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Duken
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加入日期: Jan 2003
您的住址: 新竹縣
文章: 156
直營站的缺失吧
我自己也是中油(直營)工讀生,一個加油島塞車另一處卻是空盪,這種情況是不能允許的吧,
雖然說加油站有分汽車機車的加油區,但是如果遇到這種情況,當然工讀生應該引導機車到汽車加油區來舒緩擁擠情況.
會有這種現象不是工讀生打混就是站長也一起摸魚沒達到監督的責任,

去客訴吧.
一個直營加油站只要客訴案件一多,站長可是會被上頭批的..
     
      
__________________

此文章於 2007-05-06 05:15 PM 被 Duken 編輯.
舊 2007-05-06, 05:13 PM #11
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Duken離線中  
mobius797
Junior Member
 
mobius797的大頭照
 

加入日期: Dec 2004
文章: 864
引用:
作者小建
別人分享的經驗, 您若不相信就罷了...

以我來說, 加過台塑的, 騎車確實就是馬力很虛!換回中油的, 馬力就又回來了!
若要我提出數據就比較沒辦法了, 一來沒精確的測量儀器, 二來又不是閒閒沒事做!

很多事情是經驗談, 沒實驗證據不代表沒這回事!信或不信則由人!

我的經驗卻感覺不出這回事
有時還覺得加台塑的拉轉較順
但我可不會憑個人感覺為他宣傳,搞不好只是錯覺而已
所謂經驗也不過是個人感覺而已
憑個人感覺就發表不負責言論破壞別人商譽
難道是值得鼓勵的行為?
小建兄自己從商應該不會這樣認為吧?
如果有些人毫無根據就說我覺得買小建的東西都怎樣怎樣
就是比別家差了一截的感覺
您又覺得如何?
 
舊 2007-05-06, 05:16 PM #12
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mobius797離線中  
smkingpk
Major Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 252
依我做過加油站的慣例是.....一放到別的加油島加油,通常後面會跟著一堆汽車。

坐大夜的時候,通常是不開拉,因為兩個人忙不太過來了

半夜就不太可能有塞車的情形,所以沒啥遇過(P.S.上面是我一開始進去作中班,後期我都做大夜)。

且半夜沒啥車,只有11-1跟6-7這兩個時段會爆滿外,其他大概1小時5台車吧。

曾經還被站長叫去問說,你們半夜兩點到四點只有3台機車,你們搞什麼鬼。
(地點:南市海佃路燦坤旁那家)
__________________
只是個不起眼的小卒子。
但有時會在一些時候立下功勞的。
舊 2007-05-06, 05:20 PM #13
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smkingpk離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者mobius797
我的經驗卻感覺不出這回事
有時還覺得加台塑的拉轉較順
但我可不會憑個人感覺為他宣傳,搞不好只是錯覺而已
所謂經驗也不過是個人感覺而已


所以說, 別人說的話本來也得抱持一點點的保留態度!

我這邊也僅能分享我的機車使用狀況, 但從來也不敢說台塑的一定比較爛或有動手腳這類的話不是嗎?!

我會分享的是我個人經驗, 站上大家也都在分享自身的經驗...
大家分享的經驗累計多了, 其實或多或少每個人心中會有一個歸類出來的結論或可能性。

若純分享自己用中油, 確實比台塑的油來的有馬力, 騎的比較遠...

這樣就要說是破壞他人商譽...會否太過了點呢?!
舊 2007-05-06, 05:27 PM #14
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小建離線中  
kioko
Power Member
 

加入日期: Mar 2004
文章: 552
引用:
作者mobius797
為何老是有人說除了中油的油以外怎樣怎樣的
甚至說傷害引擎?
到底有什麼根據
長期的統計報告或實驗數據?
願聞其詳
不然若我是王永慶看到這種不負責言論
可能有人要吃不完兜著走
本人加台塑的次數遠高於中油
怪了從不見有任何問題


Google隨便搜尋就一堆...
------------------------------------
半年來,某位國內第一大車廠內裝配駐場工程師實地測試中國石油與台塑石油兩家油品

中國石油 v.s. 台塑石油

中國石油 v.s. 台塑石油(有開車車的人注意一下)

近半年來,某位國內第一大車廠內裝配駐場工程師實地測試中國石油與台塑石油兩家油品

從油耗來看~~

中油油品 台塑油品
高速公路 每公升平均可跑16公里 每公升平均可跑12公里

台中市區 每公升平均可跑12公里 每公升平均可跑 9公里
台北市區 每公升平均可跑 9公里 每公升平均可跑 6公里

使用油資,每次注滿油品,約在750-770元之間實地測試~~

從台中市逢甲大學出發 中油油品 280元 台塑油品 400元

至台北市松江路與長春路口 中油油品 330元 台塑油品250元

從台北市松江路與長春路口至台中市逢甲大學門 口
特別是在三義路段,使用中國石油馬力較足,大約時數100km/h沒有問題,但用台塑石油時,時數上不到90km/h,你們可以算看看。

一般的車子以前每公升都可跑11公里左右(市區及郊外爬山),自從改成台塑以後,並且又送面紙及免費洗車,但現在每公升只能跑8公里左右(市區及郊外爬山 )。

注意!台塑石油之便宜係省略部分化製過濾程序,相對的引擎也比較容易積碳!
------------------------------------

油耗和價錢的部份可以抵銷的話
省不省沒差那一點
倒是對引擎有副作用就絕對是不行的!
短時間當然看不出來
積碳多了要回廠拆引擎清洗可是費時耗工又傷小朋友
這個險我不敢冒

此文章於 2007-05-06 05:29 PM 被 kioko 編輯.
舊 2007-05-06, 05:28 PM #15
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kioko離線中  
my755
Junior Member
 
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加入日期: May 2004
您的住址: 修得文武藝, 賣與帝王家
文章: 770
為什麼要排隊....

因為若是放機車去汽車島那邊加油
那麼若有20台機車排隊勢必會有10台跑去汽車島加
(誰管你急不急阿...你去我當然也去
你都破例加別人...沒道理不加我...台灣人很多都這樣...不加他還更生氣)

若此時來了好多汽車
那麼汽車勢必也不會全部去擠汽車島
那麼有分跟沒跟分就變的一樣了

騎機車去加油你也不想排在汽車後面吧
這就是分道的本意

以前工作經驗...
__________________
舊 2007-05-06, 05:52 PM #16
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my755離線中  
冰封精靈
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加入日期: Oct 2003
文章: 182
舊 2007-05-06, 06:01 PM #17
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冰封精靈離線中  
mobius797
Junior Member
 
mobius797的大頭照
 

加入日期: Dec 2004
文章: 864
引用:
作者小建
所以說, 別人說的話本來也得抱持一點點的保留態度!

我這邊也僅能分享我的機車使用狀況, 但從來也不敢說台塑的一定比較爛或有動手腳這類的話不是嗎?!

我會分享的是我個人經驗, 站上大家也都在分享自身的經驗...
大家分享的經驗累計多了, 其實或多或少每個人心中會有一個歸類出來的結論或可能性。

若純分享自己用中油, 確實比台塑的油來的有馬力, 騎的比較遠...

這樣就要說是破壞他人商譽...會否太過了點呢?!

說破壞他人商譽純粹是指前面某網友回文****現"傷害引擎"的字眼...
加油加到會傷害引擎這已經是很嚴重的指控了吧

引用:
作者kioko
Google隨便搜尋就一堆...


"某位國內第一大車廠內裝配駐場工程師"
這算什麼?某位是哪位?第一大廠是哪間?
全是轉貼的作者也不明
根本就是網路謠言的模式
只是弄個好像很了不起的頭銜
做的事一樣是發表不負責言論而已
那種內容有什麼公正性?
要認真說起來搞不好是有心人故意放話抹黑而已
難入人信
不過也由此可見為何第四台賣假藥的可以大發利市了

也有相反的評論指出:
台塑石油或是中國石油的油品品質都是符合國家標準,因此雙方的品質規格是沒有太大的差異,理論上:消費者也不太會感覺到誰的油比較好。

當然要相信哪種是個人自由
但隨便說人家的油會傷害引擎
恐怕不是明智之舉
舊 2007-05-06, 06:06 PM #18
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mobius797離線中  
grant0409
Basic Member
 

加入日期: Apr 2007
文章: 11
上回在長安X路上的那一家中油也是這樣~~~

我就直接車子放好,走過去他們辦公室

直接找站長...

馬上就加油了~~而且不是只有我加油,所有的機車都加到油了!!!
舊 2007-05-06, 06:19 PM #19
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grant0409離線中  
養樂多優酪乳
Senior Member
 
養樂多優酪乳的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 1,277
引用:
作者mobius797
為何老是有人說除了中油的油以外怎樣怎樣的
甚至說傷害引擎?
到底有什麼根據
長期的統計報告或實驗數據?
願聞其詳
不然若我是王永慶看到這種不負責言論
可能有人要吃不完兜著走
本人加台塑的次數遠高於中油
怪了從不見有任何問題

但我真的是加中油的一樣加滿
中油真的跑比較多里程耶
舊 2007-05-06, 06:21 PM #20
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養樂多優酪乳離線中  


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