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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 159
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現代女性真是不一樣了...
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2008-05-25, 10:20 AM
#11
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Elite Member
  加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
應該是忘記登出換ID啦  |
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2008-05-25, 10:53 AM
#12
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
並沒有, 以上的確是Mermaid親手寫的.
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 10年 |
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2008-05-25, 12:57 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 159
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引用:
這兩位都參加過一些網聚活動，是有網友見過本人的吧.  |
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2008-05-25, 01:04 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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剛開始還真的分不出是誰PO的....
果然會同化 |
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2008-05-25, 01:44 PM
#15
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Elite Member
加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
 有種兩人快要同化的感覺了 Mermaid的發言語氣不像平時的樣子 反而和你很像 所以才會認為是忘記換ID  引用:
我不是說分身啦........ |
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2008-05-25, 01:55 PM
#16
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*停權中*
加入日期: May 2005 您的住址: 水湳笑林寺
文章: 64
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三菱的引擎都是高壓縮比的,
連我家的老車(1994LANCER)都是吃95的, 曾經為了省錢加過92, 但是卻沒有比較省錢, 里程數縮水再加引擎爆震嚴重.... 4B11的引擎壓縮比是10：1,還是吃95的比較好 此文章於 2008-05-25 03:08 PM 被 睡覺 編輯. |
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2008-05-25, 03:05 PM
#17
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Basic Member
加入日期: Dec 2003
文章: 20
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在昨晚聽了mermaid2004的建議後,
今天早上就跑去把半滿的油箱用98給加滿, 然後就去試跑一下山路和平面道路, 在起步或是山路出彎補油的時候, 聲音還是在,但是明顯聽得出來不再像是那種拔消音器的破破聲 聲音變得比較結實,而且原本一到2000轉會有類似重拖的狀況也稍有改善 油門踩下去的感覺順暢了不少 感謝各位的回應  |
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2008-05-25, 04:24 PM
#18
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Master Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,743
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引用:
那文中提到的前輩應該是台啤大囉? 要不, 就是淫長你了~~
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類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...  Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..  タブブラウザ Sleipnir 公式ページ |
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2008-05-25, 04:44 PM
#19
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
我在想, 應該是MIVEC跟退點火產生的問題. 低轉原則上MIVEC會提前點火角度, ECU控制的好, 起步的力道會好很多. 但是. 因為汽油問題, 爆震感知器一感知提前點火出包, 馬上退退退. 那就是從提前變延後. 這一段就會很尷尬, 燃燒不完全, 那種嗡嗡嗡應該就是一堆油氣沒燒就出去了. 很可能, 還要加個一次98來增加辛烷值.
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10年 |
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2008-05-25, 04:44 PM
#20
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