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Basic Member
加入日期: Nov 2006
文章: 17
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我想快速道路上~汽車與重機都可以違規行駛(超速,蛇行超車)
接下來就兩者的板金硬度與駕駛人的膽量了 開車的騎重機的~遇到直路就想飆 不過台灣的道路騎太快好像是種很危險的事情 很容易斷手斷腳摔車阿 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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嘿嘿嘿.......
可以開始準備考照和買車了 ![]() |
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New Member
加入日期: Jun 2003
文章: 9
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放心啦!!
物競天擇在快速道路會更加適用... ![]() |
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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以前先考汽車再考機車,可以不用筆式,那現在"駕照考領亦增加學科項目",那有汽車駕照的還要再考一次嗎?
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New Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 充滿汽車的機車道
文章: 3
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很高興國產車廠也開始要爭取機車的路權
國產機車龍頭們,加油阿 轉4/3有參與開會的前輩"XX寶哥"所發表的 我說的都是千真萬確 昨天的會議中來了八位中華民國機車商業同業公會全國聯合會代表 包括詹金生理事長 還有來自光陽/台鈴/台崎....等多位(三陽可能也有到~但我不確定) 雖然他們未列受邀之列 但意料之外地還是率領大批人馬到來 表示他們也很重視機車路權的問題~(雖然到目前為止沒出過什麼力) 會中 詹金生理事長兩度發言 大致內容如下 長久以來 國內的機車工業被政府忽視 一直 靠著各車廠自身的努力穩定發展或自生自滅 20多年來一直壓抑著150cc以上機車的發展 甚至2002後開放大型重型機車進口 依然得不到政府的關心及交通部的配合 現在 我們都有能力製造出更大更好的機車 我們也能完全配合兩面牌的規定 但確又偏偏把路權訂在550cc以上 交通部為何只一味的想到大排氣量的進口機車 而不給國內廠商一些機會呢 ? 希望大部及政府好好考慮國內機車發展的配套及輔導措施 謝謝~ |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: Taipei
文章: 32
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引用:
嘿嘿嘿..... 可以準備提高我車的保險了 ![]() |
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New Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 充滿汽車的機車道
文章: 3
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引用:
萬一被A到請順便報告是不是被大型重機A到... (不過我認為機率不大,以車種使用道路比例判斷) |
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: 台灣
文章: 6,822
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到時候,
醫院急診處容易“客滿”, 被送來的都是一些重車騎士。 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: 台灣
文章: 6,822
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引用:
開放重車上快速道路後, 國內的重車市場會成長, 既然有錢賺, 光陽/台鈴/台崎/SYM 當然是樂觀其成了。 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 新北市
文章: 423
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其實一些唱衰可以不必了
現在的稅金已為一般中產階級即可負擔 路權再開放 騎大型重機只會越來越多 雖然重機人口增加是個問題 但是也代表重機文化將不再是次文化的產物 政府再白爛也不會不管 期待未來台灣的不合時宜的交通制度可在此刺激下徹底脫胎換骨 |
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