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Power Member
 
加入日期: Oct 2005 您的住址: 台北縣
文章: 530
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不好+1
因為政府根本沒有管制...很多失業人口都跑去開小黃 小弟老爸就是受害者...10年前一天可能可以賺個2000以上 現在一天開個10多小時勉強1000出頭= = 狀況如報紙上說的...空車率70%以上 根本不划算...而且還要成本
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小黃屋會員卡號:36937089 (請自行取用  )
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2006-06-22, 08:57 AM
#11
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Junior Member
  加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
經濟不好，太多失業的人去開 接下來，每個人都賺不多 為了賺更多的錢，所以想辦法提高收費 薪水不升車資一直升 坐計程車的人更少了 結果就是，計程車司機賺的錢又更少了 現在又有計程車團體想要再提高車資賺更多的錢 下場用想的就知道了........ 這個是惡性偱環 開計程車的人愈來愈多 坐計程車的人愈來愈少 計程車我是能不坐就不坐 除非沒得選才會坐 |
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2006-06-22, 09:17 AM
#12
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Major Member
加入日期: Feb 2003
文章: 158
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基本上我覺得可以回頭去發展泰國小黃包了
開車有多難賺前面有人講了 在台北市,其實都是坐短程,大部份人也沒有有錢到可以隨手叫計程車 如果能有個以運將來說,便宜省油好保養 對市區內的短程客人來說,也是便宜方便又快速的交通工具 那就是泰國小黃包了 |
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2006-06-22, 09:32 AM
#13
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Amateur Member
 
加入日期: Feb 2006 您的住址: 酷拉力
文章: 44
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依我自己的觀察~現在的計程車應該沒那麼好跑吧~
之前有跟同事晚上無聊在忠孝東路上數計程車~ 空車率高的嚇人~記得多年前台北的小黃是很挑的 短程不載~太偏遠不載~太塞車不載~沒零錢不載~ 現在~只要有人往路邊稍微一站~ 小黃馬上火速就靠過來(這個動作也是台北機車族的惡夢) 甚至連對向車道都會180度回轉來搶客人~看過很幾次了~  數量實在多到嚇人~再加上這幾年台北捷運陸續完工~ 也有一定的影響吧~~
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為什麼舊的帳號忽然不能用了 為什麼資訊展總是再出清存貨 為什麼有那麼多難看的政治新聞 為什麼棒球不能一年365天都有得看 為什麼那麼多為什麼都沒有人來告訴我為什麼 
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2006-06-22, 09:59 AM
#14
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 88
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不要開小黃啦 ! 我看台北市把小黃停駛一天,塞車狀況可以減少60%.
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2006-06-22, 10:58 AM
#15
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Regular Member
加入日期: May 2004
文章: 60
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等到開放大陸觀光客來台...
小黃的生意才會比較好吧... |
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2006-06-22, 11:37 AM
#16
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Major Member
加入日期: Jan 2002
文章: 137
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開計程車不是不好賺,我爸本身就是在台北開車的
他年輕的時候很拼,一天3千,你算算一個月多少(還是要扣油錢) 現在pm6:00出門開到am2:00 也幾乎一天2000 開車也有技巧,不是光排隊就好 不過我爸坐到都站不直,唉 加油吧,肯做就行!! |
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2006-06-22, 12:05 PM
#17
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Registered User
加入日期: May 2005 您的住址: 台南市
文章: 224
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看到樓主的遭遇覺得好感動
 樓主加油! 不過有沒有考慮過做大樓保全員啊? 那個薪水也穩定...尤其是夜班薪水好像滿高的... 朋友在南港交流道下的長榮集團裡面當夜班... 可能長期下來對身體比較損 不過至少不像開計程車還要買車成本... 而且也滿穩定的...參考一下! |
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2006-06-22, 12:20 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Apr 2005 您的住址: 殲滅捍衛道德人士聯盟
文章: 131
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二專電子科還OK吧
一個月兩萬多的工作應該蠻多的 |
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2006-06-22, 12:20 PM
#19
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Advance Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 台北士林外雙溪
文章: 318
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我建議開板的大大
如果有一點積蓄 那不妨去上資策會開的職訓課程 那個出來只要有畢業工作應該不成問題 我有三個歷史系的同學都是這樣，一個目前在華僑銀行工作(寫電腦程式的)，一個在台哥大(不知幹麻)，另一個我就不清楚，但是因為資策會那個訓練可能有合作關係，所以沒畢業很多廠商都會來徵才 開計程車 說句不好聽的，您一沒有駕照，二沒有車，我覺得風險太高了 要去考照，一考出來就是要開職業小客車，你有沒有考慮技術不好出事故的風險........擦撞賠人家的可不便宜......... |
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2006-06-22, 12:21 PM
#20
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