不愧是斯文人..... 高

講到法眼鎖
我用的好像是三代,電波傳訊,兩年前買的
大概用半年左右
key打不開鎖心,裡面好像生鏽了
加針車油轉了半天也轉不開
我記得我最後一次用差點打不開,蹲在路邊快20分鐘
解開的那一瞬間,我就決定把他給丟了
真後悔當初沒買w-lok
當鎖頭強調有多複雜的機心時,也要注意防鏽的能力

用鋼鏈鎖在固定物體上 最好吧

不然再好的鎖,只要一台有油壓尾門的箱型貨車,都是輕而易舉的事,而且還不容易被發現

小弟顧路好幾次,都是直接請同事開有油壓尾門的箱型貨車來幫我把機車載到認識的機車行

有時搭同事便車回家,也都是直接把機車放到同事貨車的後車箱內

我的機車搭過便車的紀錄包括 3.5噸 7噸,21噸貨車, 35噸連結車

因為都有油壓尾門,所以一個人就可以操作了

看拖吊車就知道了，管尼鎖再多鎖，照樣十幾秒內把車子抬上企載走，
偶第一台車前後皆鎖停在偶家樓下照樣被幹走，最近更扯的素樓下用來美化環境的大盆栽，
竟然有人開小貨車來幹 ，完全無視錄影監視器的存在，
難怪之前鄰居買的中高檔自行車，停在樓下前後用鎖鏈纏繞在固定在地上的鋼管彎柱，
不到一郭月照樣被幹 ，後來實在被幹怕了，只好抬車爬樓梯放在家裡面

我以前室友的高檔自行車也是同樣的鎖法，還是被幹走，因為....對方把鎖住的前輪給拆了不拿走。

7萬元以上才算中高檔自行車.

防竊有撇步—汽機車篇
機車竊盜部份

機車是一種機動性強、普及性高的交通工具，一般民眾普遍以機車代步，所以機車遍及每一個角落，但因其體積、重量均大，所以停放於戶外仍佔大多數，也因此造就有心人士覬覦，現今全國各警察機關處理刑事案件中，機車失竊仍佔刑案發生數最高的比例，所以機車竊盜不容忽視。

機車常見行竊手法
以各式破壞工具行竊：如六角板手、螺絲起子、或磨製萬能鑰匙；強行破壞電源鎖頭啟動偷車，警方查獲實務中常見青少年以此手法竊車，用來兜風或當作作案之交通工具。
趁機複製鑰匙行竊機車

趁其不備：趁駕駛人不備、或貪圖一時方便而臨時停車未將鑰匙拔下，順手偷走，此種竊盜常常是臨時起義，最常見於便利商店門前或銀行提款機前等。
以拖吊車輛行竊：使用拖吊車輛將整部車拖吊走，此種手法行竊速度較快且迅速離開現場較不易被發現，減少被逮捕之風險，竊取機車常使用廂型車輛或有帆布遮蓋之貨車。
機車失竊最高車型
依據警方統計，由於東南亞地區落後國家比較喜歡台灣 生產性能與品質好的機車，在目前最熱門的失竊機種為 「光陽豪邁」，其次為「三陽迪爵」車種。
機車失竊較多的時間與地點
時間

根據刑案紀錄統計，機車被竊時段以清晨零至三時最多，其次是夜晚十八至二十四時，再其次是三至六時，而發生時段僅能顯示發現被竊時段， 並不能顯示真正失竊時段。

地點

公寓大樓樓下騎樓。
校園附近。
夜市、廟會、大賣場、商場周圍
車主停車後離開時間會較久之地點。
火車站旁停車棚。
醫院附近。
沒有路燈或燈光昏暗的樹蔭下、巷道內。
曠野郊區或無人看守之停車場所。
高架橋下、大樓地下停車場。
機車如何有效防竊
確認拔除鑰匙：根據警方受理民眾報案機車失竊，十部機車約佔有二部是屬於車主粗心大意，在離開機車之前，忘記拔下鑰匙，或是因開啟行李箱，而將鑰匙插在車上，以致被順手牽羊偷走，所以請車主離開機車前，應該再檢視確認鑰匙是否已經拔取。

慎選停車地點：機車車主如外出停車時；應盡量停放安全區域，切勿貪圖方便，隨便停放，增加被偷的機率，另外受理報案中；也有一部分車主違規停車遭拖吊，而車主未詳加確認就向警方報遺失。

強化辨識措施：由於機車廠牌、外觀、顏色大部分相同，以致警方查獲或尋獲贓車（貨櫃中起出或棄置路旁）部份引擎號碼都遭研磨而無法辨識，以致找不到車主，發還困難，所以機車車主最好在機車上增加防竊辨識（例如噴漆、各零件噴號碼、或將引擎號碼寫於貼紙貼於車身各隱密處）如此措施可使竊賊認為銷贓較困難，降低行竊意願，更有利警方破、尋獲之發還。

加強防盜設施：一部機車只有兩個鎖頭（分別為電源鎖頭與行李箱鎖頭）但是每一種廠牌的機車鎖，竊賊如果以破壞工具強行破壞，或是磨製萬能鑰匙搖晃開啟，開啟機率都是相當高，所以車主比較有效的防盜方法還是另外增加防盜設施，常見的防盜設施有裝設電源暗開關、裝防盜器、以鐵鍊將機車鎖於固定點、加裝防盜鎖等，至於如何正確及有效使（選）用防盜鎖呢？請注意以下幾點：

盡量選擇側開式，而不要選擇中開式的防盜鎖：因為中開式防盜鎖的結構大部分使用彈簧，而彈簧是鎖的致命傷，只要隨地撿一塊石頭從旁邊用力敲擊，彈簧就會收縮，一秒鐘就被打開（如果您不相信，可以自己檢測一下，絕對是屢試不爽），而業者不斷將鑰匙形狀加以變化（十字形改圓形、圓形改方形）殊不知鎖的整體結構不改變，鑰匙形狀再怎麼變都沒有用，依然是一秒鐘就被敲開了）這個開啟方式幾乎全國偷機車的小偷都會。

盡量選擇鎖心經硬化處理且開啟難度高的防盜鎖：目前在市面上所販售的防盜鎖；鎖心幾乎都是以非鐵金屬（例如銅、鋅、鋁製品居多），因為非鐵金屬不能加以熱處理，所以硬度幾乎都經不起敲擊與電鑽破壞，因此建議消費者盡量選擇硬度高的鎖心；才有實質防護的效果，另外鎖心開啟難度盡量選擇不要普遍化的鑰匙（例如十字型、圓形、卡巴型等）這些在社會上被以開鎖工具開啟的頻率很高，破壞也很容易。

鎖體材料硬度盡量選擇高硬度：消費者選購一把防盜鎖，其鎖體整體之硬度，是影響破壞的主要關鍵，如果鎖體是以模具鑄造；或是以其他較脆弱材質製造，那就非常容易被鋸斷、鑽穿、拉斷、或是以鐵鎚一敲就開，而其鎖體整體硬度盡量選擇HRC60度（洛式硬度）左右之材質，那被以破壞打開的機率就大大的降低了。
盡量選擇具有警報聲響的鎖：依據查獲竊賊表示，一般行竊時都是膽顫心驚，最怕聲響與燈光，如果行竊之際突然有警報聲響，通常都是立即放棄逃跑，而機車行竊手法中，常會有竊賊使用貨車先將整車載走，所以警報聲響一響起，會引起人注意，如果開啟不了，一路響著警報，對防制竊盜也是比較有效之裝置，但要注意的是警報時間勿過長，以免製造噪音或吵人安寧。

選擇包裝明確，產品及各項功能標示清楚的鎖具：現在市面上的防盜鎖，包裝琳琅滿目，但是有一個共同點；就是包裝模糊，均未標示那一家廠商所生產的，不僅消費者服務電話、製造工廠、產品材質、承受抗力等未標示，更未有任何檢驗標章與保證，所以為確保權益，建議消費者還是不要買來路不明的地下工廠所生產的劣質防盜鎖，如此您的機車安全才比較有保障。

去除貪小便宜心態：在國內；民眾仍普遍存在買機車，機車行就必須附贈防盜鎖，消費者難道不知道機車行出售一台機車只有多少利潤嗎？能送給機車車主甚麼樣的防盜鎖呢？另外也不要聽從防盜毫無概念之汽機車業務員之說詞，因為業者基於「利」，通常都是推薦成本少，獲利多的防盜鎖，至於防盜效果，只有請車主自求多福。

台北縣警局
http://www.tcpsung.gov.tw/oweb/good-idel.htm

如上面說的~開貨車直接搬上去.你再多鎖也沒用.也有直接鎖在電線桿上的.結果也只剩一顆輪胎在那
魔高一尺道高一仗~說來真無奈.防盜措施可謂防君子不防小人

所以翻了許多文章得到一個結論，防盜不在於完全不被偷，在於增加竊賊的麻煩，降低其偷竊心、延長偷竊時間。

必要的防盜設備搭配防盜險與正確的停車地點，才能將失竊的風險降到最低。