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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
成本問題,體積問題,十萬塊買台性能相當於50cc機車的性能你願意嗎?體積又大上一大號,最大的好處就是很省油,起步扭力就是最大值~~
     
      
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2008-09-22, 07:48 AM #11
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P&W離線中  
darksnow
Golden Member
 

加入日期: Aug 2002
文章: 2,806
引用:
作者36多蒙卡修
油電應該是不可能啦
汽車也沒幾台油電車吧.............

不如發展柴油, 瓦斯車

突然想到瓦斯車用的瓦斯跟家用天然氣有不一樣嗎
一樣的話那就不用蓋什麼加氣站啦
自己在家加氣就好勒


加氣站加的應該是液化氣體吧?
不然直接加瓦斯氣體用不了多久啊
 
舊 2008-09-22, 08:10 AM #12
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darksnow離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者八豆妖
日本己經在研究使用電容來代替電池..
個人覺的還蠻可行的.
一來充電快速. 二來輕量化


希望不要出現黑心電容, 來個爆漿就好...
舊 2008-09-22, 08:56 AM #13
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小建離線中  
yider
Elite Member
 
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加入日期: Oct 2002
您的住址: Coruscant
文章: 4,466
油電混合機車,已有廠商在開發了,傳說快要量產了
不過相信價格一定不友善
__________________
舊 2008-09-22, 09:15 AM #14
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yider離線中  
小狗狗
*停權中*
 

加入日期: Jul 2005
文章: 2
我有很大疑問

為何要用電動機車 ?

為了市區內的空氣品質 噪音問題嗎?

如果是為了節能減碳 那這方法是不是做錯了!
舊 2008-09-22, 09:19 AM #15
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小狗狗離線中  
ayler
Junior Member
 

加入日期: Mar 2008
您的住址: 台北
文章: 908
引用:
作者yider
油電混合機車,已有廠商在開發了,傳說快要量產了
不過相信價格一定不友善

http://www.funturn.net/article05.php?ssn=34&class=002
http://www.funturn.net/article05.php?ssn=64&class=002
看起來就不太便宜... 不知實際效能如何?
那還是優先考慮那個Address了
舊 2008-09-22, 09:38 AM #16
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ayler離線中  
SUNGF
Junior Member
 
SUNGF的大頭照
 

加入日期: Jul 2002
您的住址: 台中
文章: 943
引用:
作者小狗狗
我有很大疑問

為何要用電動機車 ?

為了市區內的空氣品質 噪音問題嗎?

如果是為了節能減碳 那這方法是不是做錯了!





第一點是為了市區內空氣品質 噪音問題

第二點是為了節能減碳

事實上汽油或柴油引擎效率相對於電動機車+發電廠及輸配電效率低落

(沒有大型發電廠用汽柴油發電.那成本太高了.甚至比現在最貴的天然氣發電還貴.
直追太陽能跟風力發電)

最大阻礙是目前電動機車充電不便.車速及續航力比不上汽油機車

而且生產經濟規模不夠大.所以相對會貴很多.維修也一樣.

現在五期噴射機車.成本已經提高.未來會不會降低.不明

其實現在機車加了許多環保裝置.

125CC機車過去完全無環保裝置的可以騎35~40KM/公升

現在新機車(不含4/5期噴射)可以騎30~35KM/公升.算正常

不過確實比過去路上感覺空氣有略好一點

PS:現在世界各國軍艦(3000~10000頓).新造系統雖然還是柴油或燃器主機.

但驅動部分也從主軸驅動改為全電力驅動.主機改為發電用

而且續航力因此增加20%~50%

航速持平或提高

也許因為造價等成本因素

商用貨輪尚未導入
__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。

Get busy living, Or get busy dying.

因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。

——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》

偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有

(從M01偷來的簽名檔)
舊 2008-09-22, 09:55 AM #17
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SUNGF離線中  
青葉大哥
Master Member
 

加入日期: Jul 2004
文章: 2,015
引用:
作者SUNGF


第一點是為了市區內空氣品質 噪音問題

第二點是為了節能減碳

事實上汽油或柴油引擎效率相對於電動機車+發電廠及輸配電效率低落

(沒有大型發電廠用汽柴油發電.那成本太高了.甚至比現在最貴的天然氣發電還貴.
直追太陽能跟風力發電)

最大阻礙是目前電動機車充電不便.車速及續航力比不上汽油機車

而且生產經濟規模不夠大.所以相對會貴很多.維修也一樣.

現在五期噴射機車.成本已經提高.未來會不會降低.不明

其實現在機車加了許多環保裝置.

125CC機車過去完全無環保裝置的可以騎35~40KM/公升

現在新機車(不含4/5期噴射)可以騎30~35KM/公升.算正常

不過確實比過去路上感覺空氣有略好一點

PS:現在世界各國軍艦(3000~10000頓).新造系統雖然還是柴油或燃器主機.

但驅動部分也從主軸驅動改為全電力驅動.主機改為發電用

而且續航力因此增加20%~50%

航速持平...



新機車排放的廢氣感覺比較少,主要是因為油霧噴嘴設計改善不少

噴嘴噴出來的油霧更細,更密集,更平均使得油氣燃燒效率更好,當然排放出來不完全燃燒廢氣就少很多

不過也因為這樣新機車起步比較不會暴衝
__________________

哇,路上的女生怎麼越來越高?
女生圓臉比例似乎越來越高啊?

舊 2008-09-22, 10:14 AM #18
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青葉大哥離線中  


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