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Senior Member
 加入日期: Jan 2004 您的住址: 高雄市
文章: 1,244
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台灣的RD是偽研發
是開發不是研發 開發和研發差一個字 但真正的內容差很多  |
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2008-11-08, 10:01 AM
#11
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
啥是偽研發?  您對開發和研發的定義是指?
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2008-11-08, 11:06 AM
#12
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
我可以體會 "偽研發" 的 意涵 ....  國內車廠大都以 "造型更新" 拿來騙騙貨物稅減免 !!  "開發" 意指拿日本母廠的設計圖, 找國內的廠商開發國產零組件, "研發" 大家應該都理解, 從概念到產品設計都是自主的 ~
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2008-11-08, 11:23 AM
#13
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Amateur Member
 
加入日期: Jan 2004
文章: 39
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我覺得各位再討論這個話題之前 要先去研究一下我們的汽車業的產業環境
台灣不是沒能力 也不是再搞偽研發 第一台灣做出來的引擎誰要用？ 推到國際去？ 別想了 國內內銷？ 有多少人想用？ 人家國外的引擎只要降價打壓你 成本回收不了 有誰願意花錢花精神研發？ 偽研發 汽車進口自己改一改就可以有獎勵關稅 變成偽國產車 還是大家都比較希望買一台被轉嫁了一堆關稅的"進口車"？ |
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2008-11-08, 11:33 AM
#14
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
老實說, 如果沒有偽國產車, 政府也沒有必要為了保護國內車廠, 將關稅訂到那麼高, 所以, 啥為"因" 啥為 "果", 應該弄更清楚些 ....  PS, 提高的關稅, 最後"錢流"還是回到車廠的技術母廠, 國內汽車產業幾十年來幾乎原地踏步, 一點長進也沒有 ~
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
此文章於 2008-11-08 11:50 AM 被 strong 編輯. |
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2008-11-08, 11:47 AM
#15
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
設計圖過個鹹水過來後還偷工減料... 上了賊船只能買國產昂貴的拼裝車.. |
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2008-11-08, 12:52 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Aug 2004 您的住址: 新店
文章: 83
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政府有限制一般人或公司不得隨便製造引擎
所以那天等你在車庫做了一顆引擎，是不能開上路的 |
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2008-11-08, 01:22 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Mar 2002 您的住址: 荒郊野外裡的天堂
文章: 185
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雖然很多人不削韓國
但是看看別人想想自己 台灣汽車工業現在呈現這種只想賺現成的(其實不只汽車工業)不作研發只能怪自己 10多年前我就跟朋友討論過了 日本車價錢在台灣這麼貴(還是在地組裝捏但少了一堆配備) 在外國卻便宜到暴剩台灣價的3/4 歐洲進口車更是貴的不像話(我很窮好野人別吐我) 真能造出一顆好引擎 價錢合宜也不愁沒人要用 常常不是有人反應 台灣好東西都先送國外留下來都是爛的又很貴 |
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2008-11-08, 01:54 PM
#18
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
話說對岸也經由拷貝之路 , 土炮過不少汽車商品... 開始發展屬於他們的汽車工業... 看看我們自己汽車工業還在將老古董引擎稍做修改就沾沾自喜當寶一樣對待...  大概台灣只能做別人不想做的廉價品.. 就像小排氣量速客達有外銷市場.. 只不過在台灣機車的價錢真的已經漲到不像話 , 賣給鬼ㄚ..  |
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2008-11-08, 02:19 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 800
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引用:
就是改良加抄襲 這是你們呆完狼的小聰明 萬一你不幸幹這一行就知道 整天在那邊翻別人的專利 |
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2008-11-08, 02:20 PM
#20
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