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cm_0922
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加入日期: Apr 2001
您的住址: Taiwan系寶島A-Plus
文章: 108
引用:
作者清寒求學者
剛有去爬文!G4系列的吃機油現象還真是普遍!

該不會此車!也是有此老毛病!

為什麼不採用GY6引擎就好了!



其實現在兩羊的引擎也都是GY6延伸過來

而且還不是照罵說老引擎換新殼包裝

gy6的動力曲線也沒有現在廠商所謂的"新車新引擎"來的好

雖然並沒有差很多

詳情去小老婆看看應該就略有概念

那邊護航的人好像不少?

快放假了 廠商越來越愛請工讀生吧哈哈
     
      
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舊 2007-01-15, 01:34 PM #11
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cm_0922離線中  
afu76519
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加入日期: Aug 2005
您的住址: 台中-高雄
文章: 60
金牌可說是G2+G3 它隸屬KDU車系
G2的加長版車身 加上G3的引擎以及傳動
KDU系的好不好騎? 個人是覺得很不錯啦...
至於吃機油問題... 我就不知道了!!
因為 我沒買過那台車...
不過... 如果買那一台來改前後12" (鐵客諾??)感覺好像還不錯!!
加上價格... 嗯... 好像客貨兩用剛剛好!!
 
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PCDVD最嫩的一位小朋友
請勿勸敗... 非常的感謝你的合作
舊 2007-01-15, 03:39 PM #12
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afu76519離線中  
Yode
Senior Member
 
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加入日期: Jan 2001
您的住址: 別找了! 不在這...
文章: 1,071
引用:
作者清寒求學者
剛有去爬文!G4系列的吃機油現象還真是普遍!

該不會此車!也是有此老毛病!

為什麼不採用GY6引擎就好了!

面子問題!

1. 會被說沒研發能力...老是只靠舊引擎!

2. 這顆是Honda的! 合作關係分了後! 死賴著靠人家的東西會被說話! 畢竟Honda是認為被盜用! (光陽應該也想擺脫佔用人家引擎設計的形象!)
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   / /  ~~章魚燒丸子! 附贈隱藏版!
  / /              
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

此文章於 2007-01-15 06:13 PM 被 Yode 編輯.
舊 2007-01-15, 06:11 PM #13
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Yode離線中  
清寒求學者
Advance Member
 
清寒求學者的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 台南
文章: 326
引用:
作者cm_0922
其實現在兩羊的引擎也都是GY6延伸過來

而且還不是照罵說老引擎換新殼包裝

gy6的動力曲線也沒有現在廠商所謂的"新車新引擎"來的好

雖然並沒有差很多

詳情去小老婆看看應該就略有概念

那邊護航的人好像不少?

快放假了 廠商越來越愛請工讀生吧哈哈



根據我以前對機車的研究來講!
台灣自己研發的新引擎,跟本是靠消費者下去測試的!
再來找缺點慢慢的改進..........
舊 2007-01-16, 05:17 AM #14
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清寒求學者離線中  
清寒求學者
Advance Member
 
清寒求學者的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 台南
文章: 326
引用:
作者afu76519
金牌可說是G2+G3 它隸屬KDU車系
G2的加長版車身 加上G3的引擎以及傳動
KDU系的好不好騎? 個人是覺得很不錯啦...
至於吃機油問題... 我就不知道了!!
因為 我沒買過那台車...
不過... 如果買那一台來改前後12" (鐵客諾??)感覺好像還不錯!!
加上價格... 嗯... 好像客貨兩用剛剛好!!



前後改12吋!我好像也看到好幾篇文!喜歡改這樣!
好像蠻流行改大的!這樣長途是舒適多了!也比較霸氣!

不過這車的設計!不知道方便不方便改?
舊 2007-01-16, 05:21 AM #15
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清寒求學者離線中  
清寒求學者
Advance Member
 
清寒求學者的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 台南
文章: 326
引用:
作者Yode
面子問題!

1. 會被說沒研發能力...老是只靠舊引擎!

2. 這顆是Honda的! 合作關係分了後! 死賴著靠人家的東西會被說話! 畢竟Honda是認為被盜用! (光陽應該也想擺脫佔用人家引擎設計的形象!)



gy6引擎的動力曲線!真的好順!
不會有甚怪問題!

研發能力真的是不行阿= =怎都沒廠商要出gy6加強版,活塞,曲軸,氣缸頭,汽門...等等的材質強化版!

亂改一些設計!出些不成熟的引擎!搞笑用!也沒多快!吃虧的都消費者!負擔一堆失敗成本!
舊 2007-01-16, 05:26 AM #16
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清寒求學者離線中  
tnt4
Golden Member
 

加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
奔馳125 就是GY6的老酒新瓶,算不算盜用還要看當年的合約是怎麼簽的,搞不好根本就沒時間的限制呢

三陽、光陽 至少都有向Honda繳技術費才取得GY6的技術,沒繳技術費還在沿用這顆引擎技術的....一堆

光陽會跟Honda拆夥,主要是Honda不開放重車技術,再加上在海外互相是競爭對手....只好拆了。三陽的情況就更複雜,跟三陽老板私人的海外投資有關。

前幾天聽到的報價,奔馳125 鼓煞 43000 送兩年的失竊險,比我當年買的豪邁125 鼓煞 50000 還便宜
舊 2007-01-16, 10:37 AM #17
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tnt4離線中  
shulinman
Major Member
 

加入日期: Aug 2002
文章: 143
看了那麼多回應,還是不知道金牌125到底有啥比較大的缺失耶,引擎方面,版本有好幾種,有人知道到底誰說的是正確的嗎?有說是GY6,也有人說是G4,到底哪樣才是真呢?
舊 2007-01-31, 04:16 PM #18
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shulinman離線中  
tnt4
Golden Member
 

加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
shulinman大,你要不要再回頭去看清楚,我從頭到尾沒看到有人肯定的說金牌是用GY6引擎的

最簡單的分辨就是那根踩發,GY6是向前,G4是向後

況且,已經有人的金牌去改12吋輪框了,GY6光是要塞110/90/10就有點擠了,更不用講12吋

不過GY6還是有好處的,踩發初看很難用,拆過一次Easy100就發現比GY6更難用,我根本就踩不動(這還是我刻意清過、上過潤滑油了)

GY6這組踩發,除了在拆裝傳動比較礙手之外,實用性要好過後來改良的KDU機種
舊 2007-01-31, 05:12 PM #19
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tnt4離線中  


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