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Basic Member
加入日期: Sep 2003
文章: 22
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王牌在以前就以原廠來說確實比不上追風、NSR
但卻比現在的新車什麼野狼、雲豹200、KTR快多了,雖然二行程跟四行程是不能拿來比的 不過速度有差就是有差 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 台北土城人
文章: 8,854
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離題回一下: 敝人從追風轉騎王牌, 老實說,王牌比較快.......... 別懷疑敝人的說法, 實際騎過比用「聽說」來的準。 敝人二十年前是玩機車玩到瘋....... 野狼-->DT125-->追風135-->王牌135SS-->NSR150 (敝人在版上的許多測試心得也多是實戰而來,不喜歡道聽途說.......) 回題: 以前在 P4-2.4 C,敝人的確試過用幾支長尾夾夾在原廠散熱器本體上, 效果其實是有限的。
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除了電腦、攝影,旅遊、玩車其實也是我的最愛! ☆雙核遊戲機 E8600 oc 4.3G+P5Q-E+G'Skill-DDR2 1066 2G*2+ ATI 4870 1GB ☆四核轉檔機 Q9550 oc 3.77G+友通DK P45+創見D9-DDR2 1G*4+ nVIDIA GTX285 1GB 攝影器材: Nikon D80 Canon EOS 3 / 300D / 450D SONY W300/FujiFilm F100FD+F50fd/Sony 707/Sanyo J4 ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2004 您的住址: 高雄鳳山<===>彰化火車站附近
文章: 2,357
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小偏方=>下側版,上電風扇
![]() 只是也的確是偏方,增加灰塵= =|||
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我是David ![]() ![]() 死會 很幸福 ![]() ![]() ![]() |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Feb 2005
文章: 41
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這樣應該沒什麼差,內部對流做的好效果會比較好
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*停權中*
加入日期: Feb 2005
文章: 1,600
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耶!DT125,王牌,追風,好熟悉的一些名字.......
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 152
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HX-135-SS 是比 RZX RZR 多2 HP , 再加上ATAC閥 在6000RPM以上發動,感覺比較嗆.
但HX-135 首代無 SS 的是比 RZX 弱幾 HP . 當然後來的NSR變成王者就不用提了. 不管哪一台, 三檔油門灌到底都是很有趣的呢 .. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 台北土城人
文章: 8,854
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![]() 引用:
雖然更離題了, 不過要說, 『您真內行』!! 不過 HX-135SS 算第三代, 首代是 HX-135, 其次是 HX-135RS, 但這兩者本質甚為接近就是了, 當年騎追風在自強隧道被兩台公車夾擊, 車毀+斷腿, 超不爽,後來改騎王牌SS(因為追風成一堆廢鐵), 又改了一堆(搪缸175+Y.E.I.S.+吉村手工排氣管+前齒17), 大度路上稱霸了一陣子....... 哇!又離題......... 抱歉,還是勿再回離題文吧! CPU 降溫,大多人把注意力放在 CPU 散熱器, 其實,機殼內對流真的太太太重要了, 平日就應該做好「整線」的工作, 且不一位了過度要求靜音而用了形同裝飾的無力扇, 選機殼,最好還是選前後皆配置 12 cm fan 的機殼, 比起 8 cm fan,12 cm fan 不但風量大很多,也不會有太多噪音, 當然,暴力 12 cm 扇當然還是會吵。
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Basic Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 台中市
文章: 13
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散熱器靠CPU這面四周打洞通散熱片,讓部份氣流直吹CPU; 降2度
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YJJ2 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2006
文章: 440
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引用:
看回覆的文,似乎還蠻有效果的! 真的是窮人式的散熱法!
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