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男人海洋
*停權中*
 

加入日期: Jul 2005
文章: 10
重要的是拿相機很狠的拍
各個角度、煞車痕、撞痕、四周景物等等
並記得放上一個東西當作比例尺
這在鑑定責任歸屬的時候很有用
     
      
舊 2006-11-21, 10:17 AM #11
回應時引用此文章
男人海洋離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
http://www.taac.taipei.gov.tw/
事故發生時應如何處理 【分三種情形】

【第一種情形】
http://163.29.251.203/taacweb/newwe...ges/handle1.gif

【第二種情形】
http://163.29.251.203/taacweb/newwe...ges/handle2.gif

【第三種情形】
http://163.29.251.203/taacweb/newwe...ges/handle3.gif

道路交通事故處理辦法(92.09.24訂定) (民國 95 年 07 月 10 日 修正)
第 1 條 本辦法依道路交通管理處罰條例(以下簡稱本條例)第九十二條第四項規
定訂定之。

第 2 條 本辦法用詞,定義如下:
一、道路交通事故:指車輛或動力機械在道路上行駛,致有人受傷或死亡
,或致車輛、動力機械、財物損壞之事故。
二、重大道路交通事故:指道路交通事故有下列情形之一者:
(一)死亡人數在三人以上,或死亡及受傷人數在十人以上,或受傷人數
在十五人以上。
(二)運送之危險物品發生爆炸、燃燒或有毒液(氣)體、放射性物質洩
漏等事故。

第 3 條 發生道路交通事故,駕駛人或肇事人應先為下列處置:
一、事故地點在車道或路肩者,應在適當距離處豎立車輛故障標誌或其他
明顯警告設施,事故現場排除後應即撤除。
二、有受傷者,應迅予救護,並儘速通知消防機關。
三、發生火災者,應迅予撲救,防止災情擴大,並儘速通知消防機關。
四、不得任意移動肇事車輛及現場痕跡證據。但無人傷亡且車輛尚能行駛
,或有人受傷且當事人均同意移置車輛時,應先標繪車輛位置及現場
痕跡證據後,將車輛移置不妨礙交通之處所。
五、通知警察機關。但無人受傷或死亡且當事人當場自行和解者,不在此
限。

第 4 條 前條第一款規定適當距離如下:
一、高速公路:於事故地點後方一百公尺處。
二、快速道路或最高速限超過六十公里之路段:於事故地點後方八十公尺
處。
三、最高速限超過五十公里至六十公里之路段:於事故地點後方五十公尺
處。
四、最高速限五十公里以下之路段:於事故地點後方三十公尺處。
五、交通壅塞或行車時速低於十公里以下之路段:於事故地點後方五公尺
處。
前項各款情形,遇雨霧致視線不清時,適當距離應酌予增加;其有雙向或
多向車流通過,應另於前方或周邊適當處所為必要之放置。

第 5 條 車輛所有人接獲警察機關查處肇事逃逸案件通知後,應依通知日期時間到
場說明或提供車輛駕駛人相關資料。

第 6 條 消防機關獲知道路交通事故,應即指派救護、救災人員趕赴事故地點,對
傷病患施以緊急救護,儘速送達就近醫院、診所救治。

第 7 條 醫院、診所對因道路交通事故送醫之傷病患,均應儘速救治,不得拒絕;
其須轉診者,應先作適當之急救處置。
醫院、診所救治道路交通事故之傷病患,應登記送醫者及傷病患之姓名、
國民身分證統一編號、住址及聯絡電話。

第 8 條 道路交通事故,除下列規定者外,由警察機關處理:
一、事故車輛係軍用車輛者,由憲兵機關處理,警察機關協助。
二、事故車輛係軍用車輛,且發生於高速公路者,由內政部警政署國道公
路警察局儘速處理並通知憲兵隊,事後依其管轄移辦。
三、事故當事人或事故車輛一方為軍人或軍用車輛者,由警察機關與憲兵
機關會同處理。但先行到達之機關人員應先予處理,事後依其管轄移
辦。

第 9 條 警察機關獲知道路交通事故,應視情況迅為下列處置:
一、記錄報案時間、詢明報案人身分、事故時地、傷亡狀況、有無採取救
護措施及現場概況等。
二、派員趕赴事故地點,並作有關救護、支援、會辦等必要之通報聯絡。
三、儘速通報消防機關護送傷病患送達就近醫院、診所救治,並通知其家
屬。
四、現場適當距離處,應放置明顯標識警告通行車輛,並於周圍設置警戒
物,保護現場。
五、現場道路應予適當管制,疏導人、車通行,除參加救援相關人員外,
應管制民眾駐足圍觀;必要時,得全部封鎖交通。
六、現場必須變動時,應將未移動前之人、車、物狀態標繪及攝影存證。
七、現場完成勘察、蒐證後,將屍體移置適當之處所加以遮蓋,並通知其
家屬及報請檢察官相驗。
八、會同現場有關人員清點受傷或死亡者之行李、財物,加以簽封暫時保
管,並通知其家屬領回。
九、事故車輛無檢驗、鑑定或查證必要者,由其駕駛人或所有人自行處理
;其駕駛人或所有人不予或不能即時移置,致妨礙交通者,得由警察
機關逕行移置。
警察機關於事故地點發現有疑似身心障礙者時,應即時通知當地社政主管
機關予以協助。
警察機關處理運送危險物品車輛發生道路交通事故案件,應先確認危險物
品種類,適當管制現場,並儘速通報相關目的事業主管機關、業者及消防
機關到場處理。
發生重大道路交通事故案件,處理之警察機關應迅即報告內政部警政署,
並通報交通部道路交通安全督導委員會及當地公路監理機關等有關單位。

第 10 條 警察機關對道路交通事故現場,應就下列事項詳加勘察、蒐證、詢問關係
人,據以分析研判:
一、事故地點、通向、交通情況及周圍環境狀況。
二、地面因事故形成之各項痕跡及散落物狀況。
三、駕駛人身心狀況與人、車損傷之痕跡、程度及附著物之狀況。
四、事故當事人、車輛位置及形態。
五、事故過程中之人、車動態及各關係地點。
前項各款之勘察、蒐證,應儘量使事故當事人及證人在場說明,並以現場
圖及攝影作成紀錄,詳實填寫道路交通事故調查報告表,對事故當事人及
證人陳述作成紀錄或筆錄。現場圖由當事人或在場人簽名。
事故當事人因故無法在場陳述事故發生情形或其陳述內容有再查證必要者
,警察機關得通知車輛所有人、當事人或相關人員到場說明。
肇事之汽車駕駛人拒絕接受或無法實施酒精濃度測試,或疑似吸食毒品、
迷幻藥、麻醉藥品及其相類似之管制藥品者,警察機關應將其強制移由受
委託醫療或檢驗機構對其實施血液或其他檢體之採樣及測試檢定。

第 11 條 事故地點勘察、蒐證工作完成後,警察機關應即通知有關單位清理現場,
並撤除管制,迅速恢復交通。

第 12 條 事故車輛機件及車上痕跡證據尚須檢驗、鑑定或查證者,警察機關得暫時
扣留處理,扣留期間不得超過三個月。
前項扣留之車輛應製給收據,詳記車牌號碼或引擎號碼、車輛種類、型式
及扣留之原因。扣留原因消滅後,應即通知車輛所有人限期領回。屆期未
領回或無法查明車輛所有人者,由扣留機關依本條例第八十五條之三規定
處理。
事故車輛機件損壞,其行駛安全堪虞者,禁止其行駛。

第 13 條 道路交通事故案件當事人或利害關係人,得於下列期間向警察機關申請閱
覽或提供相關資料:
一、於事故現場得申請提供道路交通事故當事人登記聯單。
二、於事故七日後得申請閱覽或提供現場圖、現場照片。
三、於事故三十日後得申請提供道路交通事故初步分析研判表。
前項資料之閱覽應於警察機關之辦公處所為之,不得攜出或塗改增刪;警
察機關得以複印或備份方式提供現場照片。
申請提供資料所需費用,由申請人負擔。

第 14 條 動力機械發生道路交通事故,其駕駛人或所有人應依本辦法規定處理。

第 15 條 本辦法自中華民國九十五年七月一日施行。

各路況優先權通則
第一優先通行
第二優先通行
第三優先通行

有員警指揮者,依員警指揮行駛
依號誌、標誌、標線管制
一般路權法則

有執行任務中的消防車、救護車、警備車、工程救險車
幼童專用車、殘障用特製車、教練車
一般車輛

行進中的行人、車輛
起駛的車輛







各路段優先權通則
未劃分標線 車道 山路交會 峻狹坡路交會
靠右側車 優於 靠左側車。 在遵行車道內行駛者 優於 未依規定車道行駛者。 靠山路外緣車 優於 靠山壁車。 上坡車 優於 下坡車 。
但若上坡車尚在坡下,而下坡車已行駛至坡道中途者,下坡車 優於 上坡車。



各路口優先權通則
有號誌路口
獲通行權者
直行車優於轉彎車。

閃光號誌
閃黃號誌方向者優於閃紅號誌方向者。

無號誌路口
有劃分幹、支道
幹道車優於支道車。
『讓』標誌(字)方向者為支道車。
『停』標誌(字)方向者為支道車。

無幹、支道之分或是同為幹、支道
直行車優於轉彎車

其他
同為直行車或轉彎車
右方車優於左方車

直行車優於轉彎車
直行車優於轉彎車

對向行駛的左右轉車已轉彎
進入同一車道,左轉車優於右轉車。
進入二以上車道,右轉車進入外側車道、左轉車進入內側車道。






其他通則
圓 環 第一優先通行 圓環之內側車道


第二優先通行 圓環之外側車道
第三優先通行 尚未進入圓環者
應減速慢行,作隨時停車的準備 轉彎前應減速慢行。
彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道、泥濘或積水道路、無號誌之交岔路口、道路修理地段或工廠、學校、醫院、車站、會堂、娛樂、展覽、競技等公共場所出入口及其他人車擁擠處所,或因雨霧致視線不清或道路發生臨時障礙。
在未劃設標線之道路須行駛左側道路時。
未劃有分向限制線或行車分向線之道路或鐵路平交道或不良道路會車時。
行近行人穿越道前,應減速慢行,遇有行人穿越時,一律暫停讓行人先行。
 
舊 2006-11-21, 10:44 AM #12
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lompt離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
好吧 我很遜 我承認不會貼圖
舊 2006-11-21, 10:46 AM #13
回應時引用此文章
lompt離線中  
ahom
Advance Member
 
ahom的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
文章: 385
引用:
作者lompt
好吧 我很遜 我承認不會貼圖

【第一種情形】

【第二種情形】

【第三種情形】
舊 2006-11-21, 10:52 AM #14
回應時引用此文章
ahom離線中  
asia
Power Member
 

加入日期: Dec 2000
您的住址: tainan
文章: 540
一畫,二移,三放,四報,五等
畫線,移動,放三角警告標誌,報警,等警方及托吊車
警廣說的,適用高速公路吧

此文章於 2006-11-21 11:13 AM 被 asia 編輯.
舊 2006-11-21, 11:11 AM #15
回應時引用此文章
asia離線中  
一陽
Major Member
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 新營
文章: 108
收下來!
不過希望自己不會遇到才是辛福的!
舊 2006-11-21, 09:57 PM #16
回應時引用此文章
一陽離線中  
鋼彈專用機
*停權中*
 
鋼彈專用機的大頭照
 

加入日期: Jun 2005
您的住址: 斷腸崖
文章: 13
先打110,如果有傷者的話可以同時打119(救護車會比較快來~)

最好是隨身攜帶相機,如果遇到時,就馬上把各個角度都拍下來。

同時看是否有目擊證人,如果有的話,記得留下對方的連絡方式。

警察如果做筆錄時,最好是在一邊看警方的筆錄,包含自己和對方的。

在做完筆錄後,警察會請雙方(如果是相撞時)看筆錄,並簽名蓋章,最好是請警察copy一份起來自己收著。

而後來的協調便是由雙方去處理,現在警察並不會去判定誰是誰非,可以申請判定,但好像要到調解員會時才有用。
舊 2006-11-21, 10:39 PM #17
回應時引用此文章
鋼彈專用機離線中  
吉他之繩
Senior Member
 

加入日期: Dec 2000
文章: 1,145
引用:
作者lompt
好吧 我很遜 我承認不會貼圖

好文章,非常清楚。











give me five
我也到現在還不會貼圖。
__________________
多少人走者,卻困在原地
多少人活著,卻如同死去
我想說的都在

跟這
停權中
舊 2006-11-22, 05:43 AM #18
回應時引用此文章
吉他之繩離線中  
oqfoqf
Amateur Member
 

加入日期: May 2002
文章: 39
那我來說說自保該注意的

如果傷患無意識,千萬不要移動傷患,除非火燒車等危急情況。
假設傷患傷及頭部或重要部位,非專業人員(如:EMT)進行移動,
可能造成傷患二次傷害,有可能會被告

傷患有意識,先詢問傷者哪裡受傷或不舒服,別急著移動,除非危急情況,
在傷者同意且無不舒服情況下,緩慢穩定的移動到安全地方
如果現場很安全當然就不需要移動了

如果完全無法判斷,千千萬萬不要冒然移動,
安撫傷者就好,讓他保持平穩,等待119


請專業人士指教,小小的EMT-1留
舊 2006-11-22, 07:11 AM #19
回應時引用此文章
oqfoqf離線中  
pgoodman
Regular Member
 

加入日期: Aug 2006
文章: 54
引用:
作者吉他之繩
我了解你的意思,也請提出你碰過的例子來。一起討論更好。

沒多久前的新聞~
八里資源回收廠老板好心協助車禍受傷者~
反被認為肇事者....
之前版上也有討論~
看到那個新聞~真的讓人覺得"好人做不得"
舊 2006-11-22, 08:04 AM #20
回應時引用此文章
pgoodman離線中  


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