BISMARK的任務是擊沉英國運補商船,好像不是要跟主力艦對K的
不過BISMARK開到哪哪裡就造成恐慌

說日本前先想一下自己
當時世上有幾個國家能造出主力戰艦?
以中國和台灣現在技術能造的出嗎(排除任何限武下)
日本才小小一個,就有如此實力

所謂十大要看他的評選標準為何？如果是用擊沈數來比的話，當然結果會這樣並不意外，如果是用其他標準，我覺得大和很不錯，他只是生錯年代。已經進入航母時代，卻還迷信大戰艦，當然沒啥戰功。

Discovery有介紹過大和，感覺上設計還蠻先進的。尤其是艦首下方那圓形突起，是不錯的設計。

日本在70年前就有12艘航空母艦(航母不受限武約束)
有五六艘主力空母還是正規的有國際水準
到今天我看也沒幾個國家做的出來吧

問題是偷襲並沒有成功呀
只是一時爽到而已
好比公車癡漢抓了一把
結果被抓去關到菊花盛開

可以說大和級是有史以來最具威力的戰鬥艦，也是將戰鬥艦的發展臻於極至的設計。
至於和愛俄華級相比，至少於主砲射程與威力而言，大和級絕對是勝過愛俄華級(460mm九門對上406mm九門)。由於日本在限武條約中將日本的艦艇數量限制於第三，(英美日為5：5：3)因此，日本於設計與改裝軍艦時都重視遠距攻擊以求先發制人，冀求於敵艦開火前就能夠獲得火力上的優勢，因此日軍不斷擴增艦砲口徑，研發世界上射程最遠的魚雷，仰角最高的主砲(43度)，除此之外還有世界最高的測距儀以及瞄準系統，至於防禦裝甲更是世界第一。
這並不是說日本人科技遠超過各國，事實上英美都有比大和號更大的造艦計畫，只因日軍偷襲珍珠港成功，宣告航空時代的到來，才使得這些計畫停止。(如美國的蒙大拿級)
大和級戰鬥艦是以砲戰為單一考量下建造而成的。這使它有生不逢辰之感，其實，在1941年12月7日之前，沒有多少國家的海軍認知到戰鬥艦的王者地位會這麼快被取代，日軍確實忽略空中攻擊面的防禦設計，不過又有多少國家的當時戰鬥艦有充分認知且將之融入設計呢？
如果各位大大對戰鬥艦有興趣，推薦老戰友出版社的一本「大艦巨砲的足跡─戰鬥艦發達史」會對它有更多的了解。

大和號是生不逢時

很諷刺的是

是日本守先證明了 航空母艦的重要及地位

但也是日本證明了 大艦巨砲 的終結

大和號 及姊妹艦武藏 在當時是很先進的設計

當然除了砲位大外 噸位也是最大


日本 本來打做四艘 大和級戰艦的

但只做出兩艘

另一艘 改建成 最大的航母 信農

但在試車時被美軍潛艦擊沉...

不過也因為趕工 做出來的 沒達到當初的要求

武藏號連向敵人發射主砲的機會都沒有就沉了
也是在"捷一號作戰"的行動中，大和號應該有重創幾艘輔助航空母艦(護航/反潛航空母艦)
美國稱之萊特灣大海戰

在"王牌戰艦的覆滅"中366頁
栗田繼續追趕美國航空母艦。大和號主砲轟鳴，1.5噸重的砲彈發出了陣陣尖厲的呼嘯。有幾艘航空母艦中彈起火了....
(後來美軍飛機趕到打亂了日艦隊的隊形，栗田研判附近有特混艦隊，在沒空優之下就不追了)

p.368
栗田在付出武藏號超級戰列艦和數艘重巡洋艦的巨大代價之後，卻只擊沉了剛比亞灣號護航航空母艦和兩艘驅逐艦....

除了更早之前在南太平洋三川軍一的重巡和驅逐艦對夜襲瓜島大破美軍艦隊之外，日本海軍船艦的戰果並不多，到了戰爭後期，日本海軍還在妄想用重巡艦隊、戰列艦隊痛宰美國艦隊...哪有人天天過年的。

日本海軍的空母飛行員素質太差、密碼被破還不知道真的是敗筆。
最精銳飛行員都在中途島海戰裡失去了，不是他們被擊墜，而是母艦全滅....真是虧大了
馬里亞納火雞大捕殺說明了一切，日軍那時最後的空母艦隊也頗為可觀，但是飛機飛上天竟然被當火雞般獵殺，再加上飛行員死愛面子亂報戰果，使得指揮官判斷錯誤...喪失最後的空母戰力...
後來才會有捷一號作戰...派兩艘帝國榮耀-武藏、大和為首的大艦隊去送死
日軍的精神戰力是很強..但光靠這個是不夠的

日本留到最後的戰艦竟然是火力、裝甲都不如大和的長門號
最後被美國抓去試爆核彈，聽說被種了香菇還不沉，後來才想辦法擊沉之...太悲壯了Orz

大和應該不是有史以來最具威力的戰艦

它突顯了當時日本軍事工藝上很多難以突破和資源短缺的問題

像鋼板卯合的暇疵(被彈後鋼板未貫穿但卯釘卻因鋼板共振跳脫)
艦砲的瞄準系統也相較敵對國(USA)的較差，艦體設計也似乎存有缺陷




規格上很好看，實戰裡卻是問題頻頻阿...