|
||
|
Amateur Member
 加入日期: Nov 2005 您的住址: Kaohsiung
文章: 43
|
引用:
交流發電機電源品質比模擬正弦波的DC轉AC好.除非引擎不好轉速不穩定 不然說缺點應該是只怕遇到瞬間大負載掉轉.但調速器會馬上補油回到正常. 依你小耗電量的需求.選擇大概就是像夜市看的到的那種小型1000-3000W以下汽油機 也可以問B&Q有沒有再出租 |
||||||||
2008-07-09, 12:50 AM
#11
|
|
|
Elite Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 板橋
文章: 5,112
|
引用:
順便請教一下,當負載加重時發電機可以透過補油來反應,但這麼一來不是會影響輸出的頻率/相位嗎(鵝雖然修過電機,不過因為年代久遠外加學藝不精,對這點始終沒搞清楚過  ),不過好在一般switching power supply的輸入端對電源的頻率/相位要求不會很嚴格就是了 ....
__________________
士大夫之無恥,是謂國恥  ....
|
|||
|
2008-07-09, 11:46 AM
#12
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
|
最大耗電量250W，不代表一直會消耗那麼多電，真正的耗電量應該跟待測訊號有關
|
|
2008-07-09, 09:12 PM
#13
|
|
|
Amateur Member
加入日期: Nov 2005 您的住址: Kaohsiung
文章: 43
|
引用:
其實課本上的知識我也沒搞懂過.很多也不清楚XD.但我家是做發電機引擎維修的 以3相6P 1200RPM 60HZ發電機來說.電壓是AVR(自動電壓調整器)負責調整維持穩定 頻率則是靠引擎轉速維持.假如有個大負載加重瞬間引擎掉到11XXRPM.應該只有發電頻率會往下掉.隨即調速器會馬上補油使轉速再爬回標準的1200RPM 如有錯誤要請站上專家來回答 |
|
|
2008-07-09, 11:45 PM
#14
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 127
|
我想也是這樣。不過在戶外量測很費時耗力，如果實驗做到一半就沒電會很吐血，所以還是估算還是保守些好。
引用:
|
|
|
2008-07-10, 12:10 AM
#15
|
|
|
Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
|
引用:
沒錯，因為極數固定下，交流發電機轉速決定輸出頻率，所以當一般引擎發電機因重載而掉轉時，頻率會下降，待調速器將轉速拉起後，就可以恢復正常輸出頻率，而發電輸出電壓最常用的調整法是調整發電機的激磁電壓，就可以控制其輸出電壓。 |
|
|
2008-07-10, 01:06 AM
#16
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 127
|
PCDVD 真是臥虎藏龍。我的實驗是固定負載，應該不會有掉轉的問題。再請問一下汽油機的英文怎麼說？我人在國外，有時用錯關鍵字就找不到相關的資料。
引用:
|
|
|
2008-07-10, 05:18 AM
#17
|
|
|
Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,214
|
查一下Portable Generator (頂多加個Gas Powered)
應該會找到樓主的需要 另外 這種東西在米國也有出租 |
|
2008-07-10, 06:12 AM
#18
|
|
|
Elite Member
加入日期: May 2002 您的住址: 板橋
文章: 5,112
|
引用:
謝了,鵝幾乎都忘了還有激磁電流這回事了 ....BTW,一般幾KW級的小發電機通常不都是永磁式的嗎,除非其原動機(i.e.引擎)的扭力有很大的tolerance,不然在負載變動時是不是就只能靠提速來維持輸出電壓,但如此一來又會影響到頻率/相位嗎 .... |
|
|
2008-07-11, 02:45 PM
#19
|
|
|
Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
|
引用:
因為永磁式需要額外的電壓調整器來穩定輸出，所以大多已經改為可變激磁轉子+電樞定子發電機，具有調整簡單以及小型化的優點。 汽車用發電機也是透過調整激磁方式，來達成各轉速下均能有效控制發電量。 |
|
|
2008-07-16, 02:22 AM
#20
|
|
