其是台北市..黃色的車佔很大比例 |
|
|
2009-06-24, 03:23 PM
#19
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2008
文章: 2
|
引用:
官大學問大................ |
|
|
2009-06-24, 03:27 PM
#20
|
|
