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contex
Amateur Member
 

加入日期: Feb 2008
文章: 49
引用:
我看過塞墊片的.....


剛才爬了30幾頁的文
都沒人提到前輪定位的做法
後輪倒是有人提到用塞墊片的方法
(astra後輪是確定無法調角度)
     
      
舊 2009-03-31, 12:42 PM #11
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contex離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者contex
剛才爬了30幾頁的文
都沒人提到前輪定位的做法
後輪倒是有人提到用塞墊片的方法
(astra後輪是確定無法調角度)


扭力樑+拖曳臂的設定, 無法調整很正常, 都是用一塊轉接座調整toe in/out 跟camper,
也是特殊用途, 因為調完一定吃胎吃的亂七八糟.

這邊提一個手工修改方式, 但是只能調camper, 而且有一定風險!
三思!!!

見圖!



會不能調就是固定螺絲孔是死的, 搪成橢圓就可以調了! 螺絲要換掉, 墊片要選過,
不然沒固定好就刺激了!
 
__________________


10年
舊 2009-03-31, 01:32 PM #12
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FD3STYPER離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者contex
剛才爬了30幾頁的文
都沒人提到前輪定位的做法
後輪倒是有人提到用塞墊片的方法
(astra後輪是確定無法調角度)

你不提供角度,也很難判讀問題...

去輪胎行把角度抄下來再說。
__________________
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舊 2009-03-31, 07:49 PM #13
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sutl離線中  
blackandwhite
Basic Member
 

加入日期: Sep 2008
文章: 22
ASTRA剛上市不久的時候.
看過一個同事 ,極慢速轉彎 ,結果左前輪往外跑
舊 2009-04-01, 01:04 AM #14
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blackandwhite離線中  
contex
Amateur Member
 

加入日期: Feb 2008
文章: 49
引用:
扭力樑+拖曳臂的設定, 無法調整很正常, 都是用一塊轉接座調整toe in/out 跟camper,
也是特殊用途, 因為調完一定吃胎吃的亂七八糟.

這邊提一個手工修改方式, 但是只能調camper, 而且有一定風險!
三思!!!


目前狀況是4個輪胎都是輕微吃內側,以前做過一次4輪定位
後輪也是用油壓硬逼,把角度調回去,現在後輪打算不理它
比較擔心前輪,畢竟前輪磨的比較快
在保養完的第二天有去修車廠推薦的一家定位廠問過
也是要用硬逼得方式,所以就沒做定位了
我的車雖然14年了,但才跑了12萬公里,是手排車
都放車庫,外觀還很新
想報廢又覺得有點可惜,但常有些小毛病要修很困擾
且手排車加速性真爽,引擎轉速到2400轉後,有點貼背的感覺
現在是抱著能開多久算多久,假如要修花超過5000塊
就報廢算了
再次感謝各位網友的回應。
舊 2009-04-01, 10:12 AM #15
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contex離線中  
小官∼
New Member
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 台北
文章: 6
引用:
作者FD3STYPER

這邊提一個手工修改方式, 但是只能調camper, 而且有一定風險!
三思!!!

見圖!

http://xs537.xs.to/xs537/09142/003-8242.jpg (http://xs.to)

會不能調就是固定螺絲孔是死的, 搪成橢圓就可以調了! 螺絲要換掉, 墊片要選過,
不然沒固定好就刺激了!


我認識的店家遇到這種懸吊系統,就是用營長建議的方式去調的

只要有裝好的話都不會有什麼問題吧!!
舊 2009-04-01, 07:42 PM #16
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小官∼離線中  


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