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New Member
加入日期: Oct 2005 您的住址: 新北市/新竹縣
文章: 4
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自動排檔也是有分1/2/3/4..檔的(無段變速除外)
一般來說, D檔就是自動模式, 變速箱會依照行車負荷來變速, 如果沒有意外, 在高速或是下坡的狀況下, 自排變速箱會在高速檔位 如果把檔位往後拉, 在D3的位置, 就是變速箱只會換到第三檔, 而不會換到四檔, 依此類推 我個人有一次因為長下坡一直踩煞車導致煞車失靈的經驗 那次是從陽明山擎天崗走文化後山下來, 前面一輛烏龜車一路開超慢, 而且都貼中線 那時候才剛會開車沒多久, 技術又不好, 沒敢超車, 一路就一直踩煞車(車上還在了2個同學) 結果從榮總那邊出來後接天母西路, 就發現煞車有點失效, 轉中山北路後趕快停路邊(降檔+手煞車), 打電話問保養場才知道煞車過熱, 差點把自己嚇死, 從此之後對長下坡就超小心的 善用檔煞, 其實是很有效的喔 |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: 「文化三路」捷運站
文章: 39
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看到這裡,資質滷噸的我還是搞不懂,
我的排檔只有D檔與Ds檔(手排),要如何做強制升檔或降檔的行為? 還是要用踩油門的深淺,控制轉速才能進退檔位?, 因為家住林口,有時沒車時的下坡速度都會蠻快的,都會維持點煞的動作 所以想多了解一下檔煞的方式... 引用:
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
你到底是哪部車呀?????? 你之前的發言有提到D4....那絕對是HONDA的車... 現在又跑出個DS..是車上有兩顆變速箱嗎.. 一顆HONDA的自排變速箱.一顆NISSAN的無段自動皮帶變速箱....... ![]()
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此文章於 2006-08-07 09:01 PM 被 台灣啤酒500CC. 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2002
文章: 53
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請教台啤大
那FOCUS 要怎麼跑呢?? 還是只是順順維持在1~2檔就好?? |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
福特的車子沒記錯的話...是HOLD鍵... HOLD鍵就類似像自手排那樣..手動換檔.. 我是不清楚FOCUS的排檔方式變了沒..如果沒有應該是按下HOLD鍵.. 然後移到第3檔..這樣會鎖定在第3檔..如果移到二檔..就會鎖在二檔.. 當然...也不會升檔... PS:我已經很久沒有去注意汽車類的資訊了..有很大的成分會搞錯..如果有說錯的地方. 麻煩請懂的網友初來糾正我一下...感謝先.. ![]()
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2002
文章: 53
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引用:
報告學長 我家的笨黃..是手自排... 只有 P - R - N - D 旁邊是手排檔位選擇 ------------------- PS. 福特某間北市保修廠服務品質不及格.... 8大互動問診....沒有... 臭氧處裡...兩條細長管用車門夾住..重點是...臭氧處裡機器根本沒開... 而且....我的水箱罩跟鐙眉上方護蓋還少2根螺絲... 至於笨黃..大問題沒有... 小問題嘛....輪胎聲音有點大 檔位趴代現象只要開冷氣就很明顯 最糟糕的是...隔音還不錯...速度感感受不明確..尤其是晚上... 不小心就採到120了... 具不負責任消息指出.. S2.0的如果灌成1.8的電腦版本 會變的很兇暴..... |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 104
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Focus下坡 換到手排模式 然後退一檔
自於輪胎聲音大 如果是原廠胎 那是一定的XD 同樣家裡開Focus 1.8 4D
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2002
文章: 53
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引用:
握手~~ 我是5D 2.0~~是原廠胎啦..我才剛牽 |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 104
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挖勒 過了五分鐘編刪
Focus起步 如果手排模式 看奇摩子多少轉才換檔 你可以試試看檔檔斷油XD 要不然就是六千轉 對了...灌S2.0 程式要錢嘛... 推薦你去一個網站 http://www.focus-sport.club.tw/
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此文章於 2006-08-07 10:05 PM 被 iori232000 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
自手排的話...應該是換成手排模式降檔吧... 不過超過了某階段..記得升一下檔.... 我現在是開老車..山路一律O/D OFF.. 不過..現在要快就只能在場子裡面了..外面我都盡量慢慢開.. 這是昨天的體驗..也讓大家明白一下好了... 昨天場子裡面來了一個客人..他有兩部車子..EVO8跟S14.. EVO8是比賽用的..打1.6BAR..設定為450PS..S14則是20DET..設定為原廠.. EVO8為美規..平常不開..比賽專用..S14是上下班用.. 我跟他兩個"對定"..跑道上不管內外..起步開始他就輸我了.. 逆時跑約20圈可以咬住他(他輸我一圈了)..順時跑..約21圈又咬住他(他輸了一圈).. 下來後..他只說..太累了..比房車賽還累(他比B組)... 跟他聊天的過程中..我們一致認為...開個150~160跟喝杯水一樣容易.. 到場子中要比快..困難度高太多了..所以他上路也是慢慢開.... ![]()
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