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Major Member
 加入日期: Aug 2005
文章: 240
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4代噴鵝買兩個星期了
又比3代再高了一點點 停車遇到地凹下去的地方 都有點困擾 原廠胎不錯 但是試了朋友的輪胎 才知道其實原廠壓車只能算普通 |
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2007-05-11, 09:48 PM
#11
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Major Member
加入日期: Aug 2006
文章: 138
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一手車出廠日期2002,10月的鵝夠老了吧
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老帳號砍掉重練 反向命名,反向思考,反向操作 |
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2007-05-11, 10:01 PM
#12
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Advance Member
  
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台北市家裡區床上里腿開路四段
文章: 418
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樓主說的"黃黑"一代鵝....我想應該是二代SP的吧
一代只有單色黑,白,銀,香檳金四種顏色另外輪框及卡鉗是銀色的 況且一代到現在應該也超過三年了哦 覺得鵝的座位太高,可以用削薄椅墊解決,原廠椅墊前座部分還蠻厚的,而且有點斜斜的 煞車時很容易往前滑,把他削薄一點削平一點會感覺比較低,坐起來比較不易滑動 另外就是加裝後避震延長座,把後避震器的角度往後延長,約可降低3cm左右 或是直接換300mm的避震器(原廠應該是330mm,沒記錯的話)
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2007-05-11, 10:43 PM
#13
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Advance Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台北市家裡區床上里腿開路四段
文章: 418
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樓主說的"黃黑"一代鵝....我想應該是二代SP的吧
一代只有單色黑,白,銀,香檳金四種顏色另外輪框及卡鉗是銀色的,碼表表面是藍底配橘針 況且一代到現在也超過三,四年了哦 覺得鵝的座位太高,可以用削薄椅墊解決,原廠椅墊前座部分還蠻厚的,而且有點斜斜的 煞車時很容易往前滑,把他削薄一點削平一點會感覺比較低,坐起來比較不易滑動 另外就是加裝後避震延長座,把後避震器的角度往後延長,約可降低3cm左右 或是直接換300mm的避震器(原廠應該是330mm,沒記錯的話)[/QUOTE]
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2007-05-11, 10:47 PM
#14
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Advance Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台北市家裡區床上里腿開路四段
文章: 418
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抱歉~上面多PO
系統似乎怪怪的 按編刪出去變成引言回覆,也不能改嚕
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2007-05-11, 10:57 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Oct 2001 您的住址: 鬼島-高譚市
文章: 5,987
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我錯了...我把舊勁戰當一代，新勁戰當二代...
以上面的說法我這台黃黑配色又搭DUNLOP胎應該是三代吧!? 去年七月出廠的車，且連YSP店都調錶的話我也無話可說了  此文章於 2007-05-12 01:34 AM 被 53346 編輯. |
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2007-05-12, 01:33 AM
#16
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
麵大.....你的簽名檔剛剛看成====>ㄚ飄上菜ㄧ ㄚ飄上菜二.......   回樓主....一代鵝還有幾個比較不同的地方,ㄧ是避震器是320MM不可條(二三代320可調) 二是左右兩邊車燈跟方向燈的護蓋是銀色亮面(二三代霧面) 另...現在國產速克達中椅子最高的應該還是G-MAX吧 200出了感覺不錯,質感比之前的150向上提昇了不少  |
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2007-05-12, 02:18 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
你記錯了  330MM是馬車的後避震器,鵝的原廠避震器長度是320MM不過....馬車避震器畢竟行程比鵝的長,而且因為支撐的車體重量本來就較重 自然用在鵝上面壽命跟Q度都比鵝本身的避震器好 而且如果說前輪用了BT601導致龍頭高度變高 改用馬車後避震器把後輪撐起來1CM,剛好車子又變回水平的了 |
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2007-05-12, 02:24 AM
#18
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Elite Member
加入日期: Jul 2000 您的住址: R.O.C
文章: 5,636
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一顆好的魚眼廣度和亮度會超乎您的想像
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2007-05-12, 02:45 AM
#19
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Basic Member
加入日期: Sep 2004
文章: 25
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引用:
我還記得我朋友剛買一代鵝的時候,看到DUNLOP的胎就說 大廠牌的胎,一定抓地力強 結果訓好車上陽明山RV,他壓車壓到一半,他在動加滑胎 不過是失控的,然後就摔了 但我看到一個人臉一半都是土時,感覺好像非洲難民
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2007-05-12, 03:09 AM
#20
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