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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2001 您的住址: 台北市
文章: 4,544
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請在30秒內上路~~輕踩油門~~開久了就暖了
原地熱車燃燒不完全積碳耗油又不環保 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2005
文章: 71
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引用:
ECU的水溫感知器,不是儀表板上看溫度那個。 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2003 您的住址: 台北市
文章: 1,500
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想請問一下「熱車」真正的目的是什麼,大家清楚嗎?
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2005
文章: 431
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基本上如果時間允許
最好能熱車到 "水龜" 打開, 冷卻水開始循環 引用:
因為活塞和汽缸之間在冷車的時候不是完全密合 這牽涉到活塞本身設計和製造的先天限制 活塞在冷的時候會呈現橢圓形, 大概垂直直徑大概差了近百條 如果不熱車就開的話, 活塞沒辦法和汽缸緊密貼合 久而久之會使活塞過度磨損而產生異音 所以最好還是熱車啦 |
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